本实用新型专利技术公开了一种用于地铁闸机电路板的贴片装置，涉及电路板贴片装置技术领域，包括用于吸附元件并将元件放置在电路板上的吸附组件，吸附组件上设置有能够在X、Y、Z三轴移动的吸附板，增加吸附范围，且吸附板上设置有可拆卸的吸附头，通过安装多个不同位置的吸附头，对不同的电路板进行一次放置，无需多次进行上料，吸附组件上设置有多组用于放置元件的上料组件，上料组件上设置有多组料轮，且上料组件能够带动料轮上下移动，使吸附组件对元件进行吸附，本实用新型专利技术通过单次完成放置的功能可以提高对电路板的贴片效率。能可以提高对电路板的贴片效率。能可以提高对电路板的贴片效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁闸机电路板的贴片装置
[0001]本技术涉及电路板贴片装置
，特别涉及一种用于地铁闸机电路板的贴片装置。
技术介绍
[0002]闸机，是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。
[0003]SMT是表面组装技术(表面贴装技术)(SurfaceMountedTechnology的缩写)，是电子组装行业里最流行的一种技术和工艺。电子电路表面组装技术(SurfaceMountTechnology，SMT)，称为表面贴装或表面安装技术。它是一种将无引脚或短引线表面组装元器件(简称SMC/SMD，中文称片状元器件)安装在印制电路板(PrintedCircuitBoard，PCB)的表面或其它基板的表面上，通过再流焊或浸焊等方法加以焊接组装的电路装连技术。
[0004]目前地铁的设置越来越广泛，地铁闸机的需求量逐渐增加，地铁闸机内PCB的制造效率至关重要，现急需设计一种能够提高PCB制造效率的装置。
[0005]公告号为CN106714543B的中国专利技术专利公开了一种小型电路板贴片机，包括机架、基座、位移装置、工作头，所述位移装置包括分别设置于机架左右两端的两个纵向导轨、跨接在所述纵向导轨之间的滑杆，工作头可滑动地设置在滑杆上，滑杆左右两端设置有滑动座，滑动座由第一传动装置带动前后滑动，第一传动装置通过第一传动轴与第一电机连接，在其中一个滑动座上开设有通孔，通孔内穿插设置有第二传动轴，第二传动轴与第二电机连接，第二传动轴通过第二传动装置带动工作头左右滑动，此装置结合紧密，占用空间较小，但此装置与现有技术在电路板进行贴片时，均通过单个拾取放置进行贴片，除了造成制造效率低下以外，每次进行放置时都需要进行定位，增加施工步骤，降低制造效率。
技术实现思路
[0006]鉴于上述技术中存在的问题，本技术提出一种用于地铁闸机电路板的贴片装置。
[0007]本技术针对上述技术问题，采用的技术方案为：一种用于地铁闸机电路板的贴片装置，包括吸附组件，吸附组件上设置有多组上料组件，所述的吸附组件包括底座，所述的底座上设置有转动台与放置台，所述的转动台上设置有带动吸附板移动的调节机构，所述的上料组件包括固定安装在底座上的固定座，所述的固定座上设置有多组凸块，所述的固定座上设置有送料机构，所述的送料机构包括多组料轮一。
[0008]进一步的，所述的底座下端设置有旋转电机，所述旋转电机输出轴上设置有齿轮一，所述转动台下端设置有齿圈，所述的齿轮一与齿圈啮合。
[0009]进一步的，所述的调节机构包括三组安装在转动台上的驱动杆，所述的驱动杆上设置有电机一，所述电机一的输出轴上设置有皮带，所述皮带与驱动杆转动连接，所述的驱动杆上滑动设置有滑动块，所述的滑动块与皮带连接，所述的滑动块上转动设置有连杆一，所述的连杆一上转动设置有连杆二。
[0010]进一步的，所述的调节机构还包括吸附板，所述的吸附板均与三组连杆二转动连接。
[0011]进一步的，所述的吸附板远离底座的一面设置有吸附泵，所述吸附板靠近底座的一面设置有多组安装孔，所述的安装孔内可拆卸设置有多组吸附头，所述的吸附头与吸附泵连接。
[0012]进一步的，所述的送料机构包括转动安装在固定座上的安装架，所述安装架靠近凸块的一端设置有辅助柱，所述的辅助柱间歇与凸块贴合，所述的安装架上设置有转动架，所述转动架上转动设置有料轮一，所述安装架内转动设置有料轮二，所述料轮一与料轮二通过料带缠绕，所述安装架上设置有安装柱，所述的安装柱上设置有夹持杆，所述夹持杆两端设置有支撑杆，所述的支撑杆与夹持杆对料带进行支撑，所述的安装架与固定座之间设置有弹簧。
[0013]进一步的，所述的安装架上设置有支撑柱，所述的支撑柱上设置有多组支撑头，所述的支撑头与料带贴合。
