一种辅助支架定位安装的管廊台车制造技术

本实用新型专利技术公开一种辅助支架定位安装的管廊台车，包括有钢模主体，钢模主体与台架主体，台架主体是由固定螺栓、台架底轮和台架支撑构成的盒装结构，台架底轮和台架支撑分列在台架主体底部两侧，固定螺栓安装在台架主体顶部和两侧，用以连接固定钢模主体和台架主体，钢模主体的外壁竖直开设有若干条平行设置的燕尾槽，燕尾槽的钢模凸棱的底部设置有燕尾型的卡块，钢模凸棱的卡块插接入燕尾槽。本实用新型专利技术采用钢模凸棱，使得混凝土浇筑好后自带支架定位凹槽，直接省去了支架安装的定位工序，提高了管廊支架安装的便捷性，加快了施工进度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种辅助支架定位安装的管廊台车


[0001]本技术属于管廊施工
，涉及一种辅助支架定位安装的管廊台车。

技术介绍

[0002]在施工过程中，很多场合需要构建管廊结构，管廊台车作为目前重要的管廊施工设备，已经大范围应用于各个不同建筑领域。传统管廊施工时，管廊主体浇筑完成后，要在管廊内部继续施工，刚浇筑成型后的管廊由于长度深邃，没有成熟的施工条件，其内部光线昏暗，在管廊内部安装定位支架，面对的问题就是需要在昏暗环境中进行繁琐安装工序，尤其是牵扯到测量定位架之间间距等一类测量操作。显然这是一个麻烦的现实问题，该问题加大了管廊支架定位的操作难度，并对施工进度造成一定影响。
[0003]因此，我们提出一种辅助支架定位安装的管廊台车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种辅助支架定位安装的管廊台车，解决了使用现有管廊台车浇筑的水泥管廊安装管廊支架定位工序繁琐的问题。
[0005]本技术所采用的技术方案是，一种辅助支架定位安装的管廊台车，包括有钢模主体，钢模主体与台架主体，台架主体是由固定螺栓、台架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助支架定位安装的管廊台车，包括有钢模主体(1)，所述钢模主体(1)与台架主体(4)，所述台架主体(4)是由固定螺栓(3)、台架底轮(5)和台架支撑(6)构成的盒装结构，台架底轮(5)和台架支撑(6)分列在台架主体(4)底部两侧，固定螺栓(3)安装在台架主体(4)顶部和两侧，用以连接固定钢模主体(1)和台架主体(4)，其特征在于，钢模主体(1)的两侧可拆卸连接有若干条平行设置的钢模凸棱(2)，钢模主体(1)的外壁竖直开设有若干条平行设置的燕尾槽(2
‑
1)，燕尾槽(2
‑
1)的钢模凸棱(2)的底部设置有燕尾型的卡块(2
‑
2)，钢模凸棱(2)的卡块(2
‑
2)插接入燕尾槽(2
‑
1)。2.根据权利要求1所述的一种辅助支架定位安装的管廊台车，其特征在于，所述钢模主体(1)的表面平行开设有若干条安装槽(2
‑
3)，每条所述安装槽(2
‑
3)内设置有安装板(2
‑
4)，燕尾槽(2
‑
1)开设置在安装板(2
‑
4)的表面，燕尾槽(2
‑
1)一端的槽口开设置在安装板(2
‑
4)的顶端，卡块(2
‑
2)从槽口向燕尾槽(2
‑
1)内端滑动，直至钢模凸棱(2)的两端端部与安装板(2
‑
4)的顶端与低端齐平。3.根据权利要求2所述的一种辅助支架定位安装的管廊台车，其特征在于，所述安装槽(2
‑...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔繁珏，杨铭，王旭，喻永康，陈恒，孙文涛，杨丹丹，赵晶，连伟，
申请(专利权)人：陕西华山路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：