一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备，包括主体、手推车、过滤组件、抽气管、活动架、升降组件、固定板、调节组件和支撑组件，抽气管通过过滤组件与主体连通，过滤组件设置在手推车上，活动架与手推车的上表面作可旋转式连接，固定板通过升降组件设置在活动架的上方，调节组件和支撑组件均设置在固定板上。本实用新型专利技术的一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备通过旋转活动架调节抽气管的朝向，通过升降组件调节抽气管的高度，通过调节组件和支撑组件调节抽气管的倾斜度，方便吸取涂装废气，从而提高对废气的处理效率。气的处理效率。气的处理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备


[0001]本技术涉及涂装废气处理
，具体涉及一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备。

技术介绍

[0002]传统的涂装废气处理装置拆装耗时耗力且不方便移动运输，而且无法灵活地调整抽气位置，因而导致废气吸收和处理的效率低下。
[0003]现有技术CN216604673U提供了“一种用于船舶外场涂装废气处理的可移动式设备包括多级过滤器、分子筛转轮、吸附风机、脱附风机、换热装置、催化燃烧炉。本技术利用换热装置的第一换热室对气体进行加热形成脱附热风，从脱附入口管进入脱附区，对分子筛转轮进行脱附再生，脱附后的废气进入第二换热室进行换热后进入催化燃烧炉反应，产生的二氧化碳和水汽具有很高的温度，利用换热装置对反应后的高温气体进行热量利用”。该技术将多级过滤器、分子筛转轮及催化燃烧炉等装置集成安装于机体内，方便设备整体吊装转移。但是该设备在使用过程中需要进行吊装转移，频繁移动较为不便，当对船舶进行局部涂装时，设备的吸附风机无法有效吸取涂装废气，易使涂装废气向外逸散，降低对废气的处理效果。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的技术问题，本技术提供了一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备，可提高对废气的处理效率。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术解决方案如下:
[0006]一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备，包括主体、手推车、过滤组件、抽气管、活动架、升降组件、固定板、调节组件和支撑组件，抽气管通过过滤组件与主体连通，过滤组件设置在手推车上，活动架与手推车的上表面作可旋转式连接，固定板通过升降组件设置在活动架的上方，调节组件和支撑组件均设置在固定板上，抽气管通过调节组件调节倾斜度。
[0007]作为优选的技术方案，过滤组件包括进气管、风机，过滤箱、连接管和排放管，过滤箱设置在手推车上，风机位于过滤箱的一侧，风机通过管道与过滤箱连接，连接管的两端分别与过滤箱的上表面和抽气管的端部连通，排放管设置在过滤箱的一侧下部，排放管通过进气管与主体连接。
[0008]作为优选的技术方案，升降组件包括把手、第一轴承、第一螺杆、螺管和若干限位单元，固定板上设有通孔，第一轴承的外圈与固定板的通孔内壁固定连接，把手位于通孔的上方，螺管固定在活动架上，螺管内设有与第一螺杆相匹配的螺纹，第一螺杆的底端与螺管螺纹连接，第一螺杆的顶端与把手固定连接，第一轴承的内圈与第一螺杆固定连接。
[0009]作为优选的技术方案，限位单元包括限位杆和限位管，限位管竖向固定在活动架上，限位杆的顶端固定在固定板的下表面，限位杆的底端设置在限位管内。
[0010]作为优选的技术方案，调节组件包括调节架、活动环、第二螺杆、第二轴承和滑杆，调节架的上部与活动环铰接，活动环套设在抽气管上，第二轴承的外圈固定在调节架下表面，第二螺杆的顶端与第二轴承的内圈固定连接，固定板上设有螺孔和穿孔，第二螺杆与螺孔螺纹连接，滑杆竖向设置，滑杆的顶端固定在调节架上，滑杆的底端穿过穿孔。
[0011]作为优选的技术方案，第二螺杆的底端固定有拧板。
[0012]作为优选的技术方案，支撑组件包括支撑架和固定环，固定环固定套设在抽气管上，支撑架固定在固定板上，支撑架的上部两侧分别与固定环的两侧铰接。
[0013]作为优选的技术方案，抽气管的远离过滤组件的一端设有抽气头，抽气头为喇叭状，抽气头和抽气管为一体成型结构。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0015](1)本技术的用于船舶外场涂装废气处理的可移动式设备，可在小范围内灵活移动，可将抽气头移动至涂装部位附近吸取废气，进而提高对废气的处理效果。
[0016](2)本技术的用于船舶外场涂装废气处理的可移动式设备，可对抽气头的朝向、倾斜度和高度自由调节，方便吸取涂装废气，并提高对废气的处理效率。
附图说明
