一种换电设备制造技术

本申请涉及新能源换电技术领域，提供一种换电设备，包括换电平台和举升装置，举升装置作用于换电平台使换电平台升降，举升装置包括传动连接的升降驱动单元、传动单元和同步件，传动单元包括多个并列对应设置的连杆式伸缩机构，连杆式伸缩机构包括交叉连接的两个杆组件，每个杆组件的两端分别为用于转动连接的转动连接端和用于移动连接的移动连接端，多个连杆式伸缩机构对应的移动连接端之间通过同步件连接。提升换电平台升降的平稳性和竖直度。提升换电平台升降的平稳性和竖直度。提升换电平台升降的平稳性和竖直度。

【技术实现步骤摘要】
一种换电设备


[0001]本申请涉及新能源换电
，具体涉及一种换电设备。

技术介绍

[0002]随着新能源车辆的发展与普及，电池包快换技术也随之发展迅速。目前，小型乘用车的快换技术发展最为成熟，乘用车的电池都固定在车辆的底盘上，因此，进行电池包更换时，也需要专用的换电设备移动至车辆底部，以进行电池拆卸或安装。而且，由于乘用车重量较小，电池包的体积也相对较小，电池更换的操作性非常便利。
[0003]然而，针对大型车辆而言，例如重卡或轻卡等车型，车体以及载货重量很大，导致大型车辆对电池包的容量需求较高，必须足够大容量的电能才能够支持大型车辆行驶百来公里。因此，现有技术中，新能源系列的大型车辆都是通过顶吊的方式将较大的电池集装箱固定在车辆的大梁上，电池集装箱紧邻驾驶室设置，这导致在行使过程中以及顶吊换电过程中，给驾驶员和车辆本身带来较大的安全隐患；而且，若电池发生故障等，则会直接对驾驶员造成人身损害。另外，顶吊方式对换电站的场地要求很高，需要换电站具有足够大的面积执行吊装设备转运电池以及储存电池等，导致建站成本很高。
[0004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电设备，其特征在于，包括换电平台和举升装置，所述举升装置作用于所述换电平台使所述换电平台升降，所述举升装置包括传动连接的升降驱动单元、传动单元和同步件，所述传动单元包括多个并列对应设置的连杆式伸缩机构，所述连杆式伸缩机构包括交叉连接的两个杆组件，每个所述杆组件的两端分别为用于转动连接的转动连接端和用于移动连接的移动连接端，多个所述连杆式伸缩机构对应的移动连接端之间通过所述同步件连接。2.根据权利要求1所述的一种换电设备，其特征在于，多个所述举升装置对称地设置于所述换电平台的两相对侧。3.根据权利要求1所述的一种换电设备，其特征在于，所述连杆式伸缩机构的两个杆组件的上端分别为转动连接端和移动连接端，并共同构成升降连接位，所述连杆式伸缩机构的两个杆组件的下端分别为转动连接端和移动连接端，并共同构成固定连接位，所述升降连接位作用于所述换电平台，通过控制两个所述杆组件的交叉角度，使所述升降连接位相对所述固定连接位升降。4.根据权利要求1所述的一种换电设备，其特征在于，两个所述杆组件的同...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，于新瑞，赵滨，祝明，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：