舰载机着舰任务的可靠性分配方法和装置制造方法及图纸

本公开提供了一种舰载机着舰任务的可靠性分配方法和装置，涉及舰载机着舰技术领域，方法包括：根据舰载机自动着舰过程任务剖面，对舰载机自动着舰任务进行阶段划分，将舰载机自动着舰任务划分为多个分阶段任务；对各分阶段任务进行评分，利用D

【技术实现步骤摘要】
舰载机着舰任务的可靠性分配方法和装置


[0001]本公开的实施例一般涉及舰载机着舰
，并且更具体地，涉及一种舰载机着舰任务的可靠性分配方法和装置。

技术介绍

[0002]可靠性分配方法是指把系统的可靠性指标按一定的方法合理地分配给子系统、设备、零部件(或元器件)的全过程。
[0003]可靠性分配方法是系统可靠性设计中非常重要的一环。通过可靠性分配，可以合理地确定系统中每个单元的可靠度指标，帮助设计者了解零件、单元(子系统)、系统(整体)间的可靠性的相互关系，减少盲目性，明确设计的基本问题，使设计者更加全面地权衡系统的性能、功能、费用及有效性等与时间的关系，以获得合理的系统设计，提高产品的设计质量，同时，使系统所获得的可靠度值比分配前更加切合实际，可节省制造的时间及费用。
[0004]舰载机着舰过程风险直接影响其安全性，且与陆上降落相比，舰载机自动着舰控制系统的故障更容易造成坠机的事故。为了更好地保证飞行任务、设备和我方地面人员不受到舰载机全自动着舰控制系统故障的威胁，需要进行舰载机自动着舰控制系统的多阶段任务可靠性分配，合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.舰载机着舰任务的可靠性分配方法，其特征在于，包括：根据舰载机自动着舰过程任务剖面，对舰载机自动着舰任务进行阶段划分，将所述舰载机自动着舰任务划分为多个分阶段任务；基于复杂度因子、环境因子、时间因子和严酷度因子对各分阶段任务进行评分，生成评分结果，利用D
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S证据理论处理所述评分结果，获得各分阶段任务对应的可靠性分配系数，将所述舰载机自动着舰任务的任务可靠度分配到各个分阶段任务；根据各个分阶段任务的剖面特性，建立各个分阶段任务的可靠性框图；根据各分阶段任务工作的子系统，考虑多种因素对任务可靠性的影响程度大小，建立专家信息判断矩阵，基于层次分析法对专家信息进行处理，获得子系统的专家信息分配系数，作为主观信息；基于灰色关联理论对舰载机系统的历史服役数据进行处理，获得子系统的客观信息分配系数，作为客观信息；融合所述主观信息和所述客观信息，确定舰载机系统的各子系统在各个分阶段任务的分配系数，根据各子系统在各个分阶段任务的分配系数和各子系统对应的分阶段任务的可靠性确定各个子系统在舰载机自动着舰任务中的可靠度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据舰载机自动着舰过程任务剖面，对舰载机自动着舰任务进行阶段划分，将所述舰载机自动着舰任务划分为多个分阶段任务，包括：按照时间顺序对舰载机自动着舰任务进行划分，将舰载机自动着舰任务划分为串联的多个分阶段任务，所述多个分阶段任务包括返航阶段任务、进场阶段任务、进近阶段任务和着舰阶段任务。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于复杂度因子、环境因子、时间因子和严酷度因子对各分阶段任务进行评分，生成评分结果，包括：根据每个分阶段任务的完成的难易程度与操作流程复杂度、受着舰环境和航母平台的影响程度、舰载机阶段任务失败所带来的后果严重程度，以及平均工作时间、舰载机高度、舰载机与航母的水平距离对各分阶段任务进行评分，生成评分结果。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述利用D
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S证据理论处理所述评分结果，获得各分阶段任务对应的可靠性分配系数，将所述舰载机自动着舰任务的任务可靠度分配到各个分阶段任务，包括：定义自动着舰各阶段任务可靠性因素集，对舰载机各阶段任务的因素评分进行归一化处理，利用Dempster组合规则来合成不同的证据，将各评分因子逐一融合，得到各阶段任务可靠性分配系数，将所述舰载机自动着舰任务的任务可靠度分配到各个分阶段任务。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据各分阶段任务工作的子系统，考虑多种因素对任务可靠性的影响程度大小，建立专家信息判断矩阵，基于层次分析法对专家信息进行处理，获得子系统的专家信息分配系数，包括：定义层次分析的目标层、准则层、和决策层；构造目标层与准则层的判断矩阵A，以及准则层与决策层之间的判断矩阵，并进行一致性检验；
求关联度，获得归一化权重，作为专家信息分配系数，其中，为判断矩阵A的最大特征值对应的归一化特征向量，为判断矩阵的最大特征值对应的归一化特征向量组成的矩阵，为第i个子系统与任...

【专利技术属性】
技术研发人员：王治华，马祥顺，张秀林，杨宁，刘根，李道春，王维军，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：