水阀装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种水阀装置及汽车。其中，水阀装置应用于汽车，汽车包括整车控制器、水箱和液体管路。水阀装置包括水阀、通信组件和电控组件。水阀的第一端用于接入所述水箱，所述水阀的第二端用于接入所述液体管路的输入接口，通信组件与所述整车控制器通信连接，所述通信组件用于接入所述整车控制器传来的水阀控制信号，电控组件与所述通信组件电连接，所述电控组件与所述水阀连接。本实用新型专利技术提高了汽车内水阀工作的可靠性和稳定性。提高了汽车内水阀工作的可靠性和稳定性。提高了汽车内水阀工作的可靠性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
水阀装置及汽车


[0001]本技术涉及水阀装置
，特别涉及一种水阀装置及汽车。

技术介绍

[0002]车里面的水阀的受控端一般是直接通过连接线接在整车控制器上的，用于导通/断开存储有防冻液的水箱和汽车内各个模块之间的油路。但是汽车在行驶的过程中，环境比较恶劣，直接传输的信号容易受到干扰，容易导致水阀未正常受控打开/关闭。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种水阀装置，旨在提高汽车内水阀工作的可靠性和稳定性。
[0004]为实现上述目的，本技术提出了一种水阀装置，应用于汽车，所述汽车包括整车控制器、水箱和液体管路，所述水阀装置包括：
[0005]水阀，所述水阀的第一端用于接入所述水箱，所述水阀的第二端用于接入所述液体管路的输入接口；
[0006]通信组件，所述通信组件与所述整车控制器通信连接，所述通信组件用于接入所述整车控制器传来的水阀控制信号；
[0007]电控组件，所述电控组件与所述通信组件电连接，所述电控组件与所述水阀连接；所述电控组件用于根据所述水阀控制信号，驱动所述水阀导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水阀装置，应用于汽车，所述汽车包括整车控制器、水箱和液体管路，其特征在于，所述水阀装置包括：水阀，所述水阀的第一端用于接入所述水箱，所述水阀的第二端用于接入所述液体管路的输入接口；通信组件，所述通信组件与所述整车控制器通信连接，所述通信组件用于接入所述整车控制器传来的水阀控制信号；电控组件，所述电控组件与所述通信组件电连接，所述电控组件与所述水阀连接；所述电控组件用于根据所述水阀控制信号，驱动所述水阀导通或者断开所述水箱和所述液体管路之间的通路；其中，所述电控组件包括驱动组件、主控组件和驱动件，所述驱动件与所述水阀驱动连接，所述驱动组件的电源端与电源端连接，所述驱动组件的受控端与所述主控组件电连接，所述驱动组件的输出端与所述驱动件电连接；所述主控组件与所述通信组件电连接；所述主控组件，用于根据所述水阀控制信号，控制所述驱动组件将电源端接入的电源电压转换为相应的驱动电压输出至所述驱动件，以使所述驱动件带动所述水阀导通或者断开所述水箱和所述液体管路之间的通路。2.如权利要求1所述的水阀装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动芯片，所述驱动件为直流电机，所述驱动芯片具有第一输入脚、第二输入脚、第一输出脚、第二输出脚和电源脚，所述电源脚与所述电源端电连接，所述第一输入脚和所述第二输入脚分别与所述主控组件电连接，所述第一输出脚与所述直流电机的第一端电连接，所述第二输出脚与所述直流电机的第二端电连接。3.如权利要求1所述的水阀装置，其特征在于，所述驱动件为直流电机，所述驱动组件包括第一电阻、第二电阻、第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管，所述第一开关管的输入端、所述第二开关管的输入端分别与所述电源端连接，所述第一开关管的受控端与所述第一电阻的第一端连接，所述第一开关管的输出端、所述第二电阻的第一端、所述第三开关管的输入端分别与所述直流电机的第一端连接；所述第二开关管的受控端与所述第二电阻的第二端连接；所述第二开关管的输出端、所述第一电阻的第二端、所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑彪，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：