一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法、装置及介质制造方法及图纸

本申请涉及一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法、装置及介质，涉及动力电池领域，该方法包括获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息，基于电池种类信息确定对应的计算策略，根据相关信息以及计算策略计算动力电池的得分，根据得分确定动力电池的分拣类型。本申请提高了车辆动力电池梯次利用的效率。申请提高了车辆动力电池梯次利用的效率。申请提高了车辆动力电池梯次利用的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法、装置及介质


[0001]本申请涉及动力电池的领域，尤其是涉及一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法、装置及介质。

技术介绍

[0002]近年来，我国新能源汽车的使用量呈直线上升的状态，随之而来的是新能源汽车的电池利用率问题，即动力电池的梯次利用问题。目前通常是针对每个动力电池进行实验，测量每个动力电池的内阻、自放电率等相关参数，之后对每个参数进行分析，从而确定出每个动力电池的使用情况，进而根据每个动力电池的使用情况进行梯次利用。
[0003]但通过对每个动力电池进行实验得到动力电池的使用情况的时间较长，例如在对动力电池进行自放电率检测时，通常需要至少1
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2小时的时间。因此通过上述方式对动力电池进行梯次利用效率较低。

技术实现思路

[0004]为了提高动力电池梯次利用的效率，本申请提供一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法、装置及介质。
[0005]第一方面，本申请提供一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，采用如下的技术方案：一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，包括：获本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，其特征在于，包括：获取车辆的动力电池的相关信息以及电池种类信息；基于所述电池种类信息确定对应的计算策略；根据所述相关信息以及所述计算策略计算所述动力电池的得分；根据所述得分确定所述动力电池的分拣类型。2.根据权利要求1所述的一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，其特征在于，所述相关信息包括温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数以及消耗容量，所述计算策略包括温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数以及消耗容量各自对应的权重，所述根据所述相关信息以及所述计算策略计算所述动力电池的得分，包括：根据所述动力电池的温度调节次数、低电量工作次数、充放电次数、消耗容量以及各自对应的权重，计算所述动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分；将所述动力电池的温度得分、低电量得分、充放电得分以及消耗容量得分求和，得到所述动力电池的得分。3.根据权利要求1所述的一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，其特征在于，所述根据所述动力电池的得分确定所述动力电池的分拣类型，包括：确定所述动力电池的得分对应的预设得分区间，所述预设得分区间对应有分拣类型；将所述预设得分区间对应的分拣类型确定为所述动力电池的分拣类型。4.根据权利要求1所述的一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，其特征在于，所述根据所述动力电池的得分确定所述动力电池的分拣类型，之后包括：基于所述分拣类型生成所述动力电池对应的标签信息；控制标签打印设备向所述动力电池输出所述标签信息。5.根据权利要求1所述的一种车辆电池模组梯次利用分拣的方法，其特征在于，所述根据所述动力电池的得分确定所述动力电池的分拣类型，之后包括：若存在与所述动力电池的电池种类信息相同的其他动力电池，则将所述动力电池的得分与预设分值进行加法计算得到所述动力电池的最大关联得分，将所述动力电池的得分与预设分值进行减法计算得到所述动力电池的最小关联得分，所述其他动力电池为与所述动力电池的分拣类...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓勇明，陈雄伟，
申请(专利权)人：深圳市驰普科达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：