转向装置和车辆制造方法及图纸

本申请提供了一种转向装置和车辆。转向装置包括安装壳、转向轴、转动盘、固定盘和限位组件。转向轴穿过安装壳并与安装壳转动连接，固定盘固定在安装壳上，转向轴带动转动盘旋转，从而带动部分移动件在螺旋槽内转动，部分移动件沿固定盘的径向移动。移动件沿固定盘的径向移动会对弹性件产生作用力，使弹性件产生形变，弹性件的弹力会使得转动方向盘的使用者感受到阻力，从而可以避免方向盘无限制的转动，并且弹性件还可以为回正方向盘提供回弹力。并且弹性件还可以为回正方向盘提供回弹力。并且弹性件还可以为回正方向盘提供回弹力。

【技术实现步骤摘要】
转向装置和车辆


[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种转向装置和车辆。

技术介绍

[0002]在现有的线控转向系统中，取消了传统转向系统上的中间轴机械连接，车辆底盘前悬及机舱设计布置更加灵活，若不增加角度限制机构，连接在线控转向装置上的方向盘将可以无角度限制的转动，无角度限制的转动会破坏装配在线控转向装置上的组合开关等器件，超角度行程的方向盘转动将扰乱线控转向系统的转角信号，导致线控转向装置的控制困难。
[0003]因此，亟待提供一种具有角度限制功能的转向装置和车辆来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本申请提供的转向装置和车辆可以避免方向盘无限制的转动，并为回正方向盘提供回弹力。
[0005]本申请第一方面的实施例提供了一种转向装置，包括：
[0006]安装壳；
[0007]转向轴，穿过安装壳并与安装壳转动连接；
[0008]转动盘，与转向轴的一端连接，转动盘远离转向轴的一侧具有螺旋槽；
[0009]固定盘，设置于转动盘远离转向轴的一侧并与安装壳固定连接；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向装置，其特征在于，包括：安装壳；转向轴，穿过所述安装壳并与所述安装壳转动连接；转动盘，与所述转向轴的一端连接，所述转动盘远离所述转向轴的一侧具有螺旋槽；固定盘，至少部分所述固定盘设置于所述转动盘远离所述转向轴的一侧并与所述安装壳固定连接；限位组件，包括移动件和弹性件，部分所述移动件收容于所述螺旋槽，并沿所述螺旋槽与所述转动盘滑动连接，所述弹性件沿所述固定盘的径向连接所述移动件和所述固定盘。2.如权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述固定盘具有沿所述固定盘径向延伸的限位槽，所述移动件的另一端收容于所述限位槽，并沿所述限位槽与所述固定盘可滑动连接，所述弹性件收容于所述限位槽内，并沿所述固定盘的径向连接所述移动件和所述固定盘。3.如权利要求2所述的转向装置，其特征在于，所述弹性件的数量为两个，移动件设于两个所述弹性件之间。4.如权利要求3所述的转向装置，其特征在于，所述移动件包括第一滑动块和第二滑动块，所述第一滑动块与所述弹性件连接，所述第二滑动块用于沿所述螺旋槽移动。5.如权利要求4所述的转向装置，其特征在于，所述第一滑动块包括主体部和两个连接柱，两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘乙山，伊永亮，杨兆永，裴旷怡，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：