一种多维视角汽车售后服务质量评价系统技术方案

本发明专利技术公开了一种多维视角汽车售后服务质量评价系统，涉及售后服务质量评价技术领域，针对现有的单一维度的评价，调研结果失真问题，现提出如下方案，其包括客户评价模块，维修效率模块与合理收费模块，所述客户评价模块包括以下步骤：S1：在客户离店2小时后至48小时内向客户推送客户满意度调研问卷；S2：邀请客户对服务体验进行1分至10分的主观评分；S3：计算当月所有客户满意度评分的平均值，乘以10之后得出该店当月客户评价得分，本发明专利技术通过客户评价，维修效率与合理收费，整体反映汽车售后服务质量，进行多维度统计汽车售后服务质量，最大程度的提高调研结果的准确性。最大程度的提高调研结果的准确性。最大程度的提高调研结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种多维视角汽车售后服务质量评价系统


[0001]本专利技术涉及售后服务质量评价
，尤其涉及一种多维视角汽车售后服务质量评价系统。

技术介绍

[0002]随着汽车后市场竞争的加剧，各汽车经销商集团及快修连锁企业都越来越重视网络内各门店的售后服务质量，而科学合理的进行售后服务质量评价是进行售后服务质量管理的基础之一；现行主流的售后服务质量评价方式是仅依据客户满意度或客户推荐度调研结果来进行单一维度的评价。
[0003]当前普遍采用的依据客户在客户满意度或客户推荐度调研中给出的主观评分进行评价的方式维度单一，针对服务效率和合理收费等重要的服务质量指标缺少评价，评价结果片面；且赠送客户小礼物以换取客户在客户满意度或客户推荐度调研中给出满分评价已成为行业惯例，甚至有些门店会要求接待人员在客户离店前就邀请客户现场进行客户满意度或客户推荐度评分，这样的现状导致客户满意度或客户推荐度调研结果并不能真实反映客户感受，调研结果失真，为了可以多维度调研，提高调研结果的准确性，所以现在需要一种多维视角汽车售后服务质量评价系统。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出的一种多维视角汽车售后服务质量评价系统，解决了单一维度的评价，调研结果失真的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种多维视角汽车售后服务质量评价系统，包括客户评价模块，维修效率模块与合理收费模块。
[0007]优选的，所述客户评价模块包括以下步骤：
[0008]S1：在客户离店2小时后至48小时内向客户推送客户满意度调研问卷；
[0009]S2：邀请客户对服务体验进行1分至10分的主观评分，注：1分为非常不满意，10分为非常满意；
[0010]S3：计算当月所有客户满意度评分的平均值，乘以10之后得出该店当月客户评价得分。
[0011]优选的，所述维修效率模块包括以下步骤：
[0012]S1：将每月工单按保养/维修类别进行分类，统计当月每种保养/维修类别的平均耗时；
[0013]S2：月平均耗时超出目标耗时1
‑
10分钟的区间，每超出1分钟，减去1分；月平均耗时超出目标耗时11
‑
20分钟的区间，每超出1分钟，减去2分；月平均耗时超出目标耗时20分钟以上区间，每超出1分钟，减去3分的计算方式；
[0014]S3：计算当月每种保养/维修类别的整体减分。
[0015]5、优选的，所述合理收费模块包括以下步骤：
[0016]S1：将每月工单按保养/维修类别进行分类，统计当月每种保养/维修类别的平均结算金额；
[0017]S2：按照月平均结算金额每超出目标结算金额10元减去1分的计算方式；
[0018]S3：计算当月每种保养/维修类别的整体减分。
[0019]本专利技术的有益效果：
[0020]1、通过客户评价，维修效率与合理收费，整体反映汽车售后服务质量，进行多维度统计汽车售后服务质量，最大程度的提高调研结果的准确性，协助后续人员进行不同品牌与店铺进行分析，统计，帮助各个部门进行统筹，规划。
[0021]2、便于消费者直观的看出不同的店铺对于汽车售后服务质量的分值，方便消费者进行后续判断处理。
附图说明
