轴向磁通电机及车辆制造技术

本公开涉及一种轴向磁通电机及车辆，本轴向磁通电机包括机壳、定子、第一转子总成和第二转子总成；所述定子连接于所述机壳并位于所述机壳内，所述第一转子总成以及所述第二转子总成分别可转动地设置在所述定子的两侧，所述第一转子总成包括第一连接部，所述第二转子总成包括第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部可拆卸地连接，且所述第一连接部与所述第二连接部的配合使所述第一转子总成和所述第二转子总成同轴转动。本轴向磁通电机仅仅对第一连接部和第二连接部进行拆装不会过多影响到已调校的动平衡，能够保证整个轴向磁通电机的性能，另外也避免了反复对转子进行拆装和动平衡调校，可以提高生产制造效率。可以提高生产制造效率。可以提高生产制造效率。

【技术实现步骤摘要】
轴向磁通电机及车辆


[0001]本公开涉及电机
，具体地，涉及一种轴向磁通电机及车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中的轴向磁通电机的两个转子的铁芯组件是连接在同一个转轴上，在进行动平衡调校时，需要将两个转子组装，而在轴向磁通电机整体装配时，需要先将两个转子拆分，再重新组装，如此反复拆装会破坏已经调校的动平衡，导致装配精度较低，进而影响整个轴向磁通电机的性能。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种轴向磁通电机及车辆，以解决上述相关技术中的问题。
[0004]为了实现上述目的，本公开的一方面提供一种轴向磁通电机，包括机壳、定子、第一转子总成和第二转子总成；所述定子连接于所述机壳并位于所述机壳内，所述第一转子总成以及所述第二转子总成分别可转动地设置在所述定子的两侧，所述第一转子总成包括第一连接部，所述第二转子总成包括第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部可拆卸地连接，且所述第一连接部与所述第二连接部的配合使所述第一转子总成和所述第二转子总成同轴转动。
[0005]可选地，所述第一连接部构造为多个绕所述第一转子总成的轴线呈环形间隔分布的第一连接齿，所述第二连接部构造为多个绕所述第二转子总成的轴线呈环形间隔分布的第二连接齿，所述第一连接齿与所述第二连接齿啮合；或者，所述第一连接部和所述第二连接部中的一者可构造为沿第一转子总成或第二转子总成的轴线方向延伸的凸部，所述第一连接部和所述第二连接部中的另一者可构造为沿第一转子总成或第二转子总成的轴线方向延伸的凹部，所述凸部能够卡入所述凹部中。
[0006]可选地，每相邻两个所述第一连接齿之间的间距在所述第一转子总成的径向方向上朝远离所述第一转子总成的轴线方向逐渐增大或逐渐减小，每相邻两个所述第二连接齿之间的间距在所述第二转子总成的径向方向上朝远离所述第二转子总成的轴线方向逐渐增大或逐渐减小。
[0007]可选地，所述第一转子总成包括第一铁芯组件和第一轴，所述第一铁芯组件连接于所述第一轴，所述第二转子总成包括第二铁芯组件和第二轴，所述第二铁芯组件连接于所述第二轴，所述第一连接部形成于所述第一轴的第一端，所述第二连接部形成于所述第二轴的第一端。
[0008]可选地，所述定子的轴心开设有连通孔，所述第一轴的第一端和/或所述第二轴的第一端穿设于所述连通孔。
[0009]可选地，所述第一轴包括第一连接段和第一安装段，所述第一安装段的外壁形成有第一安装槽，所述第一铁芯组件连接于所述第一安装槽，所述第一连接段远离所述第一安装段的一端穿出所述机壳，所述第一连接部连接于所述第一安装段远离所述第一连接段
的一端；所述第二轴包括第二连接段和第二安装段，所述第二安装段的外壁形成有第二安装槽，所述第二铁芯组件连接于所述第二安装槽，所述第二连接段远离所述第二安装段的一端穿出所述机壳，所述第二连接部连接于所述第二安装段远离所述第二连接段的一端。
[0010]可选地，所述第一轴上开设有沿所述第一轴的轴线方向延伸的第一连接孔，所述第二轴上开设有沿所述第二轴的轴线方向延伸的第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔通过螺栓连接。
[0011]可选地，所述第一转子总成还包括第一平衡盘，所述第一平衡盘连接于所述第一轴，所述第一平衡盘与所述第一铁芯组件连接；所述第二转子总成还包括第二平衡盘，所述第二平衡盘连接于所述第二轴，所述第二平衡盘与所述第二铁芯组件连接。
[0012]可选地，所述轴向磁通电机还包括第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别连接于所述机壳的两侧，所述第一端盖盖设于所述第一铁芯组件，所述第二端盖盖设于所述第二铁芯组件。
[0013]可选地，所述轴向磁通电机还包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承套设于所述第一轴，所述第一端盖与所述第一轴承连接，所述第一轴上形成有第一限位止挡部，所述第一端盖与所述第一限位止挡部抵顶，所述第二轴承套设于所述第二轴，所述第二端盖与所述第二轴承连接，所述第二轴上形成有第二限位止挡部，所述第二端盖与所述第二限位止挡部抵顶。
