本实用新型专利技术公开了一种具有循环加热装置的保温车，属于保温车技术领域，包括车体，在车体的底部设置四个车轮，在车体的后侧壁上固定设置有推杆以及蓄电池，在车体上还设有保温腔，在保温腔的顶部固定设置有餐格，餐格内放置盛有饭菜的餐盆，在保温腔的底部固定有加热丝，加热丝与蓄电池电性连接，在车体后侧壁上还设置有用于监测保温腔内温度的温控开关，温控开关与加热丝以及蓄电池电性连接，在车体内壁与外壁之间还设有夹层，在夹层还固定设置有泡沫塑料，在车体的前侧壁以及左右侧壁上均固定设置有太阳能板，且太阳能板与蓄电池电性连接。通过上述设置，可以实现间断循环的给保温车上的饭菜提供加热效果，同时也提高了保温车送餐时的便捷性。送餐时的便捷性。送餐时的便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种具有循环加热装置的保温车
[0001]本技术保温车
，具体涉及一种具有循环加热装置的保温车。
技术介绍
[0002]保温车是一种运送食物的专用货车，此类货物在输送过程中，需要保持一定的温度，湿度和通风条件。食物保温车，是一种用于长时间对饭菜进行保温的餐车，可以避免饭菜变凉影响食用。在许多餐厅、学校、工厂或写字楼等场景经常可以看到使用食物保温车送饭菜，尤其是在冬季。
[0003]而针对生活中常见的保温车，多数是将加工好的饭菜，放入保温车车体中，在人多的地方售卖，而此类保温车只具有简单的保温效果，不具备加热功能，那么在寒冷的冬天，饭菜很快就会变凉，无法食用；而对于一些具有加热功能的保温车来说，通常是在车厢内设置有加热丝，在通过电线外接民用电，使加热丝对饭菜进行加热，以起到对饭菜进行保温的效果，而此类保温车需要时刻连接电源，这样就会导致保温车无法进行自由移动，不利于送餐。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有循环加热装置的保温车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0006]一种具有循环加热装置的保温车，包括车体，在所述车体的底部设置有四个车轮，在所述车体的后侧壁上固定设置有推杆以及蓄电池，在所述车体上还开设有保温腔，在所述保温腔的顶部固定设置有餐格，所述餐格内放置盛有饭菜的餐盆，在所述保温腔的底部固定有加热丝，所述加热丝与蓄电池电性连接。
[0007]优选的，在所述车体后侧壁上还设置有用于监测保温腔内温度的温控开关，所述温控开关与加热丝以及蓄电池电性连接。
[0008]优选的，在所述车体内壁与外壁之间还设置有夹层，在所述夹层还固定设置有保温层。
[0009]优选的，所述保温层的材料为泡沫塑料。
[0010]优选的，在所述车体的前侧壁以及左右侧壁上均固定设置有太阳能板，且所述太阳能板与蓄电池电性连接。
[0011]优选的，四个所述车轮等均分布车体的底部端面上，且四个所述车轮均设置为万向轮。
[0012]优选的，在所述推杆上还设置有毛毡层，且所述毛毡层固定套设在推杆上。
[0013]综上所述，本技术的技术效果和优点：
[0014]1.通过在车体上设置电热丝以及蓄电池，并将电热丝与蓄电池电性连接，通过蓄电池来给加热丝提供电能，使加热丝发热，以此来实现保温车的保温效果，进而使保温车不
再受限于电源，可以自由移动，进而提高送餐时的便捷性。
[0015]2.通过设置温控开关，并将温控开关电性连接在电热丝与蓄电池之间，通过温控开关的调控，来实现间断循环的给保温车上的饭菜进行加热的效果。
[0016]3.通过设置太阳能板，太阳能板产生的电能，用以给加热丝供能，来此来提高保温车的续航能力，进而提高保温车的保温效果。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术另一角度示意图；
[0019]图3为本技术内部结构示意图；
[0020]图4为图2中A处放大示意图。
[0021]图中：1、车体；2、车轮；3、推杆；4、蓄电池；5、餐格；6、餐盆；7、加热丝；8、温控开关；9、保温层；10、太阳能板；11、毛毡层。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0024]如图1
‑
