本发明专利技术提供了一种操作简单且各种车型通用的电动后盖静态压入力检测装置及检测方法，保证测力计在同一个点进行压入并且压入方向与后盖锁平行，同时能对车身的尺寸进行快速测量。本发明专利技术一实施例的电动后盖静态压入力检测装置包括测量组件和可拆卸式检测组件。所述测量组件用于测量电动后盖静态压入力，所述可拆卸式检测组件用于测量被测主体的尺寸。其中，所述测量组件包括测力计和辅助测量组件，所述辅助测量组件安装于电动后盖上，用于调节测力计的压入方向以与后盖锁平行，所述测力计顶在所述辅助测量组件上以测量静态压入力。所述辅助测量组件上以测量静态压入力。所述辅助测量组件上以测量静态压入力。
【技术实现步骤摘要】
电动后盖静态压入力检测装置及检测方法
[0001]本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种电动后盖静态压入力检测装置及检测方法。
技术介绍
[0002]随着汽车行业快速发展，电动后盖在家用汽车上日益普及，这让生产研发人员面临许多新的问题与挑战。电动后盖系统是通过控制信号(例如，车内开关、遥控、距离感应等)实现后盖的自动开关。电动后盖系统具有防夹、自学习记忆以及手动开闭功能。
[0003]防夹功能是电动后盖在关闭过程中受到的力大于系统设置的标准关闭力的大小，从而系统默认为有障碍物从而停止并开始翻转功能。新功能带来新的问题与挑战。其中，电动后盖关闭时防夹功能的触发造成的后盖反弹的问题所带来的挑战最为突出。
[0004]合理情况下，电动后盖正常关闭的条件为：静态压入力＜防夹力。其中，防夹力是指电动后盖在电动关闭过程中关闭力的大小，防夹力为系统设置的力。静态压入力是指在静态条件下手动关闭后盖至一档进锁时所需要的关闭力。静态压入力受多因素影响，包括：后盖匹配状态、后围止口处车身尺寸、后盖尺寸、后盖密封条压缩负荷等。所以当遇到后盖反弹问题这种情况时，需要对静态压入力的大小进行测量。由于得出准确的静态压入力大小数值对后续分析优化起到决定性作用，因此，如何准确的测量静态压入力的大小变得尤为重要。
[0005]在没有辅助设备前，静态压入力的测量方法为：手动关闭后盖至后盖锁未锁状态，用测力计顶在后盖外部尽量靠近锁的位置。为了防止后盖表面被测力计顶出瘪塘，可以在测力计和后盖之间垫一本书。并且最好使测力计压入方向与后盖锁平行，然后缓慢推动测力计，让测力计推动尾门至一档进锁吸合状态。重复上文所述的测试动作，并取多次数据的平均值。
[0006]但是，上文所述的测量方法存在以下缺点：
[0007]1、对同一台车进行多次测量的情况下，无法让测力计都保持在一个点上进行压入，影响数据的准确性。
[0008]2、无法使测力计的压入方向完全与后盖锁平行，影响数据的准确性。
[0009]3、测力计与后盖之间垫的物品会存在压缩量，影响测量数据的准确性。
[0010]4、静态压入力的影响因素中，包含多个车身尺寸，需要委托测量来确定是否合格。然而，测量资源等待约1天，降低了问题分析的速度。
技术实现思路
[0011]本专利技术的目的在于，提供一种操作简单且各种车型通用的电动后盖静态压入力检测方法及检测组件，保证测力计在同一个点进行压入并且压入方向与后盖锁平行，同时能对车身的尺寸进行快速测量。
[0012]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种电动后盖静态压入力检测装置，包括：
[0013]测量组件，包括测力计和辅助测量组件，所述辅助测量组件安装于电动后盖上，用于调节测力计的压入方向以与后盖锁平行，所述测力计顶在所述辅助测量组件上以测量静态压入力；
[0014]可拆卸式检测组件，包括百分表、锁紧件、滑轨和若干个固定件，所述百分表用于测量被测主体的尺寸，所述百分表包括百分表主体和测量杆，所述测量杆贯穿于所述百分表主体，所述百分表通过所述测量杆的下端贯穿于所述滑轨的一端，所述滑轨上设有带刻度的第一滑槽，用于调节百分表的测量长度，所述锁紧件利用所述固定件并通过所述第一滑槽与所述滑轨连接，所述锁紧件用于调节百分表的角度并锁紧，所述锁紧件通过固定件固定于被测主体上。
[0015]在一个实施例中，所述辅助测量组件包括万用连接板和可调节测量角度机构，所述万用连接板安装于电动后盖上，所述可调节测量角度机构安装于所述万用连接板上，用于调节测力计的压入方向。
[0016]在一个实施例中，所述可调节测量角度机构包括第一连接件、第二连接件、角度尺、半圆盘、推杆和角度指针；
[0017]所述角度尺设于所述半圆盘的第一侧，所述半圆盘在角度尺的内侧开有第二滑槽，所述第二滑槽的形状和尺寸与所述角度尺匹配，所述半圆盘的圆心处开有通孔；
[0018]所述推杆设于所述半圆盘的第二侧，所述推杆的下端开有第一孔，所述第一孔与所述通孔对齐，所述第一连接件从所述半圆盘的第一侧依次通过所述通孔和所述第一孔以转动连接所述半圆盘和所述推杆；
[0019]所述推杆在对应第二滑槽处开有第二孔，所述第二连接件从所述半圆盘的第一侧通过所述第二滑槽和所述第二孔以活动连接所述半圆盘和所述推杆；
