一种基于汽车无钥匙功能中继攻击漏洞检测方法技术

本发明专利技术涉及汽车无钥匙功能技术领域，涉及一种基于汽车无钥匙功能中继攻击漏洞检测方法，包括：S1：触发汽车无钥匙功能产生低频请求信号；S2：接收端捕获低频请求信号，并对低频请求信号解调获取原始数据；S3：接收端将原始数据进行高频调制，将高频调制信号传输至周围环境中；S4：发射端捕获高频调制信号，并进行解调获取原始数据；S5：发射端对原始数据进行低频调制，将低频调制信号广播在周围环境中；S6：汽车钥匙接收到低频调制信号并发出应答信号；S7：汽车接收到应答信号后执行无钥匙功能。本发明专利技术实现了无钥匙低频信号的中继，将低频信号传输更远，从而实现对汽车无钥匙功能防盗测试。试。试。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车无钥匙功能中继攻击漏洞检测方法


[0001]本专利技术涉及汽车无钥匙功能
，具体地说，涉及一种基于汽车无钥匙功能中继攻击漏洞检测方法。

技术介绍

[0002]随着科技发展，智能网联汽车越来越普及，汽车智能交互功能越来越多。无钥匙进入、无钥匙启动车辆属于智能交互功能的一部分，在增加无钥匙智能交互的过程中也存在相应的风险。
[0003]汽车无钥匙功能是基于射频无线电信号基础实现，受传输天线、发射功率、调制频率、调制解调方式、电磁环境干扰等因素无钥匙功能基本维持在3
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5米左右。根据调研发现目前市面的无钥匙功能车端发出的请求信号是基于OOK调制且载波信号为125KHz，应答信号基于ASK、FSK、PSK等调制且载波信号基于315/433MHz，见图1、图2。
[0004]无钥匙功能拓扑图如图1、功能请求过程如图2，是无钥匙功能正常通信请求过程。若恶意人员利用无线电监听设备捕获汽车发出的125KHz的请求信号图2中
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过程，再利用其他手段进行转发、重放信号可对汽车钥匙实施中继攻击。当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车无钥匙功能中继攻击漏洞检测方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：触发汽车无钥匙功能产生低频请求信号；S2：RFKey
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LFR
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V端捕获低频请求信号，并对低频请求信号解调获取原始数据；S3：RFKey
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LFR
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V端将原始数据进行高频调制，将高频调制信号传输至周围环境中；S4：RFKey
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LFR
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S端捕获高频调制信号，并进行解调获取原始数据；S5：RFKey
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LFR
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S端对S4中解调获取的原始数据进行低频调制，将低频调制信号广播在周围环境中；S6：汽车钥匙接收到S5中发出的低频调制信号并发出应答信号；S7：汽车接收到S6发出的应答信号后执行无钥匙功能。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车无钥匙功能中继攻击漏洞检测方法，其特征在于：S1中，触发汽车无钥匙功能时，汽车会产生一个125KHz的低频请求信号，低频请求信号使用的是OOK调制方式。3.根据权利要求2所述的一种基于汽车无钥匙功能中继攻击漏洞检测方法，其特征在于：S2中，RFKey
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LFR
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V端实时检测环境中的125
±
5KHz的信号，当检测到存在S1产生的低频请求信号后，将低频请求信号解调得到原始数据；检测低频请求信号使用的是带通滤波器，带通滤波器可将125
±
5KHz以外的信号过滤，若存在125
±
5KHz的信号则会产生一个上升...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚思禄，尹兴亮，赵焕宇，黄俊良，李俊玲，宋雪冬，
申请(专利权)人：广东为辰信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：