[0017]图1是本技术的一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备的结构示意图；
[0018]图2是本技术的一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备的侧视图；
[0019]图3是本技术的一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备中的支撑组件和调节组件的结构示意图。
[0020]图中：1.主体；11.进气管；2.手推车；3.抽气管；31.抽气头；4.过滤箱；41.风机；42.连接管；43.排放管；5.活动架；51.固定板；52.支撑架；53.固定环；6.第一螺杆；61.螺管；62.限位杆；63.限位管；64.把手；7.调节架；71.第二螺杆；72.活动环；73.滑杆；74.拧板。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式对本技术的技术方案进行进一步的描述：
[0022]如图1和图2所示，一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备，包括主体1、手推车2、过滤组件、抽气管3、活动架5、升降组件、固定板51、调节组件和支撑组件，抽气管3通过过滤组件与主体1连通，过滤组件设置在手推车2上，活动架5与手推车2的上表面作可旋转式连接，固定板51通过升降组件设置在活动架5的上方，调节组件和支撑组件均设置在固定板51上，抽气管3通过调节组件调节倾斜度。活动架5的底端中心处位置固定在手推车2上，活动架5可绕中心处作水平方向的旋转运动，通过转动活动架5调节抽气管3的朝向，通过升降组件调节抽气管3的高度，通过调节组件和支撑组件调节抽气管3的倾斜度，方便吸取涂装废气，从而提高对废气的处理效率。
[0023]如图1和图2所示，过滤组件包括进气管11、风机，过滤箱4、连接管42和排放管43，过滤箱4设置在手推车2上，风机位于过滤箱4的一侧，风机通过管道与过滤箱4连接，连接管
42的两端分别与过滤箱4的上表面和抽气管3的端部连通，排放管43设置在过滤箱4的一侧下部，排放管43通过进气管11与主体1连接。设备工作时，先驱动风机，将废气从抽气管3吸入，经过连接管42进入到过滤箱4内，过滤箱4的内部设置有沸石分子筛，可对废气进行初步吸附过滤，之后主体1内的风机机组运转，通过排放管43和进气管11将过滤箱4内部的废气吸入主1中进一步处理。
[0024]如图1和图2所示，升降组件包括把手64、第一轴承、第一螺杆6、螺管61和若干限位单元，固定板51上设有通孔，第一轴承的外圈与固定板51的通孔内壁固定连接，把手64位于通孔的上方，螺管61固定在活动架5上，螺管61内设有与第一螺杆6相匹配的螺纹，第一螺杆6的底端与螺管61螺纹连接，第一螺杆6的顶端与把手64固定连接，第一轴承的内圈与第一螺杆6固定连接。拧动把手64，使第一螺杆6在螺管61内旋转上升或下降，带动固定板51升降，从而调整抽气管3的高度。
[0025]如图1和图2所示，限位单元包括限位杆62和限位管63，限位管63竖向固定在活动架5上，限位杆62的顶端固定在固定板51的下表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备，其特征在于，包括主体、手推车、过滤组件、抽气管、活动架、升降组件、固定板、调节组件和支撑组件，所述抽气管通过过滤组件与主体连通，所述过滤组件设置在所述手推车上，所述活动架与所述手推车的上表面作可旋转式连接，所述固定板通过升降组件设置在所述活动架的上方，所述调节组件和支撑组件均设置在所述固定板上，所述抽气管通过所述调节组件调节倾斜度。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备，其特征在于，所述过滤组件包括进气管、风机，过滤箱、连接管和排放管，所述过滤箱设置在所述手推车上，所述风机位于所述过滤箱的一侧，所述风机通过管道与所述过滤箱连接，所述连接管的两端分别与所述过滤箱的上表面和抽气管的端部连通，所述排放管设置在所述过滤箱的一侧下部，所述排放管通过所述进气管与所述主体连接。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶外场的多向处理涂装废气的移动式设备，其特征在于，所述升降组件包括把手、第一轴承、第一螺杆、螺管和若干限位单元，所述固定板上设有通孔，所述第一轴承的外圈与所述固定板的通孔内壁固定连接，所述把手位于所述通孔的上方，所述螺管固定在活动架上，所述螺管内设有与所述第一螺杆相匹配的螺纹，所述第一螺杆的底端与所述螺管螺纹连接，所述第一螺杆的顶端与所述把手固定连接，所述第一轴承的内圈与所述第一螺杆固定连接。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚飞，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：新型
国别省市：