车身A柱与门槛梁加强板的连接结构以及汽车制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了车身A柱与门槛梁加强板的连接结构以及汽车，A柱下段板件以及A柱下段加强板通过门槛梁加强板连接，可提高A柱下段板件以及A柱下段加强板与门槛梁加强板连接区域的强度以及车身前端的安全系数；同时也可提高驾乘人员乘坐安全性以及舒适性；通过增加门槛梁加强板与A柱下段板件以及A柱下段加强板之间的连接强度，可增加整车车身的扭转强度，以提高汽车车身框架的稳固性。以提高汽车车身框架的稳固性。以提高汽车车身框架的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
车身A柱与门槛梁加强板的连接结构以及汽车


[0001]本申请涉及车辆零部件
，尤其涉及车身A柱与门槛梁加强板的连接结构以及汽车。

技术介绍

[0002]汽车门槛梁加强板是保障汽车侧面碰撞安全性能以及整车弯曲强度的重要结构；汽车门槛梁加强板与ABC柱连接以组成车身框架，车门安装于车身框架且位于车身的两侧；门槛梁加强板与ABC柱之间的连接强度直接影响车身ABC环的强度，同时影响颠簸路况时的门框的变形量，进而影响驾乘人员的乘坐安全性以及舒适性。
[0003]相关技术中，门槛梁加强板与ABC柱之间的连接不够紧密，导致门槛梁加强板与ABC柱之间的连接强度不足。特别是门槛梁加强板与A柱连接区域的结构较为复杂，且门槛梁加强板与A柱连接区域的强度通常不足，严重影响汽车车身前端的安全系数，进而影响驾乘人员的乘坐安全性以及舒适性。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供了一种热量表导流管，便于对超声波传感器进行拆卸，以便于维修反射镜。
[0005]本技术的第一方面提供了一种车身A柱与门槛梁加强板的连接结构，车身A柱包括A柱下段本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身A柱与门槛梁加强板的连接结构，所述车身A柱包括A柱下段板件以及A柱下段加强板，其特征在于，包括：连接板，所述连接板设置于所述A柱下段板件、所述A柱下段加强板以及所述门槛梁加强板共同围设形成的缺口槽内，所述连接板分别与所述A柱下段板件、所述A柱下段加强板以及所述门槛梁加强板均固定连接。2.如权利要求1所述的车身A柱与门槛梁加强板的连接结构，其特征在于，所述A柱下段板件包括A柱下段内板以及A柱下段内板加强板，所述A柱下段内板、所述A柱下段内板加强板、所述A柱下段加强板以及所述门槛梁加强板共同围设形成的所述缺口槽；所述连接板分别与所述A柱下段内板、所述A柱下段内板加强板、所述A柱下段加强板以及所述门槛梁加强板固定连接；所述缺口槽为三角形缺口槽，所述连接板为三角形状，所述连接板与所述缺口槽匹配，且所述连接板与所述缺口槽的槽壁贴合；或者，所述A柱下段板件包括A柱下段内板，所述A柱下段内板、所述A柱下段加强板以及所述门槛梁加强板共同围设形成的所述缺口槽，所述连接板分别与所述A柱下段内板、所述A柱下段加强板以及所述门槛梁加强板固定连接；所述缺口槽为三角形缺口槽，所述连接板为三角形状，所述连接板与所述缺口槽匹配，且所述连接板与所述缺口槽的槽壁贴合。3.如权利要求2所述的车身A柱与门槛梁加强板的连接结构，其特征在于，所述连接板包括主体部以及第一折弯部，所述主体部靠近所述A柱下段内板与所述A柱下段加强板连接的位置延伸以形成所述第一折弯部，所述第一折弯部夹设于所述A柱下段内板与所述A柱下段加强板之间，且分别与所述A柱下段内板以及所述A柱下段加强板固定连接。4.如权利要求2所述的车身A柱与门...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙福华，靳豹，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：