本实用新型专利技术公开了一种预制舱防护机构及温度调节装置，包括防护组件，包括舱体，所述舱体的上表面设置有导向框架，所述导向框架的内部设有椭圆轮，所述椭圆轮的圆周外壁抵设有升降板，所述升降板的上表面设置有导向伸缩杆和缓冲弹簧，所述导向伸缩杆和缓冲弹簧的上端设置有装配板，所述装配板的外侧壁左右对称铰接有斜挡板，通过设置缓冲弹簧，能够在斜挡板受到冲击力时，缓冲弹簧弹性形变分担部分冲击力，避免舱体被硬物直击受损，对舱体起到防护作用，通过设置升降板，能够在升降板竖直往复移动时，两个斜挡板的倾斜角度发生变化，将斜挡板上表面的垃圾杂物振至地面，使得两个斜挡板的上表面保持清洁。板的上表面保持清洁。板的上表面保持清洁。
【技术实现步骤摘要】
一种预制舱防护机构及温度调节装置
[0001]本技术涉及预制舱
，尤其是一种预制舱防护机构及温度调节装置。
技术介绍
[0002]预制舱是电网基于标准配送式这一核心理念的基础上，推出了户外智能变电站，预制舱舱体结构的采用成为智能变电站建设二次设备载体的重要措施，随着智能电网的建设步伐的加快，变电站建设的速度相对滞后，为了加快智能变电站的建设周期，国网公司提出了标准配送式变电站建设模式，通过标准化设计、工厂化加工、装配式建设的方案，实现智能变电站的迅速推广及实用，预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。
[0003]授权公开号为CN214958175U的技术提供了一种具备防护功能的高压设备预制舱，通过舱体、第一壳体、活动板、第一弹簧、支柱、防护板、第二壳体、导柱、第一活动套、第二弹簧、支杆、竖板、第一连杆、固定块、滑杆、第二活动套、第二连杆和第三弹簧的配合使用，解决了现有的高压设备预制舱不具备防护的功能，然而上述专利中，防护板为水平放置，不具备对雨水的导流作用，易导致防护板快速锈蚀，同时针对设置在易出现大风天气区域的预制舱，其防护板上表面易积攒垃圾杂物，人工清洁较为不便，为此提出一种预制舱防护机构及温度调节装置。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术所要解决的技术问题是水平设置的防护板不具备对雨水的导流作用，易导致防护板快速锈蚀，同时针对设置在易出现大风天气区域的预制舱，其防护板上表面易积攒垃圾杂物，人工清洁较为不便。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种预制舱防护机构，包括，
[0008]防护组件，包括舱体，所述舱体的上表面设置有导向框架，所述导向框架的内部设有椭圆轮，所述椭圆轮的圆周外壁抵设有升降板，所述升降板的上表面设置有导向伸缩杆和缓冲弹簧，所述导向伸缩杆和缓冲弹簧的上端设置有装配板，所述装配板的外侧壁左右对称铰接有斜挡板，两个所述斜挡板的下表面均前后对称设置有导向滑架，所述舱体的上表面左右对称设置有T型杆，四个所述导向滑架分别套设在两个T型杆的外侧；以及，
[0009]引风组件，包括设置在舱体顶部的第一框架，所述第一框架通过定位轴承转动连接有连接杆，所述连接杆的上端设置有从动锥齿轮，所述连接杆的下端设置有风扇。
[0010]作为本技术所述预制舱防护机构的一种优选方案，其中：所述舱体的上表面
设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器传动连接有联动杆，所述椭圆轮设置在所述联动杆的圆周外壁。
[0011]作为本技术所述预制舱防护机构的一种优选方案，其中：所述联动杆的圆周外壁设置有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮相啮合。
[0012]作为本技术所述预制舱防护机构的一种优选方案，其中：所述联动杆的左端通过轴承与左侧所述T型杆的右侧壁转动连接，右侧所述T型杆的左侧壁与所述驱动电机相抵。
[0013]作为本技术所述预制舱防护机构的一种优选方案，其中：所述风扇位于左侧所述斜挡板的正下方，两个所述斜挡板的上端与所述装配板之间设有风道，两个所述斜挡板的上表面均开设有流槽。
[0014]作为本技术所述预制舱防护机构的一种优选方案，其中：所述升降板的下表面前后对称设置有复位弹簧，且两个复位弹簧分别位于椭圆轮的前方和后方，两个所述复位弹簧均设置在所述舱体的上表面。
[0015]作为本技术所述预制舱防护机构的一种优选方案，其中：两个所述斜挡板的下端分别位于舱体的左侧和右侧，两个所述斜挡板的宽度均大于舱体的宽度。