[0014]进一步的，所述的固定座上设置有上料电机，所述上料电机的输出轴上设置有齿轮三，所述的固定座上同轴转动设置有齿轮二，所述齿轮二与齿轮三啮合，所述的齿轮二与安装架下端通过花键轴连接。
[0015]本技术与现有技术相比的有益效果为：(1)本技术通过设置的吸附组件能够在X、Y、Z三轴上进行移动，提高吸附板的移动范围，进而提高吸附板对元件吸附的数量，适用不同种类电路板，提高本技术适用范围；(2)本技术通过设置的吸附板能够单次将所有需要贴附的元件进行吸附，单次完成整个电路板的元件放置，提高本技术对电路板的贴片效率；(3)本技术通过设置的上料组件能够放置多组不同的料卷，且能够自动将料卷与吸附头贴合，提高吸附效率。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构左视图。
[0017]图2为本技术整体结构示意图。
[0018]图3为本技术吸附组件结构示意图。
[0019]图4为本技术吸附组件局部结构示意图。
[0020]图5为本技术驱动杆与皮带安装位置示意图。
[0021]图6为本技术吸附板结构示意图。
[0022]图7为本技术上料组件结构示意图。
[0023]图8为图7中A处结构放大示意图。
[0024]图9为本技术上料组件结构剖视图。
[0025]图10为本技术上料组件局部结构示意图。
[0026]图11为本技术安装架结构示意图。
[0027]附图标记：1
‑
吸附组件；2
‑
上料组件；101
‑
转动台；102
‑
放置台；103
‑
底座；104
‑
驱动杆；105
‑
吸附板；106
‑
吸附泵；107
‑
连杆一；108
‑
连杆二；109
‑
齿圈；110
‑
齿轮一；111
‑
电机一；112
‑
皮带；113
‑
滑动块；114
‑
安装孔；115
‑
吸附头；201
‑
安装架；202
‑
料轮一；203
‑
固定座；204
‑
凸块；205
‑
辅助柱；206
‑
安装柱；207
‑
支撑杆；208
‑
夹持杆；209
‑
齿轮二；210
‑
齿轮三；211
‑
支撑柱；212
‑
支撑头；213
‑
转动架；214
‑
弹簧；215
‑
料轮二。
具体实施方式
[本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于地铁闸机电路板的贴片装置，包括吸附组件(1)，吸附组件(1)上设置有多组上料组件(2)，其特征在于：所述的吸附组件(1)包括底座(103)，所述的底座(103)上设置有转动台(101)与放置台(102)，所述的转动台(101)上设置有带动吸附板(105)移动的调节机构，所述的上料组件(2)包括固定安装在底座(103)上的固定座(203)，所述的固定座(203)上设置有多组凸块(204)，所述的固定座(203)上设置有送料机构，所述的送料机构包括多组料轮一(202)。2.根据权利要求1所述的一种用于地铁闸机电路板的贴片装置，其特征在于：所述的底座(103)下端设置有旋转电机，所述旋转电机输出轴上设置有齿轮一(110)，所述转动台(101)下端设置有齿圈(109)，所述的齿轮一(110)与齿圈(109)啮合。3.根据权利要求1所述的一种用于地铁闸机电路板的贴片装置，其特征在于：所述的调节机构包括三组安装在转动台(101)上的驱动杆(104)，所述的驱动杆(104)上设置有电机一(111)，所述电机一(111)的输出轴上设置有皮带(112)，所述皮带(112)与驱动杆(104)转动连接，所述的驱动杆(104)上滑动设置有滑动块(113)，所述的滑动块(113)与皮带(112)连接，所述的滑动块(113)上转动设置有连杆一(107)，所述的连杆一(107)上转动设置有连杆二(108)。4.根据权利要求3所述的一种用于地铁闸机电路板的贴片装置，其特征在于：所述的调节机构还包括吸附板(105)，所述的吸附板(105)均与三组连杆二(108)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种用于地铁闸机电路板的贴片装置，其特征在于：所述的吸附板(105)远离...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，邹靖，徐耀文，
申请(专利权)人：深圳天瑜电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。