减震系统及娱乐设备技术方案

本实用新型专利技术涉及一种减震系统及娱乐设备。所述减震系统包括：安装座；平台，所述平台用于与车体活动连接；缓冲件，所述缓冲件设置于所述平台与所述安装座之间，所述缓冲件支撑所述平台并给所述平台提供缓冲力，所述平台通过所述安装座缓冲配合。上述减震系统，在车体工作过程中，驱动件驱使车体倾斜移动产生大幅动作，使得平台受到反作用力会产生位移和倾斜，通过缓冲件给平台提供缓冲力，有利于衰减平台与安装座之间的振动，提升车体运动时的平顺性，并且降低平台与安装座之间碰撞产生的噪音和磨损，能够有效减少颠簸感，进而有利于延长娱乐设备的使用寿命。娱乐设备的使用寿命。娱乐设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
减震系统及娱乐设备


[0001]本技术涉及娱乐设施设备
，特别是涉及一种减震系统及娱乐设备。

技术介绍

[0002]特种电影是在常规电影技术的基础上衍生出来的一种新的电影类型，它由于形式新颖、娱乐性强，成为了大多数观众非常喜爱的娱乐方式。尤其是近年来，伴随着科技的进步，计算机3D图形学、计算机视觉、虚拟现实、数字立体高清拍摄、数字后期合成等技术的引入，产生了诸如数字球幕电影等高端的特种电影形式。数字特种电影的迅猛发展，使得集视觉、听觉、触觉、嗅觉等综合体验于一体，真正身临其境的电影感受变成了现实。
[0003]在观看数字特种电影时，在密闭空间内通过车身的动作配合影视画面，再配合嗅觉、触觉等达到身临其境的效果。传统技术中，用户乘坐的车身振动幅度大，颠簸感较强，且噪音较大，会降低车体器件的整体使用寿命，并影响观影效果。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种减震系统及娱乐设备，能够有效降低颠簸，提高设备的使用寿命，提升观影体验。
[0005]其技术方案如下：一种减震系统，所述减震系统包括：安装座；平台，所述平台用于与车体活动连接；缓冲件，所述缓冲件设置于所述平台与所述安装座之间，所述缓冲件支撑所述平台并给所述平台提供缓冲力，所述平台通过所述安装座缓冲配合。
[0006]上述减震系统，在安装过程中，将车体连接在平台上，将缓冲件设置在安装座上，并将平台通过缓冲件与安装座缓冲配合。在车体工作过程中，驱动件驱使车体倾斜移动产生大幅动作，使得平台受到反作用力会产生位移和倾斜，通过缓冲件给平台提供缓冲力，有利于衰减平台与安装座之间的振动，提升车体运动时的平顺性，并且降低平台与安装座之间碰撞产生的噪音和磨损，能够有效减少颠簸感，进而有利于延长娱乐设备的使用寿命。
[0007]在其中一个实施例中，所述缓冲件为两个以上，两个以上所述缓冲件间隔设置于所述安装座上，所述平台通过两个以上所述缓冲件与所述安装座缓冲配合。
[0008]在其中一个实施例中，所述平台设有四个支撑部，四个所述支撑部沿所述平台的边缘间隔设置，所述缓冲件为四个，四个所述缓冲件与四个所述支撑部为一一对应设置。
[0009]在其中一个实施例中，所述减震系统还包括凸起座，所述凸起座相对所述安装座朝向所述平台凸起设置，所述凸起座设置于所述安装座与所述缓冲件之间，所述缓冲件与所述凸起座可拆卸连接。
[0010]在其中一个实施例中，所述减震系统还包括连接盘，所述连接盘设置于所述支撑部与所述缓冲件之间，所述支撑部与所述连接盘抵触，所述连接盘与所述缓冲件可拆卸连接。
[0011]在其中一个实施例中，所述连接盘的外轮廓面积大于所述缓冲件的外轮廓面积，所述连接盘上设有连接孔，所述缓冲件通过所述连接孔与所述连接盘紧固配合。
[0012]在其中一个实施例中，所述缓冲件为减震垫，且所述减震垫的周向设有凹槽，所述凹槽向所述减震垫的轴心凹陷设置。
[0013]在其中一个实施例中，所述缓冲件为气囊。
[0014]在其中一个实施例中，所述减震系统还包括导向轮，所述导向轮活动连接于所述安装座上，且所述平台的边缘与所述导向轮滚动配合。
[0015]一种娱乐设备，所述娱乐设备包括车体及上述中任意一项所述的减震系统，所述车体与所述平台活动连接。
[0016]上述娱乐设备，在安装过程中，将车体连接在平台上，将缓冲件设置在安装座上，并将平台通过缓冲件与安装座缓冲配合。在车体工作过程中，驱动件驱使车体倾斜移动产生大幅动作，使得平台受到反作用力会产生位移和倾斜，通过缓冲件给平台提供缓冲力，有利于衰减平台与安装座之间的振动，提升车体运动时的平顺性，并且降低平台与安装座之间碰撞产生的噪音和磨损，能够有效减少颠簸感，进而有利于延长娱乐设备的使用寿命。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为一实施例中所述的减震系统的整体结构示意图；
[0020]图2为一实施例中所述的缓冲件的安装方式示意图；
[0021]图3为一实施例中所述的娱乐设备的整体结构示意图；
[0022]图4为一实施例中所述的缓冲件为气囊时的结构示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]100、减震系统；110、安装座；120、平台；121、支撑部；130、缓冲件；131、凹槽；140、凸起座；150、连接盘；160、导向轮；200、娱乐设备；210、车体。
具体实施方式
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术
的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震系统，其特征在于，所述减震系统包括：安装座；平台，所述平台用于与车体活动连接；缓冲件，所述缓冲件设置于所述平台与所述安装座之间，所述缓冲件支撑所述平台并给所述平台提供缓冲力，所述平台通过所述安装座缓冲配合。2.根据权利要求1所述的减震系统，其特征在于，所述缓冲件为两个以上，两个以上所述缓冲件间隔设置于所述安装座上，所述平台通过两个以上所述缓冲件与所述安装座缓冲配合。3.根据权利要求2所述的减震系统，其特征在于，所述平台设有四个支撑部，四个所述支撑部沿所述平台的边缘间隔设置，所述缓冲件为四个，四个所述缓冲件与四个所述支撑部为一一对应设置。4.根据权利要求3所述的减震系统，其特征在于，所述减震系统还包括凸起座，所述凸起座相对所述安装座朝向所述平台凸起设置，所述凸起座设置于所述安装座与所述缓冲件之间，所述缓冲件与所述凸起座可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的减震系统，其特征在于，所述减震系统还包括连接盘，所述连接盘设置于所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：茅程懿，
申请(专利权)人：桂林巅峰文化科技股份有限公司广州分公司，
类型：新型
国别省市：