一种车载式烟地补液及喷施肥装置制造方法及图纸

技术编号:37739048 阅读:9 留言:0更新日期:2023-06-02 09:37
本实用新型专利技术公开了一种车载式烟地补液及喷施肥装置,包括:车载框架,其背面具有两个挂钩;绞管单元,包括驱动机构、转动轴、补液管、传动元件、双向循环丝杠、滑动件和导向杆,转动轴通过传动元件与双向循环丝杠转动,补液管缠绕于转动轴上,滑动件套接于双向循环丝杠上,且滑动件可滑动安装于导向杆上,滑动件上设有导管口;补液单元,包括抽水泵和水桶,抽水泵安装于车载框架上,且抽水泵的进水口通过管道与水桶连接,出水口通过管道与补液管的一端连接。本实用新型专利技术通过车载框架、绞管单元和补液单元组成烟地补液装置,不仅方便装置挂置在车厢上,而且可以实现补液管的自动缠绕及释放,特别适合在大田中来回移动补水操作,不会刮伤烟苗。苗。苗。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式烟地补液及喷施肥装置


[0001]本技术涉及一种车载式烟地补液及喷施肥装置,属于移栽烟地补液领域。

技术介绍

[0002]烟株移栽于大田后,在种植过程中,当土壤墒情不足时,常需要进行补液操作。目前的补液方式有两种,一种是人工背负喷雾器逐根补水,该种方式适合于坡地陡峭区域。另一种是通过车辆运载水桶,再通过水泵及水管将水抽出,由人牵引水管头沿垄沟行走而逐根补水,该种方式适合于大田区域,然而,由于大田垄体较长,因此在来回移动水管浇水时,不仅不方便移动,而且水管在移动过程中容易刮伤烟苗。有必要对此进行改进。