[0022]图1为本专利技术提出的一种多维视角汽车售后服务质量评价系统的整体示意图；
[0023]图2为本专利技术提出的一种多维视角汽车售后服务质量评价系统的左视剖视示意图；
[0024]图3为本专利技术提出的一种多维视角汽车售后服务质量评价系统的俯视示意图；
[0025]图4为本专利技术提出的一种多维视角汽车售后服务质量评价系统的A处放大示意图。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]参照图1
‑
4，一种多维视角汽车售后服务质量评价系统，包括客户评价模块，维修效率模块与合理收费模块。
[0028]客户评价模块包括以下步骤：
[0029]S1：在客户离店2小时后至48小时内向客户推送客户满意度调研问卷；
[0030]S2：邀请客户对服务体验进行1分(非常不满意)至10分(非常满意)的主观评分；
[0031]S3：计算当月所有客户满意度评分的平均值，乘以10之后得出该店当月客户评价得分。
[0032]维修效率模块包括以下步骤：
[0033]S1：将每月工单按保养/维修类别进行分类，统计当月每种保养/维修类别的平均耗时；
[0034]S2：月平均耗时超出目标耗时1
‑
10分钟的区间，每超出1分钟，减去1分；月平均耗时超出目标耗时11
‑
20分钟的区间，每超出1分钟，减去2分；月平均耗时超出目标耗时20分钟以上区间，每超出1分钟，减去3分的计算方式；
[0035]S3：计算当月每种保养/维修类别的整体减分。
[0036]例如：目标耗时为60分钟，月平均耗时为81分钟，则月平均耗时超出目标耗时1
‑
10分钟的区间为10分钟，减去10分；月平均耗时超出目标耗时11
‑
20分钟的区间为10分钟，减去20分，月平均耗时超出目标耗时20分钟以上区间为1分钟，减去3分，当月此项保养/维修
的整体减分为33分。
[0037]再用每种保养/维修类别的整体减分乘以该保养/维修类别的工单在总体工单中的占比计算出类别减分，最后相加，得出该店当月维修效率整体减分。
[0038]最后用100分减去维修效率整体减分，得到该店当月维修效率得分。如表格1：
[0039][0040]以表格1为例，该店当月维修效率为85分。
[0041]合理收费模块包括以下步骤：
[0042]S1：将每月工单按保养/维修类别进行分类，统计当月每种保养/维修类别的平均结算金额；
[0043]S2：按照月平均结算金额每超出目标结算金额10元减去1分的计算方式；
[0044]S3：计算当月每种保养/维修类别的整体减分。
[0045]例如：目标结算金额为800元，月平均结算金额为927元，则月平均结算金额超出目标结算金额12个10元，当月该类保养/维修类别的整体减分为12分。
[0046]再把每种保养/维修类别的整体减分乘以该保养/维修类别的工单在总体工单中的占比计算出类别减分，最后相加，得出该店当月合理收费整体减分。
[0047]最后用100分减去合理收费整体减分，得到该店当月合理收费得分。如表格2：
[0048][0049]以表格2为例，该店当月合理收费为87分。
[0050]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多维视角汽车售后服务质量评价系统，其特征在于，包括客户评价模块，维修效率模块与合理收费模块。2.根据权利要求1所述的一种多维视角汽车售后服务质量评价系统，其特征在于，所述客户评价模块包括以下步骤：S1：在客户离店2小时后至48小时内向客户推送客户满意度调研问卷；S2：邀请客户对服务体验进行1分至10分的主观评分，注：1分为非常不满意，10分为非常满意；S3：计算当月所有客户满意度评分的平均值，乘以10之后得出该店当月客户评价得分。3.根据权利要求1所述的一种多维视角汽车售后服务质量评价系统，其特征在于，所述维修效率模块包括以下步骤：S1：将每月工单按保养/维修类别进行分类，统计当月每种保养/维修类别的平均耗时；...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑敏，
申请(专利权)人：北京卓思天成数据咨询股份有限公司，
类型：发明
国别省市：