一种人行天桥的钢箱梁结构制造技术

本实用新型专利技术涉及人行天桥技术领域，具体为一种人行天桥的钢箱梁结构，包括装置主体，装置主体包括支撑柱，支撑柱底部设有底座，支撑柱顶部设有连接板，连接板顶部设有安装板，安装板顶部四个拐角处均设有下支撑套杆，下支撑套杆内部两侧开设有滑槽，下支撑套杆内部设有可供桥梁使用时起到缓冲保护防止桥梁受损的缓冲结构，缓冲结构顶部设有钢箱梁桥体，钢箱梁桥体顶部前后端均设有护栏，钢箱梁桥体顶部表面开设有若干排水槽，通过设置的缓冲结构，可以使得桥梁使用时，能够提供有效的减震缓冲效果，防止天桥损坏，提高天桥的使用寿命。提高天桥的使用寿命。提高天桥的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种人行天桥的钢箱梁结构


[0001]本技术涉及人行天桥
，具体为一种人行天桥的钢箱梁结构。

技术介绍

[0002]钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁，钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板；人行天桥又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。
[0003]现如今的人行天桥虽然种类繁多，但多数只是形式上的变化，其功能并没有太大的改变，现如今的人行天桥在使用过程中，人行天桥自身的减震缓冲效果不佳，导致天桥容易损坏，导致天桥的使用寿命下降。
[0004]因此，需要设计一种人行天桥的钢箱梁结构来解决上述
技术介绍
中的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种人行天桥的钢箱梁结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种人行天桥的钢箱梁结构，包括装置主体，所述装置主体包括支撑柱，所述支撑柱底部设有底座，所述支撑柱顶部设有连接板，所述连接板顶部设有安装板，所述安装板顶部四个拐角处均设有下支撑套杆，所述下支撑套杆内部两侧开设有滑槽，所述下支撑套杆内部设有可供桥梁使用时起到缓冲保护防止桥梁受损的缓冲结构，所述缓冲结构顶部设有钢箱梁桥体，所述钢箱梁桥体顶部前后端均设有护栏，所述钢箱梁桥体顶部表面开设有若干排水槽。
[0008]作为本技术优选的方案，所述缓冲结构包括上支撑杆、活动板、伸缩套节以及弹簧，且上支撑杆位于活动板顶部，上支撑杆与活动板固定连接，伸缩套节位于活动板底部，伸缩套节与活动板固定连接，弹簧套设于伸缩套节外侧。
[0009]作为本技术优选的方案，所述活动板两侧与下支撑套杆内部两侧开设的滑槽滑动连接。
[0010]作为本技术优选的方案，所述伸缩套节底部与下支撑套杆内部底端固定连接。
[0011]作为本技术优选的方案，所述安装板与连接板之间通过锁紧螺栓固定。
[0012]作为本技术优选的方案，所述底座由混泥土制成。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过设置的缓冲结构，人们在天桥上行走时，对天桥自身会产生一定的下压力，通过在钢箱梁桥体与支撑柱之
间设置伸缩套节以及弹簧可以对桥梁本身起到有效地缓冲作用，减缓钢箱梁桥体与支撑柱之间的摩擦与撞击，从而使得桥梁使用时，能够提供有效的减震缓冲效果，防止天桥损坏，提高天桥的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构图；
[0015]图2为本技术的分解结构图；
[0016]图3为本技术的钢箱梁桥体正面结构图；
[0017]图4为本技术的A部放大结构图。
[0018]图中：1、装置主体；101、支撑柱；102、底座；103、连接板；2、钢箱梁桥体；201、护栏；202、排水槽；203、安装板；204、锁紧螺栓；205、下支撑套杆；206、滑槽；207、上支撑杆；208、活动板；209、伸缩套节；210、弹簧；3、缓冲结构。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]请参阅图1
‑
4本技术提供一种技术方案：
[0024]一种人行天桥的钢箱梁结构，包括装置主体1，装置主体1包括支撑柱101，支撑柱101底部设有底座102，支撑柱101顶部设有连接板103，连接板103顶部设有安装板203，安装板203顶部四个拐角处均设有下支撑套杆205，下支撑套杆205内部两侧开设有滑槽206，下支撑套杆205内部设有可供桥梁使用时起到缓冲保护防止桥梁受损的缓冲结构3，缓冲结构3顶部设有钢箱梁桥体2，钢箱梁桥体2顶部前后端均设有护栏201，钢箱梁桥体2顶部表面开设有若干排水槽202，通过设置的缓冲结构3，可以使得桥梁使用时，能够提供有效的减震缓冲效果，防止天桥损坏，提高天桥的使用寿命。
[0025]实施例，请参照图1、图3和图4，缓冲结构3包括上支撑杆207、活动板208、伸缩套节
209以及弹簧210，且上支撑杆207位于活动板208顶部，上支撑杆207与活动板208固定连接，伸缩套节209位于活动板208底部，伸缩套节209与活动板208固定连接，弹簧210套设于伸缩套节209外侧，活动板208两侧与下支撑套杆205内部两侧开设的滑槽206滑动连接，伸缩套节209底部与下支撑套杆205内部底端固定连接，通过设置的缓冲结构3，可以使得桥梁使用时，能够提供有效的减震缓冲效果，防止天桥损坏，提高天桥的使用寿命。
[0026]实施例，请参照图1和图2，安装板203与连接板103之间通过锁紧螺栓204固定，底座102由混泥土制成，通过设置的安装板203，可以便于安装。
[0027]工作原理：使用时，首先通过安装板203与连接板103通过锁紧螺栓204固定连接，从而安装好桥梁，人行天桥在日常使用的过程中，当人们在天桥上行走时，对天桥自身会产生一定的下压力，通过在钢箱梁桥体2与支撑柱101之间设置伸缩套节209以及弹簧210可以对桥梁本身起到有效地缓冲作用，减缓钢箱梁桥体2与支撑柱101之间的摩擦与撞击，从而使得桥梁使用时，能够提供有效的减震缓冲效果，防止天桥损坏，提高天桥的使用寿命。
[0028]尽管已经示出和描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人行天桥的钢箱梁结构，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)包括支撑柱(101)，所述支撑柱(101)底部设有底座(102)，所述支撑柱(101)顶部设有连接板(103)，所述连接板(103)顶部设有安装板(203)，所述安装板(203)顶部四个拐角处均设有下支撑套杆(205)，所述下支撑套杆(205)内部两侧开设有滑槽(206)，所述下支撑套杆(205)内部设有可供桥梁使用时起到缓冲保护防止桥梁受损的缓冲结构(3)，所述缓冲结构(3)顶部设有钢箱梁桥体(2)，所述钢箱梁桥体(2)顶部前后端均设有护栏(201)，所述钢箱梁桥体(2)顶部表面开设有若干排水槽(202)。2.根据权利要求1所述的一种人行天桥的钢箱梁结构，其特征在于：所述缓冲结构(3)包括上支撑杆(207)、活动板(208)、伸缩套节(209)以及弹簧(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆龙龙，芦文文，李西，
申请(专利权)人：陆龙龙，
类型：新型
国别省市：