本实用新型专利技术公开了一种铁路工务用具有调节结构的线路检查装置，所述第一伸缩杆的一端开设有滑槽，所述滑槽内固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧上设置有第二伸缩杆，所述第一伸缩杆一端固定安装有第一隔板，所述第一伸缩杆另一端固定安装有第二隔板，所述第一隔板的一端开设有滑槽，所述滑槽内固定安装有第三弹簧，所述第二隔板通过第三弹簧与第一隔板相连接，所述伸缩电线管的一端固定安装有连接头，所述连接头上固定安装有电线头，所述第一伸缩杆与第一隔板之间设置有第一弹簧，所述主体外壳上设置有固定块，所述固定块上设置有卡接装置，本实用新型专利技术具备对线路检查装置的电线进行自动收紧和对线路检查装置进行支撑，防止发生倾斜的优点。倾斜的优点。倾斜的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路工务用具有调节结构的线路检查装置
[0001]本技术属于线路检查
，尤其涉及一种铁路工务用具有调节结构的线路检查装置。
技术介绍
[0002]线路在线监测装置是利用太阳能电池供电，对输电线路的远程视频、微气象、杆塔倾斜、防盗报警、覆冰等线路情况进行监测并上传至监控中心，在监控中心不仅看到现场图像，还可以通过各项监测采集的数据实时分析、诊断和预测线路运行状态，采取适当的措施以消除、减轻险情，保证输电线路的安全、稳定运行。
[0003]然而现有技术存在一些问题：线路检查装置的电线较长，不便于存放电线耷拉在地上很乱和占用空间，并且线路检查装置会发生倾斜，导致发生意外，因此我们提出一种铁路工务用具有调节结构的线路检查装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种铁路工务用具有调节结构的线路检查装置，具备对线路检查装置的电线进行自动收紧和对线路检查装置进行支撑，防止发生倾斜的优点，解决了线路检查装置的电线较长，不便于存放电线耷拉在地上很乱和占用空间，并且线路检查装置会发生倾斜，导致发生意外的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种铁路工务用具有调节结构的线路检查装置，包括主体外壳，所述主体外壳上固定安装有保护外壳，所述保护外壳开设有凹槽，所述凹槽内设置有伸缩电线管，所述伸缩电线管上固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端开设有滑槽，所述滑槽内固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧上设置有第二伸缩杆，所述第一伸缩杆一端固定安装有第一隔板，所述第一伸缩杆另一端固定安装有第二隔板，所述第一隔板的一端开设有滑槽，所述滑槽内固定安装有第三弹簧，所述第二隔板通过第三弹簧与第一隔板相连接，所述伸缩电线管的一端固定安装有连接头，所述连接头上固定安装有电线头，所述第一伸缩杆与第一隔板之间设置有第一弹簧，所述主体外壳上设置有固定块，所述固定块上设置有卡接装置。
[0006]作为本技术优选的，所述卡接装置包括拉杆、弧形支架和第四弹簧，所述固定块上开设有卡槽，所述第四弹簧固定安装于卡槽内，所述弧形支架固定安装于第四弹簧的一端。
[0007]作为本技术优选的，所述弧形支架设置有两组，其中一组所述弧形支架的一端固定安装有拉杆，所述拉杆贯穿固定块的一端。
[0008]作为本技术优选的，所述主体外壳上固定安装有连接板块，所述连接板块上固定安装有第一连接柱，所述第一连接柱上转动安装有第一支撑板。
[0009]作为本技术优选的，所述第一支撑板上固定安装有第二连接柱，所述第二连接柱上固定安装有第二支撑板，所述第二支撑板的一端固定安装有第三连接柱，所述第三
连接柱上转动安装有支撑座。
[0010]作为本技术优选的，所述主体外壳上固定安装有固定座，所述固定座上固定安装有第二转动柱，所述第二转动柱上转动安装有第一支架，所述第二转动柱上转动安装有第二支架，所述第一支架与第二支架呈相对应设置。
[0011]作为本技术优选的，所述主体外壳下表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆上固定安装有两组侧板，两组所述侧板上固定安装有第一转动柱，所述第一转动柱上转动安装有滑轮。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过主体外壳、保护外壳、伸缩电线管、第一伸缩杆、第二弹簧、第二伸缩杆、第一隔板、第二隔板、第三弹簧、第一弹簧、电线头和连接头的设计，在使用主体外壳的时候，我们先将主体外壳固定好，以防主体外壳发生倾斜，我们将四组支撑座拉到合适的位置后，再将第一支架和连第二支架分别抵着第一支撑板和第二支撑板，对主体外壳进行固定防止发生倾斜，然后在需要使用电线头的时候，我们握住电线头进行拉动，拉到合适的地方后在使用，使用后的电线头将其放在固定块上，然后用卡接装置将其卡住，使得电线头不会掉落，在拉动电线头的时候，伸缩电线管受到力，从而被拉扯变长，在伸缩电线管被拉动的时候，第二伸缩杆和第二隔板受力，被拉出第一伸缩杆第一隔板体外，由于第一伸缩杆与第一隔板之间设置与第一弹簧，当将电线头放在固定块上的时候，使得伸缩电线管受第一弹簧的恢复力，将其进行收缩回保护外壳，从而使得第二伸缩杆和第二隔板受力，被拉回第一伸缩杆与第一隔板内，达到了对电线头的管道进行收紧的作用。
