汽车前照灯光学元件、光学模组及车辆制造技术

本发明专利技术设计汽车前照灯技术领域，尤其涉及一种汽车前照灯光学元件、光学模组及车辆。一种汽车前照灯光学元件，包括一体成型且依序设置的入光面、输光部和出光面；出光面包括光轴相互平行的汇聚面和扩散面；输光部包括与所述入光面一侧连接且位于所述入光面上方的全反射面、与所述入光面另一侧连接且向所述出光面所在方向延伸的分光面以及与所述分光面垂直连接的截止平面，所述截止平面与光轴垂直。本发明专利技术汽车前照灯光学元件仅需要一个，即从光源出光开始，仅有一个入射面和一个出射面，减少了空气和光学面的界面数量，从而降低菲涅尔反射损失，可以针对每部分结构独立优化，使得叠加后的整体光型更加均匀，能降低生产成本和能耗。耗。耗。

【技术实现步骤摘要】
汽车前照灯光学元件、光学模组及车辆


[0001]本专利技术设计汽车前照灯
，尤其涉及一种汽车前照灯光学元件、光学模组及车辆。

技术介绍

[0002]现有非反射式技术，如透镜模组，一般需要至少两个光学器件实现光路，即聚光器和透镜，光源发出的光经由配光镜汇聚后照射到凸透镜的焦点附近，凸透镜把该焦点附近的光放大并照射到远处形成路面的光型，具有多个入射面和出射面，因此菲涅尔反射损失较大，需要较大功率光源实现所需要的远光照度值；同时，损失的光源还会产生热量，特高了产品对耐热、散热的需求。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种汽车前照灯光学模组，该光学模组种仅需要一个光学元件，即从光源出光开始，仅有一个入射面和一个出射面，减少了空气和光学面的界面数量，从而降低菲涅尔反射损失。同时，拆分了光型的组成，分为发散光型结构和汇聚光型结构，使得一块区域对应一种光型，可以针对每部分结构独立优化，使得叠加后的整体光型更加均匀。
[0004]本专利技术是这样实现的：一种汽车前照灯光学元件，包括一体成型且依序设置的入光面、输光部和出光面，所述出光面包括两个汇聚面和一扩散面，两个所述汇聚面对称设置在扩散面的两侧；汇聚面和扩散面的光轴相互平行；
[0005]设所述汇聚面和扩散面的光轴方向为X轴方向；所述输光部包括与所述入光面一侧连接且位于所述入光面上方的全反射面、与所述入光面另一侧连接且向所述出光面所在方向延伸的分光面以及与所述分光面垂直连接的截止平面，所述截止平面与X轴垂直，且所述汇聚面和扩散面在X轴方向上的焦点落于截止平面上；
[0006]从所述入光面入射的光线通过全反射面汇聚到分光面、再由所述分光面反射到所述截止平面、最后由所述截止平面出射到汇聚面或扩散面；或者从所述入光面入射的光线通过全反射面汇聚到截止平面、再由所述截止平面到汇聚面或扩散面。
[0007]所述全反射面为抛物面或类抛物面。
[0008]所述汇聚面为球面或类球面。
[0009]所述扩散面为圆柱面，所述扩散面的轴线垂直于X轴且与分光面和截止平面的交汇线平行。
[0010]所述汇聚面上还设置有波浪面，所述波浪面的轴线垂直于扩散面的轴线和X轴。
[0011]所述入光面设有依序设置的三组，位于端部的两组入光面分别与两个汇聚面对应设置，位于中间的一组入光面与扩散面对应设置。
[0012]还包括两个固定座，该两个固定座位于相邻两组入光面之间。
[0013]所述全反射面汇聚的光线中一部分通过所述分光面反射到出光面后射出，另一边直接传输到出光面后射出。
[0014]一种汽车前照灯光学模组，包括所述的的汽车前照灯光学元件和若干光源，若干所述光源各自独立对应汇聚面或扩散面。
[0015]一种车辆，包括所述的光学模组。
[0016]本专利技术汽车前照灯光学元件仅需要一个，即从光源出光开始，仅有一个入光面和一个出光面，减少了空气和光学面的界面数量，从而降低菲涅尔反射损失。同时，拆分了光型的组成，分为发散光型结构和汇聚光型结构，使得一块区域对应一种光型，可以针对每部分结构独立优化，使得叠加后的整体光型更加均匀；应用到光学模组和车辆后，可简化光学模组的结构，降低生产成本，并能降低能耗，符合节能环保的需求。
附图说明
[0017]图1为本专利技术中汽车前照灯光学元件的立体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术中汽车前照灯光学元件的俯视示意图；
