全地形车用的空滤器制造技术

本申请公开了一种全地形车用的空滤器，其属于空滤器领域。包括：进气管和出气管；空滤外壳，分别与进气管和出气管连通；空气外壳内部被构造为具有进气腔和出气腔的结构；进气管、进气腔、出气腔、出气管依次连通；所述全地形车用的空滤器还包括：空气过滤芯，密封安装于进气腔与出气腔连通处；废气箱，安装于出气腔处；分离组件，设于废气箱中，用于将废气中得机油颗粒分离；所述分离组件包含：第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板均设有多个且第一挡板和第二挡板交错设置以使废气箱中形成有废气通道。本申请的有益效果在于提供了一种具有提高环保功能的全地形车用的空滤器。提高环保功能的全地形车用的空滤器。提高环保功能的全地形车用的空滤器。

【技术实现步骤摘要】
全地形车用的空滤器


[0001]本申请涉及空滤器领域，具体而言，涉及一种全地形车用的空滤器。

技术介绍

[0002]现有全地形车用空滤器箱体为单腔式，空气过滤芯位于腔体中，空滤器箱体一端为进气管，与外界环境连通，一端为出气管，与发动机节气门阀体连通，空气经空滤器进气管进入箱体，通过空气过滤芯进行过滤后，通过空滤器出气管进入发动机参与燃烧，实现发动机燃烧用空气的过滤功能。
[0003]空滤器箱体上设置有接口与发动机废气箱通风系统连通，废气箱废气进入空滤箱体中，与外界空气一起进入发动机参与燃烧，减少废气箱废气对外界环境的污染。空滤只有一个腔体，腔体通过进气管与外界环境直接连通，废气箱废气管与空滤腔体连通，相当于废气箱废气管与外界环境直接连通，一部分废气箱废气会扩散至外界环境中，造成环境污染；空滤器只有一个腔体，空气过滤芯通过出气管发动机节气门阀体直接连接，发动机节气门阀体与空滤滤芯之间的空气容积小，在急加速工况下，进气响应速度慢，运行平稳性差，噪音及振动大；废气箱废气中含有大量机油颗粒，机油颗粒附着在空气过滤芯上，导致滤芯滤清效率降低，滤芯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全地形车用的空滤器，包括：进气管和出气管；空滤外壳，分别与进气管和出气管连通；空气外壳内部被构造为具有进气腔和出气腔的结构；进气管、进气腔、出气腔、出气管依次连通；其特征在于：所述全地形车用的空滤器还包括：空气过滤芯，密封安装于进气腔与出气腔连通处；废气箱，安装于出气腔处；分离组件，设于废气箱中，用于将废气中得机油颗粒分离；所述分离组件包含：第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板均设有多个且第一挡板和第二挡板交错设置以使废气箱中形成有废气通道。2.根据权利要求1所述的全地形车用的空滤器，其特征在于：所述分离组件还包含：圆筒板，连接至第一挡板且圆筒板的内壁形成容纳空间；圆筒板上开设第一通行槽和第二通行槽；第一通行槽和第二通行槽具有高度差；其中，第一挡板和第二挡板均与废气箱的内壁抵接。3.根据权利要求2所述的全地形车用的空滤器，其特征在于：废气箱的顶部设有盖板用于将废气箱密封；第一挡板和盖板抵接；第二挡板与盖板具有间隙以使废气通过；圆筒板与第一挡板和第二挡板相连。4.根据权利要求3所述的全地形车用的空滤器，其特征在于：第二挡板的下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢中清，黄锦祥，陈朋，闫世印，
申请(专利权)人：杭州土星动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：