一种公路施工用节水型洒水车制造技术

本实用新型专利技术涉及洒水车技术领域，具体为一种公路施工用节水型洒水车，包括车体与车体上所设的储水罐，所述储水罐的表面设有清理管，所述清理管的顶部通过螺栓活动安装有密封盖，所述密封盖的中心处固定连接有用于过滤进水的进水过滤结构，所述进水过滤结构包括镶嵌在密封盖上的固定管、定位管和管承口，所述固定管的内部活动连接有定位管，所述定位管的顶部设有管承口；所述节水密封结构包括固定连接在管承口内壁且整体呈上窄下宽结构的密封胶圈、弧形压板、压杆和导向柱；本实用新型专利技术通过所设的节水密封结构，使得密封胶圈可紧密的将外界水管与管承口之间的缝隙进行填补，从而避免出现漏水的情况，一定程度上起到了节水的作用。一定程度上起到了节水的作用。一定程度上起到了节水的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用节水型洒水车


[0001]本技术涉及洒水车
，具体为一种公路施工用节水型洒水车。

技术介绍

[0002]洒水车是城市中常见的城市清洁设备，能够将储存在车中的水通过水枪喷洒至路面上，以此来保证城市路面的整洁干净，而在公路施工的过程中，由于路面上往往会沉积较多的灰尘与泥土，因此，需要使用洒水车来对路面进行清洁，避免影响正常路面的环境。
[0003]现有的洒水车大多安装有节水型的喷头和相应的控制系统，然而在洒水车的加水过程中，由于水流较大，水管与洒水车之间的连接结构之间容易出现水流从缝隙之中漏出的情况，而往往洒水车的加水时间较长，也造成了漏水量较大的情况。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种公路施工用节水型洒水车，具备能利用较大的水流配合装置保证密封性的优点，解决了现有的洒水车在注水时水流过大，容易出现漏水的问题。
[0005]本技术的公路施工用节水型洒水车，包括车体与车体上所设的储水罐，储水罐的表面设有清理管，清理管的顶部通过螺栓活动安装有密封盖，密封盖的中心处固定连接有用于过滤进水的进水过滤结构，且进水过滤结构的内部卡接有进水管口，进水过滤结构的内部装有与进水管口相接触的节水密封结构；所述进水过滤结构包括镶嵌在密封盖上的固定管、定位管和管承口，所述固定管的内部活动连接有定位管，所述定位管的顶部设有管承口；节水密封结构包括固定连接在管承口内壁且整体呈上窄下宽结构的密封胶圈、弧形压板、压杆和导向柱，密封胶圈的内壁固定连接有弧形压板，弧形压板的表面固定连接有压杆，压杆远离弧形压板的一端通过铰链铰接有导向柱，且导向柱的顶部开设有倒锥形的凹槽。
[0006]通过上述技术方案设计，使得能够在外界水管接入管承口中时，流入的水流通过导向柱对弧形压板进行挤压，进而使得密封胶圈可紧密的将外界水管与管承口之间的缝隙进行填补，从而避免出现漏水的情况，利用水流本身的力量对密封性进行加强，一定程度上起到了节水的作用。
[0007]作为本技术的进一步改进，弧形压板与导向柱的数量均为四个，且四个弧形压板均匀分布在密封胶圈的内部。
[0008]通过上述技术方案设计，使得能够保证对密封胶圈进行紧密且稳固的按压，保证在水流冲击下的其密封性。
[0009]作为本技术的进一步改进，还包括隔离盖，密封盖的顶面通过铰链铰接有隔离盖，所述隔离盖未连接铰链的表面通过螺栓活动安装在密封盖的顶部。
[0010]通过上述技术方案设计，使得能在不需注水时，可经由隔离盖将进水过滤结构整体密封在隔离盖的内部避免有外界杂物落入定位管中。
[0011]作为本技术的进一步改进，进水过滤结构还包括过滤管、过滤网、旋转柱和动力叶片，定位管的内壁转动连接有过滤管，过滤管的内壁固定连接有倒锥形的过滤网，过滤管的内壁通过支架固定连接有中轴线与过滤管中轴线重合的旋转柱，旋转柱的顶端固定连接有动力叶片。
[0012]通过上述技术方案设计，使得在外接水管对储水罐进行灌水时，进入定位管中的水流可推动动力叶片快速的旋转，从而让过滤管也跟着一同旋转，让进入过滤管中的水进行过滤的同时，经由快速旋转的倒锥形的过滤网让进入的水流能够快速的通过过滤网，弥补由于水流与过滤网接触而导致流速减慢而让水管内部压力过大的情况出现，保证正常灌水的同时，也能够对进入储水罐中的水进行清洁过滤，避免损坏水泵。
[0013]作为本技术的进一步改进，节水密封结构还包括定位杆，旋转柱的顶部固定连接有定位杆，定位杆的顶端贯穿导向柱的底部并延伸至导向柱的上方，定位杆的表面与导向柱的表面转动连接。
[0014]通过上述技术方案设计，使得可对导向柱的位置进行限定，以此保证对密封胶圈更为紧密的按压，不会出现导向柱歪斜的情况。