[0016]本技术的有益效果为：通过设置缓冲弹簧，能够在斜挡板受到冲击力时，缓冲弹簧弹性形变分担部分冲击力，避免舱体被硬物直击受损，对舱体起到防护作用，通过设置风扇，能够向两个斜挡板的上表面吹出气流，加速斜挡板上表面的干燥，通过设置升降板，能够在升降板竖直往复移动时，两个斜挡板的倾斜角度发生变化，将斜挡板上表面的垃圾杂物振至地面，使得两个斜挡板的上表面保持清洁。
[0017]鉴于上述的预制舱防护机构缺少对进入舱体内的气流的滤尘部件，同时在冬季低温天气，当舱壁内表面温度低于空气露点温度时，容易在舱壁形成冷凝水，长时间会引起舱壁锈蚀，如果水珠从舱内顶部滴落容易造成电气设备腐蚀和短路，故提出了温度调节装置。
[0018]为解决上述技术问题，本技术还提供如下技术方案：温度调节装置，其特征在于：包括上述的一种预制舱防护机构；以及，
[0019]除尘机构，包括设置在舱体侧壁的第二框架，所述第二框架的内部阵列设置有滤尘网板，所述舱体的内部设有传动杆，所述传动杆的右端贯穿第二框架并设置有延伸板，所述延伸板的内侧壁设置有毛刷，所述舱体的下表面设置有吊架，所述吊架的内侧壁之间阵列设置有电加热管，若干个所述电加热管均位于所述风扇的正下方。
[0020]作为本技术所述温度调节装置的一种优选方案，其中：所述传动杆的左端设置有从动轮，所述联动杆的圆周外壁设置有主动轮，所述主动轮和从动轮通过传动皮带传动连接，所述舱体的顶部开设有天窗，且天窗套设在传动皮带的外侧。
[0021]作为本技术所述温度调节装置的一种优选方案，其中：所述舱体内的顶面设置有竖板，所述传动杆的圆周外壁设置有装配轴承，且装配轴承的外环设置在竖板的内部。
[0022]本技术的有益效果：通过设置滤尘网板，能够对进入舱体内的气流进行过滤除尘，通过设置电加热管，能够在冬季低温天气时加热舱壁，避免在舱壁形成冷凝水，引起舱壁锈蚀。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0024]图1为本技术的立体结构示意图；
[0025]图2为本技术的正剖视图；
[0026]图3为本技术的侧剖立体图；
[0027]图4为本技术的图2中A处的结构放大图；
[0028]图5为本技术的仰剖视图。
具体实施方式
[0029]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0030]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预制舱防护机构，其特征在于：包括，防护组件（100），包括舱体（101），所述舱体（101）的上表面设置有导向框架（102），所述导向框架（102）的内部设有椭圆轮（103），所述椭圆轮（103）的圆周外壁抵设有升降板（104），所述升降板（104）的上表面设置有导向伸缩杆（105）和缓冲弹簧（106），所述导向伸缩杆（105）和缓冲弹簧（106）的上端设置有装配板（107），所述装配板（107）的外侧壁左右对称铰接有斜挡板（108），两个所述斜挡板（108）的下表面均前后对称设置有导向滑架（113），所述舱体（101）的上表面左右对称设置有T型杆（112），四个所述导向滑架（113）分别套设在两个T型杆（112）的外侧；以及，引风组件（200），包括设置在舱体（101）顶部的第一框架（201），所述第一框架（201）通过定位轴承（203）转动连接有连接杆（202），所述连接杆（202）的上端设置有从动锥齿轮（204），所述连接杆（202）的下端设置有风扇（206）。2.根据权利要求1所述的预制舱防护机构，其特征在于：所述舱体（101）的上表面设置有驱动电机（109），所述驱动电机（109）的输出轴通过联轴器传动连接有联动杆（110），所述椭圆轮（103）设置在所述联动杆（110）的圆周外壁。3.根据权利要求2所述的预制舱防护机构，其特征在于：所述联动杆（110）的圆周外壁设置有主动锥齿轮（205），所述主动锥齿轮（205）与所述从动锥齿轮（204）相啮合。4.根据权利要求2或3任一所述的预制舱防护机构，其特征在于：所述联动杆（110）的左端通过轴承与左侧所述T型杆（112）的右侧壁转动连接，右侧所述T型杆（112...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨永建，
申请(专利权)人：泰州安靠智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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