一种铁路接触网接地装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种铁路接触网接地装置，包括底座，所述底座上端面设有支撑套，所述支撑套内部滑动设有支撑杆，所述支撑套内部转动设有转轴，所述支撑杆下端面对应所述转轴开设有调节孔，所述转轴和调节孔螺纹连接，所述支撑套后端面转动设有调节轴，所述调节轴上设有第一锥齿轮，所述转轴上设有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合设置，所述调节轴后端连接设有调节电机，所述调节电机连接外部电源，所述支撑杆顶端设有接地机构，所述底座上端面前侧设有绕线机构；支撑杆的设计，方便高度调节；接地机构的设计，方便不同角度接地操作；绕线机构的设计，方便绕线和放线。方便绕线和放线。方便绕线和放线。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路接触网接地装置


[0001]本技术涉及接触网接地
，具体为一种铁路接触网接地装置。

技术介绍

[0002]接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线，在对接触网进行检修时，需要对其进行接地，现有的接地装置在使用时，不方便根据接触网不同对高度进行调节，高度调节较为麻烦，且装置在使用时，对于较高位置的接触网，需要较长导线配合接地，缺少合适的绕线结构，导致装置使用时导线四散杂乱。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路接触网接地装置，以解决
技术介绍
中提出的不方便根据接触网不同对高度进行调节，高度调节较为麻烦的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路接触网接地装置，包括底座，所述底座上端面设有支撑套，所述支撑套内部滑动设有支撑杆，所述支撑套内部转动设有转轴，所述支撑杆下端面对应所述转轴开设有调节孔，所述转轴和调节孔螺纹连接，所述支撑套后端面转动设有调节轴，所述调节轴上设有第一锥齿轮，所述转轴上设有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合设置，所述调节轴后端连接设有调节电机，所述调节电机连接外部电源，所述支撑杆顶端设有接地机构，所述底座上端面前侧设有绕线机构。
[0007]在进一步中优选的是，所述支撑杆左右端面底部均设有限位块，所述支撑套左右两端内壁上均对应所述限位块开设有限位槽，对滑动实现限位。
[0008]在进一步中优选的是，所述接地机构包括安装座、安装杆和U型架，所述安装座安装在所述支撑杆顶端，所述安装杆转动安装在所述安装座上，所述安装座上对应所述安装杆开设有转动槽，所述安装杆和U型架连接设置，方便接地。
[0009]在进一步中优选的是，所述安装座上端面滑动设有锁紧杆，所述锁紧杆向下延伸贯穿至所述转动槽内部，所述安装杆外端面对应所述锁紧杆开设有锁紧孔，所述锁紧杆圆周方向上设置有多个，方便接地角度调节。
[0010]在进一步中优选的是，所述锁紧杆顶端设有锁紧环，所述锁紧环和安装座之间连接设有弹簧，实现快速调节。
[0011]在进一步中优选的是，所述绕线机构包括支撑板、绕线轴和绕线电机，所述支撑板设置有两个，两个所述支撑板对称安装在所述底座上端面前侧，所述绕线轴转动安装在两个所述支撑板之间，所述绕线轴向一侧延伸贯穿所述支撑板，所述绕线轴和绕线电机连接设置，方便绕线。
[0012]（三）有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种铁路接触网接地装置，具备以下有益效
果：
[0014]本技术中，支撑杆的设计，启动调节电机的电源，调节电机的电机轴带动调节轴转动，调节轴上的第一锥齿轮和转轴上的第二锥齿轮啮合，实现配合转动，进而实现转轴的转动，转轴和支撑杆上的调节孔螺纹配合，限位块和限位槽配合限位，支撑杆整体上升，方便高度调节；
[0015]接地机构的设计，抓握带有锁紧环的锁紧杆，将锁紧杆向上抽出，弹簧拉长，锁紧杆从安装杆的锁紧孔内抽出，对安装杆和U型架整体进行转动调节，方便不同角度接地操作；
[0016]绕线机构的设计，启动绕线电机的电源，绕线电机的电机轴带动绕线轴转动，进而实现绕线轴上缠绕的导线的放线，方便调节，方便绕线和放线，避免导线杂乱。
附图说明
[0017]图1为本技术中一种铁路接触网接地装置优选的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术中一种铁路接触网接地装置优选的支撑套内部结构示意图；