[0020]所述推杆的上端朝半圆盘的第一侧延伸，且延伸的长度大于所述半圆盘的厚度，所述角度指针从半圆盘的第一侧与所述推杆的上端相连，所述角度指针指向所述角度尺，所述推杆的顶部设有防滑推槽，所述测力计顶在所述防滑推槽处以测量静态压入力。
[0021]在一个实施例中，所述第一连接件为转轴螺丝，所述第二连接件为锁紧螺丝。
[0022]在一个实施例中，所述可拆卸式检测组件还包括：
[0023]至少一节百分表加长连杆，设于所述测量杆的下端，用于加长百分表的测量量程。
[0024]在一个实施例中，所述可拆卸式检测组件还包括：
[0025]第一零件端固定基座，通过所述固定件固定于被测主体上；
[0026]特定角度旋转连杆，所述特定角度旋转连杆的下端与所述第一零件端固定基座的上端活动连接，所述特定角度旋转连杆的上端与所述锁紧件相连，所述特定角度旋转连杆上标有角度；
[0027]或者，所述可拆卸式检测组件还包括：
[0028]第二零件端固定基座，通过所述固定件固定于被测主体上；
[0029]180
°
反向测量调整块，所述180
°
反向测量调整块的下端与所述第二零件端固定基座的上端活动连接，所述180
°
反向测量调整块的上端与所述锁紧件相连。
[0030]在一个实施例中，所述锁紧件为360
°
旋转锁紧固定块。
[0031]在一个实施例中，所述固定件为螺栓。
[0032]在一个实施例中，所述电动后盖静态压入力检测装置还包括百分表零位标定台，
用于置零所述可拆卸式检测组件中的百分表，所述百分表零位标定台包括：
[0033]工作台，用于标定时放置所述可拆卸式检测组件；
[0034]游标卡尺，设于所述工作台的一侧，用于测量被测主体的台阶深度理论值；
[0035]零位台，滑动连接于所述游标卡尺上，用于置零所述百分表；
[0036]固定销，与所述零位台连接，以固定所述零位台在所述游标卡尺上的位置。
[0037]本专利技术还提供了一种电动后盖静态压入力检测方法，应用于上文所述的电动后盖静态压入力检测装置，所述电动后盖静态压入力检测方法包括：
[0038]步骤S1，利用所述测量组件测量缺陷车的静态压入力；
[0039]步骤S2，明确静态压入力和防夹力标准的差值；
[0040]步骤S3，利用所述可拆卸式检测组件检查后盖和车身的匹配；和/或检查组件检查后盖和车身的质量；和/或检查总装零件的质量；和/或检查电器零件的质量；
[0041本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动后盖静态压入力检测装置，其特征在于，包括：测量组件，包括测力计和辅助测量组件，所述辅助测量组件安装于电动后盖上，用于调节测力计的压入方向以与后盖锁平行，所述测力计顶在所述辅助测量组件上以测量静态压入力；可拆卸式检测组件，包括百分表、锁紧件、滑轨和若干个固定件，所述百分表用于测量被测主体的尺寸，所述百分表包括百分表主体和测量杆，所述测量杆贯穿于所述百分表主体，所述百分表通过所述测量杆的下端贯穿于所述滑轨的一端，所述滑轨上设有带刻度的第一滑槽，用于调节百分表的测量长度，所述锁紧件利用所述固定件并通过所述第一滑槽与所述滑轨连接，所述锁紧件用于调节百分表的角度并锁紧，所述锁紧件通过固定件固定于被测主体上。2.根据权利要求1所述的电动后盖静态压入力检测装置，其特征在于，所述辅助测量组件包括万用连接板和可调节测量角度机构，所述万用连接板安装于电动后盖上，所述可调节测量角度机构安装于所述万用连接板上，用于调节测力计的压入方向。3.根据权利要求2所述的电动后盖静态压入力检测装置，其特征在于，所述可调节测量角度机构包括第一连接件、第二连接件、角度尺、半圆盘、推杆和角度指针；所述角度尺设于所述半圆盘的第一侧，所述半圆盘在角度尺的内侧开有第二滑槽，所述第二滑槽的形状和尺寸与所述角度尺匹配，所述半圆盘的圆心处开有通孔；所述推杆设于所述半圆盘的第二侧，所述推杆的下端开有第一孔，所述第一孔与所述通孔对齐，所述第一连接件从所述半圆盘的第一侧依次通过所述通孔和所述第一孔以转动连接所述半圆盘和所述推杆；所述推杆在对应第二滑槽处开有第二孔，所述第二连接件从所述半圆盘的第一侧通过所述第二滑槽和所述第二孔以活动连接所述半圆盘和所述推杆；所述推杆的上端朝半圆盘的第一侧延伸，且延伸的长度大于所述半圆盘的厚度，所述角度指针从半圆盘的第一侧与所述推杆的上端相连，所述角度指针指向所述角度尺，所述推杆的顶部设有防滑推槽，所述测力计顶在所述防滑推槽处以测量静态压入力。4.根据权利要求3所述的电动后盖静态压入力检测装置，其特征在于，所述第一连接件为转轴螺丝，所述第二连接件为锁紧螺丝。5.根据权利要求1所述的电动后盖静态压入力检测装置，其特征在于，所述可拆卸式检测组件还包括：至少一节百分表加长连杆，设于所述测...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆毅，储艳，张永浩，杨威毅，陈涛，李振宇，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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