轨道交通电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及电缆技术领域，具体为轨道交通电缆，包括耐磨层，所述耐磨层的内壁开设有若干个凹槽，若干个所述凹槽的内部内嵌有加强筋，所述耐磨层的内壁内嵌有若干个弹簧，若干个所述弹簧的一端与防护垫的一侧相连接，若干个所述防护垫的另一侧设置有外护套，所述外护套的内部设置有金属屏蔽层，改良后的轨道交通电缆，通过阻水层的作用，可以实现轨道交通电缆在水气潮湿不受水气的侵蚀，利用外护套的作用，使轨道交通电缆具有无卤低烟阻燃性能，利用加强筋、弹簧和防护垫的配合，实现轨道交通电缆在使用过程中的防护强度，加强轨道交通电缆的防护作用，避免轨道交通电缆在使用中容易造成弯曲开裂的问题，大幅增加轨道交通电缆使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通电缆


[0001]本技术涉及电缆
，具体为轨道交通电缆。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
[0003]常见的轨道交通有传统铁路地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等，在中国国家标准中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称，故此在轨道交通中需要用到电缆，可保证电路的稳定运行。
[0004]现有专利(公开号：CN212084713U)公开了轨道交通电缆，其包括缆线和绝缘层，所述绝缘层包覆所述缆线，还包括防护层，所述防护层包括耐磨层、玻璃纤维防鼠层和主护层，所述耐磨层包覆所述绝缘层，所述玻璃纤维防鼠层包覆所述耐磨层，所述主护层包覆所述玻璃纤维防鼠层。本申请具有提高电缆使用寿命的效果。专利技术人在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轨道交通电缆，包括耐磨层(1)，其特征在于：所述耐磨层(1)的内壁开设有若干个凹槽(2)，若干个所述凹槽(2)的内部内嵌有加强筋(3)，所述耐磨层(1)的内壁内嵌有若干个弹簧(4)，若干个所述弹簧(4)的一端与防护垫(5)的一侧相连接，若干个所述防护垫(5)的另一侧设置有外护套(6)，所述外护套(6)的内部设置有金属屏蔽层(7)，所述金属屏蔽层(7)的内部设置有阻水层(8)，所述阻水层(8)的内部填充有填充绳(9)，所述填充绳(9)的内部设置有三个绝缘防护层(10)，三个所述绝缘防护层(10)的内部贴合有导体(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智棣，翟元辉，李焕婷，李晓玲，李敏婷，
申请(专利权)人：广东中联电缆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：