4所示一种具有循环加热装置的保温车，包括车体1，在车体1的底部设置有四个车轮2，在车体1的后侧壁上固定设置有推杆3以及蓄电池4，在车体1上还开设有保温腔，在保温腔的顶部固定设置有餐格5，餐格5内放置盛有饭菜的餐盆6。进一步的，在保温腔的底部固定有加热丝7，加热丝7与蓄电池4电性连接，更进一步的，在车体1后侧壁上还设置有用于监测保温腔内温度的温控开关8，温控开关8与加热丝7以及蓄电池4电性连接。
[0025]需要说明的是：通过将盛有饭菜的餐盆6放置在保温腔上方的餐格5中，并在保温腔的底部设置加热丝7，进一步的，在车体1上固定设置与加热丝7电性连接的蓄电池4，通过蓄电池4来给加热丝7提供电能，使加热丝7发热，进而对餐盆6内的饭菜进行加热，以此来实现保温车的保温效果。更进一步的，在加热丝7与蓄电池4之间电性连接有温控开关8，当温度低于要求温度时，温控开关8接通加热丝7与蓄电池4，来给饭菜进行加热；当温度达到要求温度时，温控开关8断开加热丝7与蓄电池4，停止给饭菜加热。通过温控开关8的设置，可以间断循环的给保温车上的饭菜进行加热，通过设置加热丝7电性连接的蓄电池4，使保温车不再受限于电源，可以自由移动，进而提高送餐时的便捷性。
[0026]如图3所示，在车体1内壁与外壁之间还设置有夹层，在夹层还固定设置有保温层9。进一步的，保温层9的材料选用为泡沫塑料。
[0027]通过在夹层中设置保温层9，来减少保温腔内的热量散失，进而提高保温车的保温效果；同时，泡沫塑料具有成本低、保温效果好的特点，可以在节约成本的同时提高保温车的保温效果。
[0028]如图1、2所示，在车体1的前侧壁以及左右侧壁上均固定设置有太阳能板10，且太
阳能板10与蓄电池4电性连接。
[0029]通过太阳能板10产生的电能，传输到蓄电池4内进行存储，用以给加热丝7供能，来此来提高保温车的续航能力，进而提高保温车的保温效果。
[0030]如图1、2、4所示，四个车轮2等均分布车体1的底部端面上，且四个车轮2均设置为万向轮。且在推杆3上还设置有毛毡层11，且毛毡层11固定套设在推杆3上。
[0031]万向轮的设置，可以提高车体1移动时的便捷性，进而提高保温车操作上的便捷性与实用性；毛毡层11的设置，可以在低温条件下，提高对保温车推动时的舒适性。
[0032]工作原理：先将盛有饭菜的餐盆6放置在保温腔上方的餐格5中，通过蓄电池4来给加热丝7提供电能，使加热丝7发热，进而对餐盆6内的饭菜进行加热，以此来实现保温车的保温效果。更进一步的，在加热丝7与蓄电池4之间电性连接有温控开关8，当温度低于要求温度时，温控开关8接通加热丝7与蓄电池4，来给饭菜进行加热；当温度达到要求温度时，温控开关8断开加热丝7与蓄电池4，停止给饭菜加热。通过温控开关8的设置，可以间断循环的给保温车上的饭菜进行加热，通过设置加热丝7电性连接的蓄电池4，使保温车不再受限于电源，可以自由移动，进而提高送餐时的便捷性。
[0033]最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有循环加热装置的保温车，包括车体(1)，其特征在于：在所述车体(1)的底部设置有四个车轮(2)，在所述车体(1)的后侧壁上固定设置有推杆(3)以及蓄电池(4)，在所述车体(1)上还开设有保温腔，在所述保温腔的顶部固定设置有餐格(5)，所述餐格(5)内放置盛有饭菜的餐盆(6)，在所述保温腔的底部固定有加热丝(7)，所述加热丝(7)与蓄电池(4)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种具有循环加热装置的保温车，其特征在于：在所述车体(1)后侧壁上还设置有用于监测保温腔内温度的温控开关(8)，所述温控开关(8)与加热丝(7)以及蓄电池(4)电性连接。3.根据权利要求2所述的一种具有循环加热装置的保温车，其特征在于：在所述车体(1)内壁与外壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：史博志，
申请(专利权)人：合肥瑞升厨房设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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