一种车载充气泵制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载充气泵，包括：USB接头，所述USB接头用于接入USB电源；升压转换器，所述升压转换器的输入端连接于所述USB接头，所述升压转换器用于将USB电源的5V电压升压至12V；充气泵，所述充气泵的供电端连接于所述升压转换器的输出端。车载充气泵通过采用车载USN接口，可以连接于车辆上的USB电源，再通过升压转换器将车辆上的USB电源的5V电压转换为12电压为充气泵进行供电，车辆无需预留12V点烟器接口，给车辆的内饰造型提供更多的可能性，同时减少点烟器接口的线束及相应的成本。同时减少点烟器接口的线束及相应的成本。同时减少点烟器接口的线束及相应的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车载充气泵


[0001]本申请涉及车辆领域，具体涉及一种车载充气泵。

技术介绍

[0002]车载打气泵又叫充气机、打气机、充气泵，通过内部马达的运转来工作。原理：马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
[0003]而随着科技的发展，汽车上的充电设备越来越多元化，从原来的点烟器接口，到现在USB接口或220V插座。而点烟器的作用越来越微弱，甚至面临淘汰的命运。而现有车载充气泵需要用到12V点烟器接口，导致很多主机厂为了车载充气泵能正常使用不得不保留12V点烟器接口。对于USB接口前后排有四个左右的车型，若再加上一个220V电源插座，则12V的点烟器接口则略显多余，影响内饰造型；若为了12V的点烟器接口则略显多余，影响内饰造型；若为了车载充气泵预留12V点烟器接口则增加成本，且线束负担大。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本申请提供了一种车载充气泵，解决现有的车载充气泵采用12V点烟器接口需要车辆预留12V点烟器接口而影响车辆内饰、增加成本及导致线束负担大的问题。
[0005]为实现上述目的，专利技术人提供了一种车载充气泵，包括：
[0006]USB接头，所述USB接头用于接入USB电源；
[0007]升压转换器，所述升压转换器的输入端连接于所述USB接头，所述升压
[0008]转换器用于将USB电源的5V电压升压至12V；
[0009]充气泵，所述充气泵的供电端连接于所述升压转换器的输出端。
[0010]在一些实施例中，所述升压转换器为MAX668集成电路。
[0011]30在一些实施例中，所述升压转换器的输入端设有保险丝。
[0012]在一些实施例中，所述保险丝为防爆保险丝。
[0013]在一些实施例中，还包括电流放大器，所述电流放大器设置在所述升压转换器的输出端及充电泵的供电端之间。
[0014]在一些实施例中，所述电流放大器为大功率三极管。
[0015]35在一些实施例中，所述充气泵包括充气泵本体、连接至所述充气泵本体
[0016]的充气管及连接至所述充气管的第一充气头，所述充气泵还包括可连接至所述第一充气头的至少一第二充气头以及固定架，所述固定架可拆卸连接至所述充气泵，所述第二充气头可拆卸安置于所述固定架。
[0017]在一些实施例中，所述充气泵本体上设有固定部，所述固定部用于固定40所述第一充气头。
[0018]区别于现有技术，上述技术方案，车载充气泵通过采用车载USN接口，可以连接于车辆上的USB电源，再通过升压转换器将车辆上的USB电源的5V
[0019]电压转换为12电压为充气泵进行供电，车辆无需预留12V点烟器接口，给车45辆的内饰造型提供更多的可能性，同时减少点烟器接口的线束及相应的成本。
[0020]上述
技术实现思路
相关记载仅是本申请技术方案的概述，为了让本领域普通技术人员能够更清楚地了解本申请的技术方案，进而可以依据说明书的文字及附图记载的内容予以实施，并且为了让本申请的上述目的及其它目的、特征和优点能够更易于理解，以下结合本申请的具体实施方式及附图进行说50明。
附图说明
[0021]附图仅用于示出本申请具体实施方式以及其他相关内容的原理、实现方式、应用、特点以及效果等，并不能认为是对本申请的限制。
[0022]在说明书附图中：
[0023]图1为具体实施方式所述车载充气泵的一种结构示意图；
[0024]图2为具体实施方式所述车载充气泵的另一种结构示意图；
[0025]图3为具体实施方式所述MAX668集成电路的一种电路原理示意图；
[0026]图4为具体实施方式所述车载充气泵的另一种结构示意图；
[0027]图5为具体实施方式所述车载充气泵的另一种结构示意图。
[0028]上述各附图中涉及的附图标记说明如下：
[0029]110、USB接头，
[0030]120、升压转换器，121、MAX668集成电路；
[0031]130、充气泵；
[0032]141、大功率三极管；
[0033]151、防爆保险丝。
具体实施方式
[0034]为详细说明本申请可能的应用场景，技术原理，可实施的具体方案，能实现目的与效果等，以下结合所列举的具体实施例并配合附图详予说明。本文所记载的实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。
[0035]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中各个位置出现的“实施例”一词并不一定指代相同的实施例，亦不特别限定其与其它实施例之间的独立性或关联性。原则上，在本申请中，只要不存在技术矛盾或冲突，各实施例中所提到的各项技术特征均可以以任意方式进行组合，以形成相应的可实施的技术方案。
[0036]除非另有定义，本文所使用的技术术语的含义与本申请所属
的技术人员通常理解的含义相同；本文中对相关术语的使用只是为了描述具体的实施例，而不是旨在限制本申请。
[0037]在本申请的描述中，用语“和/或”是一种用于描述对象之间逻辑关系的表述，表示
可以存在三种关系，例如A和/或B，表示：存在A，存在B，以及同时存在A和B这三种情况。另外，本文中字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的逻辑关系。
[0038]在本申请中，诸如“第一”和“第二”之类的用语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的数量、主次或顺序等关系。
[0039]在没有更多限制的情况下，在本申请中，语句中所使用的“包括”、“包含”、“具有”或者其他类似的表述，意在涵盖非排他性的包含，这些表述并不排除在包括所述要素的过程、方法或者产品中还可以存在另外的要素，从而使得包括一系列要素的过程、方法或者产品中不仅可以包括那些限定的要素，而且还可以包括没有明确列出的其他要素，或者还包括为这种过程、方法或者产品所固有的要素。
[0040]与《审查指南》中的理解相同，在本申请中，“大于”、“小于”、“超过”等表述理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等表述理解为包括本数。此外，在本申请实施例的描述中“多个”的含义是两个以上(包括两个)，与之类似的与“多”相关的表述亦做此类理解，例如“多组”、“多次”等，除非另有明确具体的限定。
[0041]在本申请实施例的描述中，所使用的与空间相关的表述，诸如“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“垂直”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等，所指示的方位或位置关系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载充气泵，其特征在于，包括：USB接头，所述USB接头用于接入USB电源；升压转换器，所述升压转换器的输入端连接于所述USB接头，所述升压转换器用于将USB电源的5V电压升压至12V；充气泵，所述充气泵的供电端连接于所述升压转换器的输出端。2.根据权利要求1所述的车载充气泵，其特征在于，所述升压转换器为MAX668集成电路。3.根据权利要求1所述的车载充气泵，其特征在于，所述升压转换器的输入端设有保险丝。4.根据权利要求3所述的车载充气泵，其特征在于，所述保险丝为防爆保险丝。5.根据权利要求1所述的车载充气泵，其特征在于，还包括电流放大器...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈梅芳，赵明，凌政锋，黄强，林荣海，周剑花，
申请(专利权)人：云度新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：