一种移运吊装车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移运吊装车，所述移运吊装车包括两个平行间隔设置的门架、顶部横梁、尾部横梁、第一吊具和第二吊具。所述门架包括第一底座、第二底座、第一立柱、第二立柱、第三立柱、连接板、液压油缸。该移运吊装车能够通过液压油缸调整第一立柱和第二立柱的夹角大小使其处于运输状态或吊装状态，运输状态下，第一立柱和第二立柱的夹角较大，待运输构件平放，有利于降低重心，并降低净空高度；吊装状态下，第一立柱和第二立柱的夹角较小，顶部横梁高度高，有利于对待运输构件进行吊装。因此，移运吊装车兼具水平运输及垂直吊装功能，简化待运输构件运输、吊装工艺工序，适应受限空间无起重设备的空间区域，提高现场施工效率。提高现场施工效率。提高现场施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种移运吊装车


[0001]本技术涉及一种移运吊装车，属于运输工具


技术介绍

[0002]在建筑施工中，常涉及到板材、设备的搬运以及吊装。一般针对屏蔽型设备、材料，需要采用运输工具运输至预定的安装位置，然后采用吊装工具起吊并回转就位。运输和吊装相分离，将增加施工成本。针对厂房内的水平运输，则较多采用滚杠、水平运输设备垫放于设备底部，并通过卷扬机或机械设备牵引进行移运，运输效率低下。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种移运吊装车，兼具运输和吊装功能，且结构简单、操作方便、成本低廉。
[0004]为解决以上技术问题，本技术包括如下技术方案：
[0005]一种移运吊装车，包括：
[0006]两个平行间隔设置的门架，所述门架包括第一底座、第二底座、第一立柱、第二立柱、第三立柱、连接板和液压油缸；所述第一底座和第二底座下方设置有滚轮；所述第一立柱底部与第一底座铰接，第二立柱底部与第二底座铰接，第一立柱、第二立柱顶部均与连接板铰接；所述第三立柱底部与第一底座固定连接；所述液压油缸的两端分别与第一立柱和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移运吊装车，其特征在于，包括：两个平行间隔设置的门架，所述门架包括第一底座、第二底座、第一立柱、第二立柱、第三立柱、连接板和液压油缸；所述第一底座和第二底座下方设置有滚轮；所述第一立柱底部与第一底座铰接，第二立柱底部与第二底座铰接，第一立柱、第二立柱顶部均与连接板铰接；所述第三立柱底部与第一底座固定连接；所述液压油缸的两端分别与第一立柱和第二立柱铰接，能够调节第一立柱与第二立柱之间的夹角；顶部横梁和尾部横梁，所述顶部横梁两端分别与两个门架的连接板固定连接，所述尾部横梁两端分别与两个门架的第三立柱顶部固定连接；第一吊具和第二吊具，所述第一吊具顶部固定在顶部横梁上，所述第二吊具顶部固定在尾部横梁上；第一吊具和第二吊具能够吊装待运输构件，通过第一底座和第二底座进行水平搬运，通过第一吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹智云，蔡晓军，张想，曹晓程，孙纪军，徐志会，
申请(专利权)人：上海建工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：