[0014]本公开的第二方面还提供一种车辆，包括上述的轴向磁通电机。
[0015]上述技术方案，通过将第一转子总成和第二转子总成设置为两个单独的结构，第一转子总成的第一连接部能够和第二转子总成的第二连接部进行连接和分离，使得第一转子总成和第二转子总成在进行装配时只需要对应操作第一连接部和第二连接部的分离和连接即可，对于第一转子总成和第二转子总成的自身结构不需要拆装，从而在第一转子总成和第二转子总成动平衡调校完成后，仅仅对第一连接部和第二连接部进行拆装不会过多影响到已调校的动平衡，能够保证整个轴向磁通电机的性能，另外也避免了反复对转子进行拆装和动平衡调校，可以提高生产制造效率。本轴向磁通电机通过设置的第一连接部和第二连接部进行拆装，使得第一转子总成和第二转子总成能够稳定进行装配，保证二者的装配连接精度，降低了装配操作难度，降低了装配耗时，也保证整个轴向磁通电机的性能。
[0016]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0017]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是本公开的一种实施方式的轴向磁通电机的剖视图；图2是本公开的一种实施方式的第一轴的一个视角的结构示意图；图3是本公开的一种实施方式的第一轴的另一个视角的结构示意图；图4是本公开的一种实施方式的第一轴与第二轴的连接关系的结构示意图。
[0018]附图标记说明
1、机壳，2、定子，21、连通孔，3、第一转子总成，31、第一连接部，311、第一连接齿，32、第一铁芯组件，33、第一轴，331、第一连接段，332、第一安装段，333、第一安装槽，334、第一限位止挡部，34、第一连接孔，35、第一平衡盘，4、第二转子总成，41、第二连接部，411、第二连接齿，42、第二铁芯组件，43、第二轴，431、第二连接段，432、第二安装段，433、第二安装槽，434、第二限位止挡部，44、第二连接孔，45、第二平衡盘，5、第一端盖，6、第二端盖，7、第一轴承，8、第二轴承，9、螺栓。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0020]在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是附图的图面的方向定义的，“内、外”是指相关零部件的内、外。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本公开的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴向磁通电机，其特征在于，包括机壳、定子、第一转子总成和第二转子总成；所述定子连接于所述机壳并位于所述机壳内，所述第一转子总成以及所述第二转子总成分别可转动地设置在所述定子的两侧，所述第一转子总成包括第一连接部，所述第二转子总成包括第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部可拆卸地连接，且所述第一连接部与所述第二连接部的配合使所述第一转子总成和所述第二转子总成同轴转动。2.根据权利要求1所述的轴向磁通电机，其特征在于，所述第一连接部构造为多个绕所述第一转子总成的轴线呈环形间隔分布的第一连接齿，所述第二连接部构造为多个绕所述第二转子总成的轴线呈环形间隔分布的第二连接齿，所述第一连接齿与所述第二连接齿啮合；或者，所述第一连接部和所述第二连接部中的一者可构造为沿第一转子总成或第二转子总成的轴线方向延伸的凸部，所述第一连接部和所述第二连接部中的另一者可构造为沿第一转子总成或第二转子总成的轴线方向延伸的凹部，所述凸部能够卡入所述凹部中。3.根据权利要求2所述的轴向磁通电机，其特征在于，每相邻两个所述第一连接齿之间的间距在所述第一转子总成的径向方向上朝远离所述第一转子总成的轴线方向逐渐增大或逐渐减小，每相邻两个所述第二连接齿之间的间距在所述第二转子总成的径向方向上朝远离所述第二转子总成的轴线方向逐渐增大或逐渐减小。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的轴向磁通电机，其特征在于，所述第一转子总成包括第一铁芯组件和第一轴，所述第一铁芯组件连接于所述第一轴，所述第二转子总成包括第二铁芯组件和第二轴，所述第二铁芯组件连接于所述第二轴，所述第一连接部形成于所述第一轴的第一端，所述第二连接部形成于所述第二轴的第一端。5.根据权利要求4所述的轴向磁通电机，其特征在于，所述定子的轴心开设有连通孔，所述第一轴的第一端和/或所述第二轴的第一端穿设于所述连通孔。6.根据权利要求4所述的轴向磁通电机，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨亚林，孔勇进，罗旋，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：