一种电池系统总成技术方案

技术编号:37743673 阅读:7 留言:0更新日期:2023-06-02 09:46
本实用新型专利技术公开一种电池系统总成,包括电池箱、电池托架以及底板,电池箱四周外表面的下末端焊接有若干安装部,安装部上形成有贯穿其上下表面的第一安装孔,电池箱的四周外表面上未焊接安装部的位置焊接有若干上下方向延伸的凸台部,凸台部的上表面上形成有第四安装孔,第四安装孔的下方焊接有第一螺母,电池托架焊接于底板的四周侧边缘上且间隔开,电池托架上与第四安装孔相对的位置形成有第五安装孔,底板上形成有与贯穿底板上下表面的且与第一安装孔相对的第二安装孔,第二安装孔的底部焊接有第二螺母,第一安装孔与第二安装孔中拧入有螺栓,第四安装孔和第五安装孔中拧入有螺栓。本实用新型专利技术中电池托架与电池箱独立安装,拆卸方便,可行性高。可行性高。可行性高。

【技术实现步骤摘要】
一种电池系统总成


[0001]本技术涉及一种电池系统总成,其属于动力电池


技术介绍

[0002]传统的电池系统总成中电池托架与电池箱焊接在一起,当电池箱或者电池托架损坏后,会一同更换,这大大的增加了维修成本。
[0003]因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

技术实现思路

[0004]本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种电池系统总成,电池托架与电池箱独立安装,当一个部件损坏,只需更换损坏的部件,无需一起更换,有效的减少了维修成本。
[0005]本技术所采用的技术方案有:一种电池系统总成,包括电池箱、电池托架以及底板,所述电池箱四周外表面的下末端焊接有若干安装部,所述安装部上形成有贯穿其上下表面的第一安装孔,所述电池箱的四周外表面上未焊接安装部的位置焊接有若干上下方向延伸的凸台部,所述凸台部的上表面上形成有第四安装孔,所述第四安装孔的下方焊接有第一螺母,所述电池托架焊接于底板的四周侧边缘上且间隔开,所述电池托架上与第四安装孔相对的位置形成有第五安装孔,所述底板上形成有与贯穿底板上下表面的且与第一安装孔相对的第二安装孔,所述第二安装孔的底部焊接有第二螺母,所述第一安装孔与第二安装孔中拧入有螺栓,所述第四安装孔和第五安装孔中拧入有螺栓。
[0006]进一步地,所述电池箱四周外表面上且位于部分安装部上方的位置焊接有若干个间隔开的吊耳。
[0007]进一步地,所述电池托架上与第五安装孔相对的一末端形成有第三安装孔。
[0008]进一步地,所述第一安装孔与第三安装孔均为腰型孔。
[0009]进一步地,所述底板底部喷涂有PVC涂层。
[0010]进一步地,所述电池托架采用高强度钣金HC340LA折弯拼焊而成。
[0011]本技术具有如下有益效果:本技术电池系统总成中,电池托架与电池箱独立安装,当一个部件损坏,只需更换损坏的部件,拆卸方便,可行性高。
附图说明:
[0012]图1为本技术电池系统总成的分解示意图。
[0013]图2为图1中A的放大示意图。
[0014]图3为图1中B的放大示意图。
[0015]图4为图1中C的放大示意图。
[0016]图5为本技术电池系统总成的组装示意图。
具体实施方式:
[0017]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0018]本技术电池系统总成,包括电池箱1、电池托架2以及底板3,电池箱1四周外表面的下末端焊接有若干安装部10,安装部10上形成有贯穿其上下表面的第一安装孔4。在电池箱1四周外表面上且位于部分安装部10上方的位置焊接有若干个间隔开的吊耳7。在电池箱1的四周外表面上未焊接安装部10的位置焊接有若干上下方向延伸的凸台部20。凸台部20的上表面上形成有第四安装孔200,在第四安装孔200的下方焊接有第一螺母(未图示)。
[0019]电池托架2焊接于底板3的四周侧边缘上且间隔开,在电池托架2上与第四安装孔200相对的位置形成有第五安装孔(未图示)。在电池托架2上与第五安装孔相对的一末端形成有第三安装孔6。
[0020]在底板3上形成有与贯穿底板3上下表面的且与第一安装孔4相对的第二安装孔5,第二安装孔5的底部焊接有第二螺母(未图示)。
[0021]本技术电池系统总成中,电池托架2与电池箱1连接时,电池箱1通过在第一安装孔4与第二安装孔5中拧入螺栓,进而实现电池箱1与底板3连接的目的。通过在第四安装孔200和第五安装孔中拧入螺栓进而将电池箱1与电池托架2连接于一起。电池托架2上设有的第三安装孔6,用于整车连接。吊耳7焊接在电池箱1的周围,用于吊装电池箱1。
[0022]本技术中第一安装孔4与第三安装孔6均为腰型孔,便于吸收安装公差,防止安装困难。
[0023]本技术中底板3底部喷涂有PVC涂层,能有效防护碎石的冲击,避免碎石冲击电池箱1,提高电池箱1的安全性。
[0024]本技术中电池箱1与电池托架2通过螺栓安装固定,可便于拆卸,降低后期维修成本。
[0025]本技术电池托架采用高强度钣金HC340LA折弯拼焊而成,结构强度搞,不易变形,采用电泳喷塑等喷涂工艺,耐盐雾腐蚀。
[0026]以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池系统总成,其特征在于:包括电池箱(1)、电池托架(2)以及底板(3),所述电池箱(1)四周外表面的下末端焊接有若干安装部(10),所述安装部(10)上形成有贯穿其上下表面的第一安装孔(4),所述电池箱(1)的四周外表面上未焊接安装部(10)的位置焊接有若干上下方向延伸的凸台部(20),所述凸台部(20)的上表面上形成有第四安装孔(200),所述第四安装孔(200)的下方焊接有第一螺母,所述电池托架(2)焊接于底板(3)的四周侧边缘上且间隔开,所述电池托架(2)上与第四安装孔(200)相对的位置形成有第五安装孔,所述底板(3)上形成有与贯穿底板(3)上下表面的且与第一安装孔(4)相对的第二安装孔(5),所述第二安装孔(5)的底部焊接有第二螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘滕孙健范迅李骏许雷时腾飞
申请(专利权)人:南京创源天地动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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