一种适用于直线斜坡地面的侧转门制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机保养、维修建筑用门技术领域，特别提供了一种适用于直线斜坡地面的侧转门，包括上坡侧转门、下坡侧转门、地轨和导轨；上坡侧转门的上坡上折页

【技术实现步骤摘要】
一种适用于直线斜坡地面的侧转门


[0001]本技术涉及飞机保养、维修建筑用门
，特别提供了一种适用于直线斜坡地面的侧转门。

技术介绍

[0002]飞机在停航或进行保养、维修时，需要将其暂时搁置在停靠仓或维修仓内，现有的维修仓或停靠仓一般建设在平地上，但是有的地方由于地形限制，需要将其设置在斜坡上，为了在这个基础上方便设置，通常将这个位置修缮为直线斜坡，在这种地形上，现有的侧转门在侧转上坡或者侧转下坡的过程中，不能适应直线斜坡的地形，需要一种能够适用于该种地形的侧转门结构。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种适用于直线斜坡地面的侧转门。
[0004]本技术是这样实现的，提供一种适用于直线斜坡地面的侧转门，包括上坡侧转门、下坡侧转门、地轨和导轨，地轨包括一体设置的前侧地轨、高坡地轨和低坡地轨，高坡地轨和低坡地轨分设在前侧地轨的两侧、与前侧地轨垂直设置，前侧地轨的长度为高坡地轨和低坡地轨之和，导轨对应设置在地轨上方，上坡侧转门和下坡侧转门的上下两边均通过导轮结构连接在地轨和导轨上；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于直线斜坡地面的侧转门，其特征在于，包括上坡侧转门(2)、下坡侧转门(3)、地轨(1)和导轨(5)，地轨(1)包括一体设置的前侧地轨(101)、高坡地轨(102)和低坡地轨(103)，高坡地轨(102)和低坡地轨(103)分设在前侧地轨(101)的两侧、与前侧地轨(101)垂直设置，前侧地轨(101)的长度为高坡地轨(102)和低坡地轨(103)之和，导轨(5)对应设置在地轨(1)上方，上坡侧转门(2)和下坡侧转门(3)的上下两边均通过导轮结构连接在地轨(1)和导轨(5)上；上坡侧转门(2)包括依次连接的一个上坡驱动门扇(201)和多个上坡从动门扇(202)，上坡驱动门扇(201)与上坡驱动装置连接，上坡侧转门(2)的相邻门扇连接处上端通过上坡上折页
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导轮结构(4)连接，下端通过上坡下折页导轮结构(6)连接；下坡侧转门(3)包括依次连接的一个下坡驱动门扇(301)和多个下坡从动门扇(302)，下坡驱动门扇(301)与下坡驱动装置连接，下坡侧转门(3)的相邻门扇连接处上端通过下坡上折页
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导轮结构(7)连接，下端通过下坡下折页导轮结构(8)连接，上坡驱动门扇(201)和下坡驱动门扇(301)互相远离设置；上坡上折页
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导轮结构(4)包括上导轮(9)、第一上折页(10)、第二上折页(11)和上连轴(12)，上导轮(9)滑动连接在导轨(5)内，上导轮(9)与上连轴(12)转动连接，第一上折页(10)和第二上折页(11)分别连接在相邻的两个门扇互相靠近两边的上端，第一上折页(10)中间设有一个第一上连轴连板(13)，第二上折页(11)上下两端均设有一个第二上连轴连板(14)，第一上连轴连板(13)上设有上联轴长条孔(21)，第二上连轴连板(14)上设有上连轴圆形孔，上连轴(12)可转动的穿过第一上连轴连板(13)上的上连轴长条孔(21)和第二上连轴连板(14)上的上连轴圆形孔；下坡上折页
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导轮结构(7)结构与上坡上折页
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导轮结构(4)相同，但对称设置。2.根据权利要求1所述的适用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵明珠，徐庆超，廖志鹏，杨元正，陆喜，代龙，
申请(专利权)人：沈阳宝通门业有限公司，
类型：新型
国别省市：