[0015]作为本技术的进一步改进，进水过滤结构还包括连接环，过滤管的顶端与底端均固定连接有一个连接环，连接环通过轴承与定位管的内壁转动连接。
[0016]通过上述技术方案设计，使得在保证水流不会进入过滤管与定位管之间将泥沙带入缝隙中的同时，也能够保证过滤管在定位管中稳定且快速的旋转，提升进水的速度。
[0017]作为本技术的进一步改进，动力叶片的数量为两个，且两个动力叶片分别分布在靠近过滤管两端的位置，两个动力叶片的朝向均为同一个方向。
[0018]通过上述技术方案设计，使得能为过滤管提供更为充足的动力，保证过滤管的稳定旋转。
[0019]作为本技术的进一步改进，进水过滤结构还包括限位管，所述定位管的底部通过铰链铰接有限位管，所述限位管的表面设有滑块，所述固定管的内壁设有条状且未贯通固定管的滑槽，限位管通过滑块与该处滑槽内部滑动连接。
[0020]通过上述技术方案设计，使得能够在需要对过滤管内部进行清理时，从定位管中抽出的过滤管不会与定位管彻底脱离，避免出现过滤管意外从储水罐中掉落的情况。
[0021]作为本技术的进一步改进，过滤网的数量为三个，且三个过滤网的网孔孔径从上至下依次减小。
[0022]通过上述技术方案设计，使得能够针对不同大小的砂石进行过滤，提高过滤效率。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0024]1、本技术通过所设的节水密封结构，使得能够在外界水管接入管承口中时，流入的水流通过导向柱对弧形压板进行挤压，进而使得密封胶圈可紧密的将外界水管与管承口之间的缝隙进行填补，从而避免出现漏水的情况，利用水流本身的力量对密封性进行加强，一定程度上起到了节水的作用。
[0025]2、本技术通过所设动力叶片与过滤管，使得在外接水管对储水罐进行灌水时，进入定位管中的水流可推动动力叶片快速的旋转，从而让过滤管也跟着一同旋转，让进入过滤管中的水进行过滤的同时，经由快速旋转的倒锥形的过滤网让进入的水流能够快速的通过过滤网，弥补由于水流与过滤网接触而导致流速减慢而让水管内部压力过大的情况
出现，保证正常灌水的同时，也能够对进入储水罐中的水进行清洁过滤，避免损坏水泵。
附图说明
[0026]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0027]图1为本技术正剖结构示意图；
[0028]图2为节水密封结构正剖结构示意图；
[0029]图3为图2中A处放大正剖结构示意图；
[0030]图4为进水过滤结构正剖结构示意图；
[0031]图5为进水过滤结构侧剖结构示意图；
[0032]图6为过滤管俯剖结构示意图；
[0033]图7为图4中B处放大结构示意图。
[0034]图中：1、车体；2、储水罐；3、清理管；4、密封盖；5、进水过滤结构；51、定位管；52、管承口；53、过滤管；54、过滤网；55、旋转柱；56、动力叶片；57、连接环；58、限位管；59、固定管；6、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用节水型洒水车，包括车体与车体上所设的储水罐，其特征在于：所述储水罐的表面设有清理管，所述清理管的顶部通过螺栓活动安装有密封盖，所述密封盖的中心处固定连接有用于过滤进水的进水过滤结构，且所述进水过滤结构的内部卡接有进水管口，所述进水过滤结构的内部装有与进水管口相接触的节水密封结构；所述进水过滤结构包括镶嵌在密封盖上的固定管、定位管和管承口，所述固定管的内部活动连接有定位管，所述定位管的顶部设有管承口；所述节水密封结构包括固定连接在管承口内壁且整体呈上窄下宽结构的密封胶圈、弧形压板、压杆和导向柱，所述密封胶圈的内壁固定连接有弧形压板，所述弧形压板的表面固定连接有压杆，所述压杆远离弧形压板的一端通过铰链铰接有导向柱，且导向柱的顶部开设有倒锥形的凹槽。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用节水型洒水车，其特征在于：所述弧形压板与导向柱的数量均为四个，且四个弧形压板均匀分布在密封胶圈的内部。3.根据权利要求1所述的一种公路施工用节水型洒水车，其特征在于：还包括隔离盖，所述密封盖的顶面通过铰链铰接有隔离盖，所述隔离盖未连接铰链的表面通过螺栓活动安装在密封盖的顶部。4.根据权利要求1所述的一种公路施工用节水型洒水车，其特征在于：所述进水过滤结构还包括过滤管、过滤网、旋转柱和动力叶片，所述定位管的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡荣伟，
申请(专利权)人：胡荣伟，
类型：新型
国别省市：