技术实现思路

[0003]基于上述,本技术提供一种实用性强、方便移动操作的车载式烟地补液及喷施肥装置,以克服现有技术的不足。
[0004]本技术的技术方案是:一种车载式烟地补液及喷施肥装置,包括:
[0005]车载框架,其背面具有两个挂钩;
[0006]绞管单元,包括驱动机构、转动轴、补液管、传动元件、双向循环丝杠、滑动件和导向杆,所述转动轴及双向循环丝杠可转动安装在所述车载框架上,且所述转动轴通过传动元件与所述双向循环丝杠转动,所述补液管缠绕于所述转动轴上,所述驱动机构可驱动所述转动轴的转动,所述双向循环丝杠位于所述车载框架的前面,所述滑动件套接于所述双向循环丝杠上,且所述滑动件可滑动安装于所述导向杆上,所述滑动件上设有导管口;
[0007]补液单元,包括抽水泵和水桶,所述抽水泵安装于所述车载框架上,且所述抽水泵的进水口通过管道与所述水桶连接,所述抽水泵的出水口通过管道与所述补液管的一端连接。
[0008]在其中一个例子中,所述车载框架包括底框架、顶框架、立柱和横梁,所述立柱连接在所述底框架与顶框架之间,所述横梁安装于两立柱之间,所述转动轴安装于两根所述横梁之间,所述抽水泵安装于所述顶框架上。
[0009]在其中一个例子中,所述驱动机构包括驱动电机和第一齿轮,所述驱动电机可驱动所述第一齿轮转动,所述转动轴的两侧分别设有挡圈和第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。
[0010]在其中一个例子中,所述传动元件包括主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮安装于所述转动轴上,所述从动齿轮安装于所述双向循环丝杠上,且所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。
[0011]在其中一个例子中,所述滑动件包括滑动架、第一滚轮和第二滚轮,所述滑动架与所述双向循环丝杠螺纹连接,所述第一滚轮和所述第二滚轮可转动安装于所述滑动架上,且所述第一滚轮与所述第二滚轮之间形成有所述导管口。
[0012]在其中一个例子中,所述第一滚轮与所述第二滚轮的表面均为内凹的弧形面。
[0013]本技术的有益效果是:采用本装置后,将补液管缠绕在转动轴上,将车载框架通过挂钩挂置在车厢门上,在车厢内放置水桶,抽水泵的进水口通过管道与水桶内的液体连接,抽水泵的出水口通过管道与补液管的一端连接,补液管的另一端从导管口穿出,启动驱动机构带动转动轴、双向循环丝杠转动,使得补液管从导管口处逐渐释放,而抽水泵将水桶内的液体抽送到补液管内排出,牵引补液管在大田中移动逐根对烟株补液,完成一垄体的补液后,可使得驱动电机反转,双向循环丝杠转动带动滑动件来回移动,转动轴转动均匀缠绕补液管,然后移动车体,再重复对另一垄的烟苗进行补液操作。与现有技术相比,本技术通过车载框架、绞管单元和补液单元组成烟地补液装置,不仅方便装置挂置在车厢上,而且可以实现补液管的自动缠绕及释放,极大地提高了工作效率,实用性较强,特别适合在大田中来回移动补水操作,不会刮伤烟苗。
附图说明
[0014]图1为车载式烟地补液及喷施肥装置一视角示意图;
[0015]图2为车载式烟地补液及喷施肥装置另一视角示意图;
[0016]图3为车载式烟地补液及喷施肥装置除去抽水泵及部分安装底板的示意图;
[0017]图4为绞管单元的示意图;
[0018]图5为滑动件的示意图;
[0019]附图标记说明:
[0020]车载框架;
[0021]11挂钩,12底框架,13顶框架,14立柱,15横梁;
[0022]绞管单元
[0023]21驱动电机,22第一齿轮,23转动轴,24第二齿轮,25挡圈,26传动元件,27双向循环丝杠,28滑动件,29导向杆;
[0024]261主动齿轮,262从动齿轮;
[0025]281滑动架,282第一滚轮,283第二滚轮,284导管口;
[0026]补液单元
[0027]31抽水泵。
具体实施方式
[0028]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进,因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0029]请参阅图1至图5,本实施方式一种车载式烟地补液及喷施肥装置,包括车载框架、绞管单元和补液单元。车载框架包括底框架12、顶框架13、立柱14和横梁15,4根立柱14连接在底框架12与顶框架13之间的四个角处,两根横梁15分别安装在两相对侧面,且连接在两立柱14之间,在车载框架的背面,即两立柱14上安装有两个挂钩11,这两个挂钩11用于挂置在车厢门上,从而使得整个车载框架悬挂在车厢后面。绞管单元包括驱动机构、转动轴23、
补液管、传动元件26、双向循环丝杠27、滑动件28和导向杆29,转动轴23的两端可转动安装在横梁15上,双向循环丝杠27的两端分别可转动安装在车载框架的前面、两根立柱14上,导向杆29固定安装在双向循环丝杠27的下方、两根立柱14之间,驱动机构包括驱动电机21和第一齿轮22,驱动电机21安装在顶框架13上,且第一齿轮22与驱动电机21的输出轴连接,在转动轴23的两侧分别设有挡圈25和第二齿轮24,第二齿轮24与第一齿轮22啮合,传动元件26包括主动齿轮261和从动齿轮262,主动齿轮261固定安装在转动轴23上,从动齿轮262固定安装在双向循环丝杠27上,且主动齿轮261与从动齿轮262啮合,补液管缠绕安装在转动轴23上,并位于第二齿轮24与挡圈25之间,滑动件28包括滑动架281、第一滚轮282和第二滚轮283,滑动架281与双向循环丝杠27螺纹连接,且滑动架281可活动套接在导向杆29上,第一滚轮282和第二滚轮283可转动安装在滑动架281上,且第一滚轮282与第二滚轮283的表面均为内凹的弧形面,二者之间形成有导管口284。补液单元包括抽水泵31和水桶,抽水泵31安装在车载框架上,且抽水泵31的进水口通过管道与水桶连接,抽水泵31的出水口通过管道与补液管的一端连接,水桶放置在车厢内。
[0030]工作方式:将补液管缠绕在转动轴23上,将车载框架通过挂钩11挂置在车厢门上,在车厢内放置水桶,抽水泵31的进水口通过本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载式烟地补液及喷施肥装置,其特征在于,包括:车载框架,其背面具有两个挂钩(11);绞管单元,包括驱动机构、转动轴(23)、补液管、传动元件(26)、双向循环丝杠(27)、滑动件(28)和导向杆(29),所述转动轴(23)及双向循环丝杠(27)可转动安装在所述车载框架上,且所述转动轴(23)通过传动元件(26)与所述双向循环丝杠(27)转动,所述补液管缠绕于所述转动轴(23)上,所述驱动机构可驱动所述转动轴(23)的转动,所述双向循环丝杠(27)位于所述车载框架的前面,所述滑动件(28)套接于所述双向循环丝杠(27)上,且所述滑动件(28)可滑动安装于所述导向杆(29)上,所述滑动件(28)上设有导管口(284);补液单元,包括抽水泵(31)和水桶,所述抽水泵(31)安装于所述车载框架上,且所述抽水泵(31)的进水口通过管道与所述水桶连接,所述抽水泵(31)的出水口通过管道与所述补液管的一端连接。2.根据权利要求1所述的车载式烟地补液及喷施肥装置,其特征在于,所述车载框架包括底框架(12)、顶框架(13)、立柱(14)和横梁(15),所述立柱(14)连接在所述底框架(12)与顶框架(13)之间,所述横梁(15)安装于两立柱(14)之间,所述转动轴(23)安装于两根所述横梁(15)之间,所述抽...

【专利技术属性】
技术研发人员:王灿邓健余绍礼陈洪江李珍权邵宪桥张佳梅虎恩传
申请(专利权)人:贵州省烟草公司六盘水市公司
类型:新型
国别省市:

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