【技术实现步骤摘要】
一种发动机外防护罩
[0001]本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及发动机外防护罩。
技术介绍
[0002]新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]本专利技术人发现，现有的发动机外防护罩在使用时，大部分防护罩在长期使用的过程中，容易导致大量的灰尘堆积在防护罩的表面，不便于对灰尘进行清理的同时，而且会时汽车在修理时需要先对灰尘进行清理影响汽车维修的工作效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种发动机外防护罩，以解决上述
技术介绍
中提出的防护罩在长期使用的过程中，容易导致大量的灰尘堆积在防护罩的表面的问题。
[0005]本实用发动机外防护罩的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种发动机外防护罩，包括主体结构与存储机构；所述主体结构上滑动连接有滑动机构，主体结构的一侧固定连接有驱动机构，且驱动机构同时与滑动机构活...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机外防护罩，其特征在于：包括主体结构（1）与存储机构（5）；所述主体结构（1）上滑动连接有滑动机构（2），主体结构（1）的一侧固定连接有驱动机构（3），且驱动机构（3）同时与滑动机构（2）活动连接，主体结构（1）的两侧分别活动连接有四组夹持结构（4）；所述存储机构（5）安装在主体结构（1）的另一侧，滑动机构（2）包括有：导向杆（204）、固定块（206）、轴承（207）、滚轴（208），固定块（206）的两侧分别与导向杆（204）滑动连接，且固定块（206）的内部固定连接有轴承（207），滚轴（208）的两端分别通过轴承（207）与固定块（206）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机外防护罩，其特征在于：所述主体结构（1）包括：盖板（101）、滑动槽（102）、通孔（103）、预留槽（104）、导向板（105）、预留孔（106），盖板（101）的两侧分别设有滑动槽（102）与通孔（103），且通孔（103）设置在滑动槽（102）的底部，预留槽（104）呈两组设置，且两组预留槽（104）分别设置在盖板（101）内，导向板（105）固定连接在盖板（101）的顶部，且导向板（105）与盖板（101）上分别设有预留孔（106）。3.根据权利要求2所述的一种发动机外防护罩，其特征在于：所述滑动机构（2）还包括：连接架（201）、连接块（202）、螺纹槽（203）与弹性件A（205），连接架（201）的两侧分别设有螺纹槽（203），连接架（201）的两端分别通过预留槽（104）与盖板（101）滑动连接，连接块（202）呈四组设置，且四组连接块（202）分别固定连接在连接架（201）的内侧，连接块（202）的顶部固定连接有导向杆（204），导向杆（204）上同时活动连接有弹性件A（205），弹性件A（...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽人，李奎，
申请(专利权)人：鲍尔汽车部件无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：
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