[0019]图3为图2的A
‑
A截面图；
[0020]图4为本专利技术的光路图；
[0021]图5为本专利技术水平方向光线的发散效果的示意图；
[0022]图6水平方向光线的汇聚效果的示意图；图7为本专利技术汽车前照灯光学模组工作时垂直方向汇聚，水平方向发散的近光光型图；
[0023]图8为本专利技术汽车前照灯光学模组工作时水平和垂直方向都汇聚的近光光型图；
[0024]图9为本专利技术汽车前照灯光学模组工作时不同部分光型叠加后的完整近光光型图。
[0025]图中：1入光面、2输光部、3出光面、21全反射面、22分光面、23截止平面、31汇聚面、32扩散面、33波浪面、4光源、5固定座。
具体实施方式
[0026]以下结合附图与具体实施例进一步阐述本专利技术的优点。
[0027]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置的例子。
[0028]在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0029]在本专利技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0030]应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。
[0031]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0032]实施例1
[0033]如图1～8所示，一种汽车前照灯光学元件，包括一体成型且依序设置的入光面1、输光部2和出光面3，所述出光面3包括两个汇聚面31和一扩散面32，两个所述汇聚面31对称设置在扩散面32两侧；汇聚面31和扩散面32的光轴相互平行。
[0034]光学面3具有汇聚面31和扩散面32，使得拆分了光学面3的组成，分为发散光型结构和汇聚光型结构，使得一块区域对应一种光型，可以针对每部分结构独立优化，使得叠加后的整体光型更加均匀。为方便描述，假设汇聚面31和扩散面32的光轴为X轴，出光面3的轴向为Y轴，出光面3的对称轴为Z轴，建立三维坐标系，Z轴垂直于X轴和Y轴所构成的平面；所述输光部2包括与入光面1一侧连接且位于入光面1上方的全反射面21、与入光面1另一侧连接且向出光面3所在方向延伸的分光面22以及与分光面22垂直连接的截止平面23，所述截止平面23与X轴垂直且与Y轴和Z轴平行，且所述汇聚面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前照灯光学元件，包括一体成型且依序设置的入光面(1)、输光部(2)和出光面(3)，其特征是：所述出光面(3)包括两个汇聚面(31)和一扩散面(32)，两个所述汇聚面(31)对称设置在扩散面(32)的两侧；汇聚面(31)和扩散面(32)的光轴相互平行；设所述汇聚面(31)和扩散面(32)的光轴方向为X轴方向；所述输光部(2)包括与所述入光面(1)一侧连接且位于所述入光面(1)上方的全反射面(21)、与所述入光面(1)另一侧连接且向所述出光面(3)所在方向延伸的分光面(22)以及与所述分光面(22)垂直连接的截止平面(23)，所述截止平面(23)与X轴垂直，且所述汇聚面(31)和扩散面(32)在X轴方向上的焦点落于截止平面(23)上；从所述入光面(1)入射的光线通过全反射面(21)汇聚到分光面(22)、再由所述分光面(22)反射到所述截止平面(23)、最后由所述截止平面(23)出射到汇聚面(31)或扩散面(32)；或者从所述入光面(1)入射的光线通过全反射面(21)汇聚到截止平面(23)、再由所述截止平面(23)到汇聚面(31)或扩散面(32)。2.如权利要求1所述的汽车前照灯光学元件，其特征是：所述全反射面(21)为抛物面或类抛物面。3.如权利要求1所述的汽车前照灯光学元件，其特征是：所述汇...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国梁，刘和平，
申请(专利权)人：嘉兴海拉灯具有限公司，
类型：发明
国别省市：