一种车载雷达动态测速仪制造技术

技术编号:37687788 阅读:42 留言:0更新日期:2023-05-28 09:43
本实用新型专利技术公开了一种车载雷达动态测速仪,包括支撑架、插接块和测速仪,插接块位于支撑架顶部的内腔,测速仪的底部与插接块的顶部固定连接,插接块的内腔开设有放置槽,放置槽的内腔设置有与测速仪配合使用的定位机构,放置槽的内腔设置有与定位机构配合使用的传动机构。通过设置支撑架、插接块、测速仪、放置槽、定位机构和传动机构的配合使用,解决了现有将测速仪与支撑架进行组装时,需要使用连接垫板以及多个螺纹卡接件将测速仪与支撑架进行连接固定,会耗费使用者一定的时间,且每次组装与拆除的过程中都需要耗费一定的时间将螺纹卡接件进行扭紧和松动,不便于使用者快速的对测速仪和支撑架进行组装的问题。测速仪和支撑架进行组装的问题。测速仪和支撑架进行组装的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载雷达动态测速仪


[0001]本技术属于雷达测速
,尤其涉及一种车载雷达动态测速仪。

技术介绍

[0002]测速仪是一种通过雷达显示以及测速探头对来往车辆进行测速监测的目的,而小型测速仪使用的过程中需要通过使用者手持测速仪进行监测,在使用的过程中较为不便,所以通常会携带支架对其进行支撑,从而达到定点测速的作用,但是在将测速仪与支撑架进行组装时,需要使用连接垫板以及多个螺纹卡接件将测速仪与支撑架进行连接固定,会耗费使用者一定的时间,且每次组装与拆除的过程中都需要耗费一定的时间将螺纹卡接件进行扭紧和松动,不便于使用者快速的对测速仪和支撑架进行组装,现有技术存在的问题是:将测速仪与支撑架进行组装时,需要使用连接垫板以及多个螺纹卡接件将测速仪与支撑架进行连接固定,会耗费使用者一定的时间,且每次组装与拆除的过程中都需要耗费一定的时间将螺纹卡接件进行扭紧和松动,不便于使用者快速的对测速仪和支撑架进行组装。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种车载雷达动态测速仪,具备快速将测速仪与支撑架进行组装的优点,解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载雷达动态测速仪,包括支撑架(1)、插接块(2)和测速仪(3),其特征在于:所述插接块(2)位于支撑架(1)顶部的内腔,所述测速仪(3)的底部与插接块(2)的顶部固定连接,所述插接块(2)的内腔开设有放置槽(4),所述放置槽(4)的内腔设置有与测速仪(3)配合使用的定位机构(5),所述放置槽(4)的内腔设置有与定位机构(5)配合使用的传动机构(6)。2.如权利要求1所述的一种车载雷达动态测速仪,其特征在于:所述定位机构(5)包括两个定位杆(501),所述定位杆(501)的顶部固定连接有挤压块(502),两个定位杆(501)相对一侧的底部均固定连接有弹簧(503)。3.如权利要求2所述的一种车载雷达动态测速仪,其特征在于:所述传动机构(6)包括活动块(601),所述活动块(601)底部的左右两侧均与挤压块(502)的表面接触,所述活动块(601)的前侧固定连接有传动杆(602),所述活动块(601)的顶部固定连接有拉簧(603),所述拉簧(603)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵怡节
申请(专利权)人:上海安道雷光波系统工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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