一种PE球阀的开合结构制造技术

本实用新型专利技术属于球阀技术领域，尤其涉及一种PE球阀的开合结构；PE球阀的开合结构，包括：阀体，垂直连接阀体两侧的过渡接头；PE管，镶嵌在过渡接头内；球阀，活动设置于阀体内；阀杆，贯穿阀体并与球阀上端相连；以及动力组件，设置于阀体上，用于驱动阀杆转动启闭球阀；其中，动力组件包括：外壳，设置于阀体上；转动轴，转动设置于外壳上；连接件，设置于阀杆上；第一锥齿轮，设置于转动轴上；第二锥齿轮，设置于连接件上，且第一锥齿轮和第二锥齿轮相啮合；把手，设置转动轴上。本实用新型专利技术的一种PE球阀的开合结构所提供一种PE球阀部件之间焊接为一体，内部实现密封，避免积水。避免积水。避免积水。

【技术实现步骤摘要】
一种PE球阀的开合结构


[0001]本技术属于球阀
，尤其涉及一种PE球阀的开合结构。

技术介绍

[0002]在城市化建设和节能减排工作快速推进的大背景下，燃气输配管网敷设里程也在快速增长，城市燃气管网中使用高密度PE材质管道和阀门的管线越来越多，因其具有耐腐蚀、长寿命、低流阻等一系列特点，有逐步取代以往钢质管网的趋势。随着工业技术的进步，各种能源输送、原料供给越来越依赖专用管道。同时管道领域的“以塑代钢”革命奠定了PE管网在管道领域的定位，越来越多燃气、自然水管网中开始大量使用PE管件、阀门等部件。
[0003]由于聚乙烯管道具有腐蚀小、流体阻力小、重量轻、施工便捷、连接可靠等优点，在本世纪初，聚乙烯管道进入快速的发展和应用阶段，主要应用于建筑外给水和燃气的输送。
[0004]目前的PE球阀一般是埋入地下，整体低于地平面，常规球阀利用专用钥匙需要插入下端适配器后才能实现球阀启闭作用，由于雨水倒灌淹没PE球阀上端，使PE球阀上部的其它部件常年积水，无法有效判断球阀启闭状态，从而影响PE球阀的正常使用，严重的情况下会造成泄漏影响，存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种PE球阀部件之间焊接为一体，内部实现密封，避免积水的PE球阀的开合结构。
[0006]有鉴于此，本技术提供一种PE球阀的开合结构，包括：
[0007]阀体，垂直连接阀体两侧的过渡接头；
[0008]PE管，镶嵌在过渡接头内；
[0009]球阀，活动设置于阀体内；
[0010]阀杆，贯穿阀体并与球阀上端相连；
[0011]以及动力组件，设置于阀体上，用于驱动阀杆转动启闭球阀；
[0012]其中，动力组件包括：
[0013]外壳，设置于阀体上；
[0014]转动轴，转动设置于外壳上；
[0015]连接件，设置于阀杆上；
[0016]第一锥齿轮，设置于转动轴上；
[0017]第二锥齿轮，设置于连接件上，且第一锥齿轮和第二锥齿轮相啮合；
[0018]把手，设置转动轴上。
[0019]在本技术方案中，由于雨水倒灌淹没阀体上端，使阀体上部的其它部件常年积水，无法有效判断球阀启闭状态，从而影响PE球阀的正常使用，严重的情况下会造成泄漏影响，存在安全隐患，为此，将阀体和外壳之间焊接为一体，在将阀体埋入地下时，便不会造成外壳内部积水的问题，准确的判断球阀启闭状态。
[0020]在正常状态下，球阀的输送端是与PE管的送料端错开的，这时球阀处于闭合状态，无法对物料进行输送，当需要对启闭球阀时，人们转动把手，把手带动转动轴转动，转动轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，第二锥齿轮便转动，第二锥齿轮带动连接件转动，连接件带动阀杆转动，阀杆转动带动球阀转动九十度，球阀转动至九十度后与PE管的送料端对齐，在此时，球阀处于打开状态，物料从左侧的PE管经过球阀输送至右侧的PE管内，如此便可对物料进行输送，当不需要对物料进行输送时，人们便反向转动把手九十度，把手带动转动轴反转，转动轴带动第一锥齿轮反转，接着第二锥齿轮反转，第二锥齿轮带动连接件反转，连接件带动阀杆反向转动九十度，阀杆便带动球阀反向转动九十度至闭合，这时物料便无法进行输送，最终便可实现对物料进行输送，控制球阀的启闭，将阀体和外壳之间焊接为一体，在将阀体埋入地下时，便不会造成外壳内部积水的问题，准确的判断球阀启闭状态。
[0021]在上述技术方案中，进一步的，把手外径上设有防滑套。
[0022]在本技术方案中，通过防滑套能够起到防滑的作用，防止人们在转动把手时，发生打滑现象，影响启闭球阀，如此更好的对把手实施操作。
[0023]在上述任一技术方案中，进一步的，阀杆一端穿过并伸出阀体。
[0024]在本技术方案中，阀杆的底部与球阀相连，阀杆的顶部穿过并伸出阀体，从而转动阀杆产生扭矩，通过阀杆启闭球阀，操作方便。