[0019]图3为本技术中一种铁路接触网接地装置优选的支撑杆和限位块配合结构示意图；
[0020]图4为本技术中一种铁路接触网接地装置优选的安装座结构示意图；
[0021]图5为本技术中一种铁路接触网接地装置优选的安装杆和U型架配合结构示意图。
[0022]图中：1、底座；2、支撑套；3、支撑杆；4、转轴；5、调节孔；6、调节轴；7、第一锥齿轮；8、第二锥齿轮；9、调节电机；10、限位块；11、限位槽；12、安装座；13、安装杆；14、U型架；15、转动槽；16、锁紧杆；17、锁紧孔；18、锁紧环；19、弹簧；20、支撑板；21、绕线轴；22、绕线电机。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一：
[0025]请参阅图1
‑
3，一种铁路接触网接地装置，包括底座1，底座1上端面设有支撑套2，支撑套2内部滑动设有支撑杆3，支撑套2内部转动设有转轴4，支撑杆3下端面对应转轴4开设有调节孔5，转轴4和调节孔5螺纹连接，支撑套2后端面转动设有调节轴6，调节轴6上设有第一锥齿轮7，转轴4上设有第二锥齿轮8，第一锥齿轮7和第二锥齿轮8啮合设置，调节轴6后端连接设有调节电机9，调节电机9连接外部电源，支撑杆3顶端设有接地机构，底座1上端面前侧设有绕线机构。
[0026]请参阅图2和图3，在本实施例中，支撑杆3左右端面底部均设有限位块10，支撑套2左右两端内壁上均对应限位块10开设有限位槽11，限位块10和限位槽11配合限位。
[0027]请参阅图1、图4和图5，在本实施例中，接地机构包括安装座12、安装杆13和U型架14，安装座12安装在支撑杆3顶端，安装杆13转动安装在安装座12上，安装座12上对应安装
杆13开设有转动槽15，安装杆13和U型架14连接设置，安装座12上端面滑动设有锁紧杆16，锁紧杆16向下延伸贯穿至转动槽15内部，安装杆13外端面对应锁紧杆16开设有锁紧孔17，锁紧杆16圆周方向上设置有多个，锁紧杆16顶端设有锁紧环18，锁紧环18和安装座12之间连接设有弹簧19，抓握带有锁紧环18的锁紧杆16，将锁紧杆16向上抽出，弹簧19拉长，锁紧杆16从安装杆13的锁紧孔17内抽出，对安装杆13和U型架14整体进行转动调节，转动至合适角度后，松开锁紧环18，弹簧19回缩，带动锁紧杆16插入新的锁紧孔17内，对安装杆13转动实现锁紧，角度调节完成后，将接地用导线缠绕在U型架14上。
[0028]请参阅图1，在本实施例中，绕线机构包括支撑板20、绕线轴21和绕线电机22，支撑板20设置有两个，两个支撑板20对称安装在底座1上端面前侧，绕线轴21转动安装在两个支撑板20之间，绕线轴21向一侧延伸贯穿支撑板20，绕线轴21和绕线电机22连接设置，启动绕线电机22的电源，绕线电机22的电机轴带动绕线轴21转动，进而实现绕线轴21上缠绕的导线的放线。
[0029]实施例二：
[0030]综上，在使用时，首本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路接触网接地装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上端面设有支撑套（2），所述支撑套（2）内部滑动设有支撑杆（3），所述支撑套（2）内部转动设有转轴（4），所述支撑杆（3）下端面对应所述转轴（4）开设有调节孔（5），所述转轴（4）和调节孔（5）螺纹连接，所述支撑套（2）后端面转动设有调节轴（6），所述调节轴（6）上设有第一锥齿轮（7），所述转轴（4）上设有第二锥齿轮（8），所述第一锥齿轮（7）和第二锥齿轮（8）啮合设置，所述调节轴（6）后端连接设有调节电机（9），所述调节电机（9）连接外部电源，所述支撑杆（3）顶端设有接地机构，所述底座（1）上端面前侧设有绕线机构。2.根据权利要求1所述的一种铁路接触网接地装置，其特征在于：所述支撑杆（3）左右端面底部均设有限位块（10），所述支撑套（2）左右两端内壁上均对应所述限位块（10）开设有限位槽（11）。3.根据权利要求1所述的一种铁路接触网接地装置，其特征在于：所述接地机构包括安装座（12）、安装杆（13）和U型架（14），所述安装座（12）安装在所述支撑杆（3）顶端，所述安装杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶劭康，马浩轩，梁晓龙，张昇才，
申请(专利权)人：中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司若羌基础设施段，
类型：新型
国别省市：