一种具有新型位置灯模块的前照灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有新型位置灯模块的前照灯，包括壳体、位置灯模块、主电路板以及灯罩结构，壳体形成有下壳段以及连接下壳段上端的连壳段；位置灯模块，包括导光条、导光固定座以及遮光盖，导光固定座的两端分别为入光端及出光端，入光端设置在连壳段内，出光端设置在下壳段内，入光端与出光端上设有相连通的容置槽，入光端的容置槽的槽口朝上开设并在其上盖设有遮光盖，出光端的容置槽的槽口朝向一侧开设；导光条安装在导光固定座的容置槽内，导光条的一端从导光固定座穿出，并在其上设有导光头；主电路板上设有与导光头位置对应的发光件。本实用新型专利技术有效的减小点亮透镜所需的发光件数量，并能够形成新颖的块状灯光效果。并能够形成新颖的块状灯光效果。并能够形成新颖的块状灯光效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有新型位置灯模块的前照灯


[0001]本技术涉及前照灯
，尤其是涉及一种具有新型位置灯模块的前照灯。

技术介绍

[0002]根据客户需求，在汽车车灯的设计与制造中，以多种功能灯模块组装形成的组合车灯是主要的需求趋势，不仅占用空间少，且功能多样。现有的组合车灯中，通常包括壳体、安装在壳体内的位置灯模块、远近光模块与信号灯模块、以及罩设在壳体上的灯罩。目前，常规的位置灯模块包括呈条状的位置灯电路板以及透镜罩，主电路板安装在壳体内，且主电路板上间隔地设有若干发光件，灯罩在与主电路板上的位置对应处开设有灯罩安装口，供透镜罩安装到灯罩安装口上，通过主电路板上的若干发光件同时点亮将透镜罩点亮。但这种位置灯模块的主要问题是需要较多的发光件来将透镜罩的对应区域点亮，成本较高，且会产生过多的热量，对散热造成影响，以及在光照射到现有的透镜罩上时，现有的透镜罩所形成的一般为常规的条状灯光效果，无法满足使用者对新颖的灯光效果的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有新型位置灯模块的前照灯。
[0004]为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有新型位置灯模块的前照灯，包括壳体(10)、位置灯模块(20)、主电路板(30)以及灯罩结构(40)，其特征在于：所述壳体(10)形成有下壳段(12)以及连接下壳段(12)上端的连壳段(13)；所述位置灯模块(20)，包括导光条(21)、导光固定座(22)以及遮光盖(23)，所述导光固定座(22)的两端分别为入光端(221)及出光端(222)，入光端(221)设置在连壳段(13)内，出光端(222)设置在下壳段(12)内，入光端(221)与出光端(222)上设有相连通的容置槽(223)，入光端(221)的容置槽(223)的槽口朝上开设并在其上盖设有所述遮光盖(23)，出光端(222)的容置槽(223)的槽口朝向一侧开设；所述导光条(21)安装在导光固定座(22)的容置槽(223)内，导光条(21)的一端从导光固定座(22)穿出，并在其上设有导光头(211)；所述主电路板(30)上设有与导光头(211)位置对应的发光件，供发光件亮起的光从导光头(211)导入导光条(21)；所述灯罩结构(40)包括依次盖设在壳体(10)上的遮光罩(41)及透光罩(42)，所述遮光罩(41)设于壳体(10)与透光罩(42)之间，所述遮光罩(41)对应导光固定座(22)的出光端(222)设有塑光内透镜段(411)，所述塑光内透镜段(411)盖设在出光端(222)的容置槽(223)的槽口上，塑光内透镜段(411)的外表面间隔地设有若干遮光隔条(401)，通过若干遮光隔条(401)将塑光内透镜段(411)分隔为若干个出光透镜格(402)；所述透光罩(42)包括罩壳层(422)及设置在罩壳层(422)的外表面上的外透镜层(421)，罩壳层(422)对应塑光内透镜段(411)设有出光口(423)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗宗明，潘明洋，张海杰，范金伟，范豪杰，关仲新，梁妙玲，张望全，王正伟，苏少宇，陆锦超，
申请(专利权)人：马瑞利汽车照明系统佛山有限公司，
类型：新型
国别省市：