[0014]2、本技术通过包括拉杆、弧形支架和第四弹簧的设计，在需要将电线头放进固定块内的时候，我们先握住拉杆将弧形支架拉进固定块内一点，然后再将电线头放进固定块内，使得弧形支架通过第四弹簧将电线头固定住，达到了进一步固定电线头的作用。
[0015]3、本技术通过弧形支架和电线头的设计，由于弧形支架设置有两组，使得两组弧形支架将电线头包裹在中间，使得能够对电线头进更牢固的固定，由于拉杆贯穿固定块的一端，使得能够拉动弧形支架。
[0016]4、本技术通过连接板块、第一连接柱和第一支撑板的设计，使得在拉动支撑座的时候，从而支撑座带动第一支撑板在第一连接柱上进行转动，使得能够将支撑座拉开。
[0017]5、本技术通过第二连接柱、第二支撑板和第三连接柱的设计，使得在拉动支撑座的时候，第二支撑板在第二连接柱上进行转动，由于支撑座上设置第三连接柱，使得支撑座可以通过第三连接柱调节角度，使得更好的将主体外壳固定住。
[0018]6、本技术通过固定座、第二转动柱、第二支架和第一支架的设计，使得将支撑座固定好后，在拉动第二支架和第一支架，分别抵住第一支撑板和第二支撑板，对支撑座进一步的支撑，使得支撑座不会偏移。
[0019]7、本技术通过支撑杆、侧板、第一转动柱和滑轮的设计，当我们需要将主体外壳更换位置的时候，先将支撑座收起来，然后在推动主体外壳推到合适的位置，使得推动主体外壳的时候，主体外壳带动滑轮在第一转动柱上进行转动，使得能够推动主体外壳。
附图说明
[0020]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0021]图2是本技术实施例提供的伸缩电线管示意图；
[0022]图3是本技术实施例提供的第二伸缩杆示意图；
[0023]图4是本技术实施例提供的连接板块示意图；
[0024]图5是本技术实施例提供的弧形支架示意图；
[0025]图6是本技术实施例提供的侧板示意图；
[0026]图7是本技术实施例提供的图1中A处放大示意图。
[0027]图中：1、主体外壳；2、固定块；3、保护外壳；4、伸缩电线管；5、第一伸缩杆；6、第二伸缩杆；7、第一弹簧；8、连接头；9、电线头；10、第二弹簧；11、第一隔板；12、第二隔板；13、第三弹簧；14、第一连接柱；15、第一支撑板；16、第二连接柱；17、第三连接柱；18、支撑座；19、卡接装置；1901、拉杆；1902、弧形支架；1903、第四弹簧；20、支撑杆；21、侧板；22、第一转动柱；23、滑轮；24、第二支撑板；25、固定座；26、第二转动柱；27、第一支架；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路工务用具有调节结构的线路检查装置，包括主体外壳(1)，其特征在于：所述主体外壳(1)上固定安装有保护外壳(3)，所述保护外壳(3)开设有凹槽，所述凹槽内设置有伸缩电线管(4)，所述伸缩电线管(4)上固定安装有第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)的一端开设有滑槽，所述滑槽内固定安装有第二弹簧(10)，所述第二弹簧(10)上设置有第二伸缩杆(6)，所述第一伸缩杆(5)一端固定安装有第一隔板(11)，所述第一伸缩杆(5)另一端固定安装有第二隔板(12)，所述第一隔板(11)的一端开设有滑槽，所述滑槽内固定安装有第三弹簧(13)，所述第二隔板(12)通过第三弹簧(13)与第一隔板(11)相连接，所述伸缩电线管(4)的一端固定安装有连接头(8)，所述连接头(8)上固定安装有电线头(9)，所述第一伸缩杆(5)与第一隔板(11)之间设置有第一弹簧(7)，所述主体外壳(1)上设置有固定块(2)，所述固定块(2)上设置有卡接装置(19)。2.如权利要求1所述的一种铁路工务用具有调节结构的线路检查装置，其特征在于：所述卡接装置(19)包括拉杆(1901)、弧形支架(1902)和第四弹簧(1903)，所述固定块(2)上开设有卡槽，所述第四弹簧(1903)固定安装于卡槽内，所述弧形支架(1902)固定安装于第四弹簧(1903)的一端。3.如权利要求2所述的一种铁路工务用具有调节结构的线路检查装置，其特征在于：所述弧形支架(1902)设置有两...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘丝阳，张起超，樊子锋，袁化一，杜志光，
申请(专利权)人：张起超，
类型：新型
国别省市：
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