一种车灯的光源结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件领域，提供了一种车灯的光源结构，包括：壳体，其特征在于，所述壳体上设置有电路板；近光组件，其设置于所述壳体上，所述近光组件具有近光主透镜和至少两个近光辅助透镜，至少两个所述近光辅助透镜分别位于所述近光主透镜的上下两侧；远光组件，其位于所述近光组件一侧，所述远光组件具有远光主透镜和多个远光辅助透镜，多个所述远光光辅助透镜呈环状围绕所述远光主透镜。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于该近光组件和远光组件能够提供足够的光照亮度、确保光线射程、并且近光组件的有近光主透镜通过近光辅助透镜及远光组件的远光主透镜通过远光辅助透镜确保出光更加均匀柔和。透镜确保出光更加均匀柔和。透镜确保出光更加均匀柔和。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯的光源结构


[0001]本技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种车灯的光源结构。

技术介绍

[0002]汽车车灯是汽车必不可少的配件之一，其主要的作用为照明，但是随着社会的发展，人们的安全意识以及质量要求越来越高，现有的车用远光灯模组和近光灯模组在野外活动中存在光照亮度不足、光线射程不够远、出光不够均匀柔和等问题，往往无法充分照亮车前方的区域，车前方容易出现发光暗区，光线利用率一般，发光效果不佳，影响车辆照明效果，存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种车灯的光源结构。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种车灯的光源结构，包括：壳体，其特征在于，所述壳体上设置有电路板；
[0005]近光组件，其设置于所述壳体上，所述近光组件具有近光主透镜和至少两个近光辅助透镜，至少两个所述近光辅助透镜分别位于所述近光主透镜的上下两侧；
[0006]远光组件，其位于所述近光组件一侧，所述远光组件具有远光主透镜和多个远光辅助透镜，多个所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯的光源结构，包括：壳体，其特征在于，所述壳体上设置有电路板；近光组件，其设置于所述壳体上，所述近光组件具有近光主透镜和至少两个近光辅助透镜，至少两个所述近光辅助透镜分别位于所述近光主透镜的上下两侧；远光组件，其位于所述近光组件一侧，所述远光组件具有远光主透镜和多个远光辅助透镜，多个所述远光辅助透镜呈环状围绕所述远光主透镜；所述近光主透镜、所述近光辅助透镜、所述远光主透镜和所述远光辅助透镜的下方均对应设置有用于发光的灯珠光源，且电路板与灯珠光源电连接。2.根据权利要求1所述的一种车灯的光源结构，其特征在于，所述近光组件具有第一支架和第一散热座，所述第一散热座设置于所述壳体上且与所述第一支架连接，所述近光主透镜和所述近光辅助透镜均与所述第一支架连接，所述远光组件具有第二支架和第二散热座，所述第二散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：王英坤，胡凯杰，伍耿吾，王鹏，范雷刚，干建挺，朱勇，
申请(专利权)人：宁波市北仑海宇车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：