一种桥臂测温的电机控制器、驱动总成和交通工具制造技术

技术编号:37751429 阅读:24 留言:0更新日期:2023-06-05 23:38
本实用新型专利技术提供一种桥臂测温的电机控制器、驱动总成和交通工具,包括机壳、线路板、上桥臂组、下桥臂组、第一导热垫、第二导热垫和测温组件;上桥臂组和下桥臂组分别包括成排布置的多个功率管,机壳的底面设置有散热部,第一导热垫邻接在上桥臂组和散热部之间,第二导热垫邻接在下桥臂组和散热部之间,测温组件包括第一热敏传感器和第二热敏传感器,第一热敏传感器与第一导热垫邻接并位于上桥臂组相对的另一侧,第二热敏传感器与第二导热垫邻接并位于下桥臂组相对的另一侧。本案通过两个热敏传感器分别对上下桥臂进行温度检测,而利用导热垫对多个功率管导热和均热,从而利用简单的结构实现对上桥臂和下桥臂的综合温度实时检测。构实现对上桥臂和下桥臂的综合温度实时检测。构实现对上桥臂和下桥臂的综合温度实时检测。

【技术实现步骤摘要】
一种桥臂测温的电机控制器、驱动总成和交通工具


[0001]本技术涉及新能源设备领域,尤其涉及一种桥臂测温的电机控制器、驱动总成和交通工具。

技术介绍

[0002]新能源交通工具因其不燃烧汽油或柴油产生动力,故具有环保、污染小等诸多特点,且在水能、风能、太阳能和核能等新能源发电大力推广应用下,诸多新能源交通工具在逐渐推广应用,如新能源电动轿车、新能源电动客车、新能源电动货车、新能源电动清洁车、新能源电动轨道交通工具、新能源电动飞行交通工具、新能源电动航运交通工具等。
[0003]新能源交通工具一般配备有电池、电机控制装置、电机和动力产生装置,电机控制装置内的功率器件接收电池输出的直流电,并将直流电逆变转换成交流电向电机输出,继而电机输出旋转驱动力带动动力产生装置如车轮、桨叶等继而带动交通工具行进。
[0004]电机控制器通过分别控制上桥臂组和下桥臂组的功率管,以实现电机控制器驱动电机运转,此时功率器件将产生废热,不仅需要将废热高效率地向外传导,且还需要实时上桥臂组和下桥臂组的温度进行监测,以避免温度过高。/>
技术实现思路

...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥臂测温的电机控制器,其特征在于,包括机壳、线路板、上桥臂组、下桥臂组、第一导热垫、第二导热垫和测温组件;所述上桥臂组和下桥臂组分别包括成排布置的多个功率管,多个所述功率管焊接在所述线路板朝向所述机壳的底面的一侧,所述机壳的底面设置有散热部,所述第一导热垫邻接在所述上桥臂组和所述散热部之间,所述第二导热垫邻接在所述下桥臂组和所述散热部之间;所述测温组件包括第一热敏传感器和第二热敏传感器,所述第一热敏传感器与所述第一导热垫邻接并位于所述上桥臂组相对的另一侧,所述第二热敏传感器与所述第二导热垫邻接并位于所述下桥臂组相对的另一侧。2.根据权利要求1所述的电机控制器,其特征在于:所述测温组件还包括测温线路板,所述第一热敏传感器和所述第二热敏传感器均设置在所述测温线路板上,所述测温线路板还设置有数据接口,所述数据接口通过所述测温线路板上的线路分别与所述第一热敏传感器、和所述第二热敏传感器连接。3.根据权利要求2所述的电机控制器,其特征在于:所述测温线路板包括中板部和端板部,所述中板部连接在所述端板部的中部,所述第一热敏传感器和所述第二热敏传感器分别布置在所述端板部的两端;所述上桥臂组和下桥臂组平行布置,所述中板部位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑浩鸿莫理雄谭兴龙孔庆会刘宏鑫张继军
申请(专利权)人:珠海英搏尔电气股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1