[0025]在上述任一技术方案中，进一步的，阀杆伸出阀体的一端设有十字槽，连接件与阀杆相连端设有十字块，且十字块与十字槽相适应，十字块位于十字槽内。
[0026]在本技术方案中，初始时，将连接件底部的十字块插入阀杆顶部的十字槽内，从而十字快卡接在十字槽内，如此实现对连接件和阀杆进行装配的作业，安装方便，便于拆卸，当人们转动把手带动第一锥齿轮转动时，第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，第二锥齿轮带动连接件转动，连接件带动十字块转动，十字块推动十字槽带动阀杆转动，阀杆便带动球阀转动九十度与PE管对应，如此便可对物料进行输送，增大驱动阀杆转动的扭矩，更好的驱动球阀启闭。
[0027]在上述任一技术方案中，进一步的，球阀上开设有安装槽，阀杆镶嵌在安装槽内。
[0028]在本技术方案中，通过在球阀上设置安装槽，并将阀杆镶嵌在安装槽内，从而实现对阀杆的安装，使用方便。
[0029]在上述任一技术方案中，进一步的，还包括辅助组件，用于自动辅助启闭球阀；
[0030]其中，辅助组件包括：
[0031]气缸，设置于外壳内；
[0032]连接杆，设置于气缸活塞杆上；
[0033]导向块，设置于外壳位于气缸一侧，且连接杆与导向块滑动连接；
[0034]齿条，设置于连接杆上；
[0035]直齿轮，设置于转动轴上，位于第一锥齿轮后侧，直齿轮与齿条相啮合；
[0036]按钮，设置于外壳外表面上；
[0037]控制器，根据所接收到的信息控制气缸的运行状态，控制器与气缸电性连接，按钮与控制器电性连接。
[0038]在本技术方案中，由于人工手动驱动球阀启闭过程较繁琐，不仅消耗时间，还浪费
人力，当需要启闭球阀时，人们按压按钮，按钮发出信息，控制器接收信息后控制气缸启动，气缸活塞杆带动连接杆沿导向块向上侧移动，连接杆带动齿条向上侧移动，齿条与直齿轮相啮合，使得直齿轮转动，直齿轮带动转动轴转动，转动轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，第二锥齿轮便带动连接件转动，连接件带动十字块转动，十字块便推动十字槽带动阀杆转动，阀杆带动球阀转动九十度，球阀便与PE管相对应，这时便可对物料进行输送，当球阀转动至九十度后，气缸自动关闭，以确保球阀与PE管能够精确对齐，当不需要对物料进行输送时，人们双击按压按钮两次，按钮发送信号，控制器接收信号后控制气缸启动，气缸活塞杆带动连接杆向下侧移动，连接杆带动齿条向下侧移动，齿条与直齿轮相啮合，直齿轮便带动转动轴反向转动，转动轴带动第一锥齿轮反向转动，第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，第二锥齿轮便带动连接件反向转动，连接件带动十字块反转，十字块推动十字槽并带动阀杆反转九十度，阀杆便带动球阀反向转动九十度，进而关闭球阀，球阀停止与PE管对应，待球阀反向转动九十度后，气缸便自动关闭，如此便可达到自动化驱动球阀启闭，无需人工手动实施对球阀开合的操作，使用方便，节省时间。
[0039本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种PE球阀(4)的开合结构，其特征在于，包括：阀体(1)，垂直连接所述阀体(1)两侧的过渡接头(2)；PE管(3)，镶嵌在所述过渡接头(2)内；球阀(4)，活动设置于所述阀体(1)内；阀杆(5)，贯穿所述阀体(1)并与所述球阀(4)上端相连；以及动力组件(6)，设置于所述阀体(1)上，用于驱动阀杆(5)转动启闭所述球阀(4)；其中，所述动力组件(6)包括：外壳(61)，设置于所述阀体(1)上；转动轴(62)，转动设置于所述外壳(61)上；连接件(63)，设置于所述阀杆(5)上；第一锥齿轮(64)，设置于所述转动轴(62)上；第二锥齿轮(65)，设置于所述连接件(63)上，且所述第一锥齿轮(64)和所述第二锥齿轮(65)相啮合；把手(66)，设置所述转动轴(62)上。2.根据权利要求1所述的一种PE球阀(4)的开合结构，其特征在于，所述把手(66)外径上设有防滑套。3.根据权利要求1所述的一种PE球阀(4)的开合结构，其特征在于，所述阀杆(5)一端穿过并伸出所述阀体(1)。4.根据权利要求3所述的一种PE球阀(4)的开合结构，其特征在于，所述阀杆(5)伸出所述阀体(1)的一端设有十字槽(8)，所述连接件(63)与所述阀杆(5)相连端设有十字块(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：童森荣，孙贝，徐雅荣，
申请(专利权)人：宁波联大塑料管件有限公司，
类型：新型
国别省市：