一种前照灯的远近光模块用散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前照灯的远近光模块用散热结构，安装在前照灯的壳体内，并与壳体内的远近光模块对应设置，远近光模块包括远光灯单元与近光灯单元；所述前照灯的远近光模块用散热结构，包括两件散热片、风道单元及散热风扇，一散热片固定在远光灯单元的后端，另一散热片固定在近光灯单元的后端；所述风道单元固定在壳体内，并设置在两件散热片的下方，所述风道单元在其顶端对应每一散热片设有一出风口、在其底端设有一进风口以及在其内形成有连通进风口与每一出风口的送风道；所述散热风扇固设在风道单元的进风口上。本实用新型专利技术能够有效地提高散热效率。够有效地提高散热效率。够有效地提高散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种前照灯的远近光模块用散热结构


[0001]本技术涉及前照灯
，尤其是涉及一种前照灯的远近光模块用散热结构。

技术介绍

[0002]根据客户需求，在汽车车灯的设计与制造中，以多种功能灯模块组装形成的组合车灯是主要的需求趋势，不仅占用空间少，且功能多样。现有的组合车灯中，通常包括壳体、以及安装在壳体内的位置灯模块、远近光模块与辅助远光模块。远近光模块在使用过程中会产生较多的热量，目前，这些热量仅通过将远近光模块安装到散热片上来进行散热，散热效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种前照灯的远近光模块用散热结构，该远近光模块用散热结构能够有效地提高散热效率。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种前照灯的远近光模块用散热结构，安装在前照灯的壳体内，并与壳体内的远近光模块对应设置，远近光模块包括远光灯单元与近光灯单元；所述前照灯的远近光模块用散热结构，包括两件散热片、风道单元及散热风扇，一散热片固定在远光灯单元的后端，另一散热片固定在近光灯单元的后端；所述风道单元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前照灯的远近光模块用散热结构，安装在前照灯的壳体(101)内，并与壳体(101)内的远近光模块对应设置，远近光模块包括远光灯单元(102)与近光灯单元(103)；其特征在于：所述前照灯的远近光模块用散热结构，包括两件散热片(10)、风道单元(20)及散热风扇(30)，一散热片(10)固定在远光灯单元(102)的后端，另一散热片(10)固定在近光灯单元(103)的后端；所述风道单元(20)固定在壳体(101)内，并设置在两件散热片(10)的下方，所述风道单元(20)在其顶端对应每一散热片(10)设有一出风口(201)、在其底端设有一进风口(202)以及在其内形成有连通进风口(202)与每一出风口(201)的送风道；所述散热风扇(30)固设在风道单元(20)的进风口(202)上，供散热风扇(30)对送风道送风，风沿送风道输送，并从两个出风口(201)分别对两件散热片(10)输出。2.根据权利要求1所述的前照灯的远近光模块用散热结构，其特征在于：所述送风道在邻近出风口(201)的一端内形成有进风腔(203)，所述进风腔(203)内设有将进风腔(203)的两侧分隔开的隔板(204)，通过隔板(204)在送风道内间隔形成第一风道(205)与第二风道(206)，第一风道(205)连通邻近远光灯单元(102)的出风口(201)与进风口(202)，第二风道(206)连通邻近近光灯单元(103)的出风口(201)与进风口(202)。3.根据权利要求2所述的前照灯的远近光模块用散热结构，其特征在于：所述风道单元(20)包括前风道壳(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：关仲新，高坤，董留成，潘明洋，罗宗明，梁妙玲，范豪杰，张望全，王正伟，苏少宇，
申请(专利权)人：马瑞利汽车照明系统佛山有限公司，
类型：新型
国别省市：