一种折叠型路障制造技术

本实用新型专利技术涉及市政技术领域，具体是一种折叠型路障，包括收纳仓，还包括：驱动组件，驱动组件包括安装在收纳仓侧边的转轴，转轴的端面安装有电机；伸缩收纳护栏组件，伸缩收纳护栏组件包括安装在转轴中间部位的摇柱，摇柱的中间部位设置有空腔，摇柱的一侧安装有铰链轴，铰链轴的一侧转动安装有双臂转杆，双臂转杆的一侧转动安装有单臂转杆，双臂转杆和单臂转杆接触的部位设置有贯穿孔，贯穿孔的内部插接安装有转杆，单臂转杆的一侧设置有转接结，摇柱两侧的转接结相互铰接，转接结的内部转动安装有转动杆，转动杆的侧边套接安装有套环。本装置解决了现有技术的护栏不能实现折叠收纳的缺陷，使得本装置的占地面积大大下降。使得本装置的占地面积大大下降。使得本装置的占地面积大大下降。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠型路障


[0001]本技术涉及市政
，具体是一种折叠型路障。

技术介绍

[0002]在市政领域，在进行道路建设的过程中经常会使用到路障装置，其作用是限制车流，进而为施工提供便捷。
[0003]公开号为CN213571661U中国技术公开的一种市政用路障装置，该专利包括顶座；所述顶座底端固定安装有电动伸缩杆；所述顶座底端通过铰接座铰接有挡板；所述挡板关于电动伸缩杆对称设有两个；所述挡板通过调节机构连接电动伸缩杆；所述电动伸缩杆底端安装有移动机构；所述移动机构安装于滑轨座上；所述滑轨座上对应移动机构设有主轨；所述顶座上设有警报器和PLC控制电路板；所述PLC控制电路板上设有红外遥控模块。该专利使用方便，快捷智能。
[0004]但是，现有技术的路障装置只能设置在路面的表面，而不能实现折叠和收纳，在路障不使用的时候会造成道路资源的占用，进而造成交通拥堵等现象。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种折叠型路障，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术的技术方案是：一种折叠型路障，包括收纳仓，还包括：
[0007]驱动组件，驱动组件包括安装在收纳仓侧边的转轴，转轴的端面安装有电机；
[0008]伸缩收纳护栏组件，伸缩收纳护栏组件包括安装在转轴中间部位的摇柱，摇柱的中间部位设置有空腔，摇柱的一侧安装有铰链轴，铰链轴的一侧转动安装有双臂转杆，双臂转杆的一侧转动安装有单臂转杆，双臂转杆和单臂转杆接触的部位设置有贯穿孔，贯穿孔的内部插接安装有转杆，单臂转杆的一侧设置有转接结，摇柱两侧的转接结相互铰接，转接结的内部转动安装有转动杆，转动杆的侧边套接安装有套环，套环的一侧连接安装有气缸杆，气缸杆的端面安装有气缸。
[0009]优选的，电机的表面套接安装有电机罩。
[0010]优选的，气缸和摇柱的长度总和与收纳仓的内部长度一致。
[0011]优选的，伸缩收纳护栏组件对称分布于摇柱的两侧。
[0012]优选的，铰链轴与收纳仓之间相互错开。
[0013]优选的，还包括：收纳组件，收纳组件包括安装在收纳仓侧边的翼板，翼板的内部插接安装有地脚螺栓。
[0014]优选的，收纳仓的下侧安装在地面以下。
[0015]本技术通过改进在此提供一种折叠型路障，与现有技术相比，具有如下改进及优点：本装置针对现有技术的路障存在的技术缺陷，提出了伸缩收纳护栏组件和收纳组件；其中收纳组件主要用于实现本装置的整体收纳效果，收纳组件的收纳仓是直接安装在
地下的，漏出的仓体主要用于存放顶部的伸缩收纳护栏组件。当装置需要使用时，电机控制转轴上的摇柱掀起，摇柱脱离底部的收纳仓；此时，气缸启动，通过气缸杆下压套环所包裹的转动杆，此时位于两侧的单臂转杆会进行下压动作，进而带动底部的双臂转杆围绕转杆和铰链轴实现下压转动的效果。由于单臂转杆和双臂转杆的动作，致使由这二者组成的整体实现了展开的效果，该组合装置就可以实现护栏的效果。反之，当本装置需要进行收纳的时候，只需要气缸向上拉动单臂转杆和双臂转杆即可以将二者收纳至摇柱的内部实现收纳。然后，通过电机转动转轴端面的摇柱，使得摇柱整体放置在收纳仓的内部实现了收缩存放的效果。本装置解决了现有技术的护栏不能实现折叠收纳的缺陷，使得本装置的占地面积大大下降。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0017]图1是本技术的立体结构示意图；
[0018]图2是本技术中收纳组件的立体结构示意图；
[0019]图3是本技术中伸缩收纳护栏组件的立体结构示意图；
[0020]图4是本技术中伸缩收纳护栏组件的正视图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、收纳仓；2、收纳组件；3、驱动组件；4、伸缩收纳护栏组件；5、翼板；6、地脚螺栓；7、转轴；8、电机；9、电机罩；10、摇柱；11、铰链轴；12、双臂转杆；13、贯穿孔；14、转杆；15、单臂转杆；16、转接结；17、转动杆；18、套环；19、气缸杆；20、气缸。
具体实施方式
[0023]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]本技术通过改进在此提供一种折叠型路障，本技术的技术方案是：
[0026]如图1
‑
图4所示，一种折叠型路障，包括收纳仓1，收纳仓1是对伸缩收纳护栏组件4进行收纳的部件。还包括：
[0027]驱动组件3，用于驱动摇柱10进行转动，进而收纳至收纳仓1的内部。驱动组件3包
括安装在收纳仓1侧边的转轴7，转轴7通过电机8的控制直接带动摇柱10转动。转轴7的端面安装有电机8；
[0028]伸缩收纳护栏组件4，伸缩收纳护栏组件4间距收纳和伸缩的效果。伸缩收纳护栏组件4包括安装在转轴7中间部位的摇柱10，摇柱10在下转的过程中可以收纳在收纳仓1的内部，在使用的时候展开形成路障。摇柱10的中间部位设置有空腔，空腔用于收纳两侧的摇臂组件。摇柱10的一侧安装有铰链轴11，铰链轴11保证了双臂转杆12的转动。铰链轴11的一侧转动安装有双臂转杆12，双臂转杆12和单臂转杆15相互铰接，实现了伸缩和展开的效果。双臂转杆12的一侧转动安装有单臂转杆15，双臂转杆12和单臂转杆15接触的部位设置有贯穿孔13，贯穿孔13的内部插接转杆14，可以实现双臂转杆12和单臂转杆15的相对转动。贯穿孔13的内部插接安装有转杆14，单臂转杆15的一侧设置有转接结16，转接结16的作用是保证两侧的摇臂之间可以相互铰接；摇柱10两侧的转接结16相互铰接，转接结16的内部转动安装有转动杆17，转动杆17保证了两侧的摇臂相互铰接和转动。转动杆17的侧边套接安装有套环18，套环18可以上下拉动转动杆17，进而实现摇臂组件的展本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠型路障，包括收纳仓(1)，其特征在于，还包括：驱动组件(3)，所述驱动组件(3)包括安装在收纳仓(1)侧边的转轴(7)，所述转轴(7)的端面安装有电机(8)；伸缩收纳护栏组件(4)，所述伸缩收纳护栏组件(4)包括安装在转轴(7)中间部位的摇柱(10)，所述摇柱(10)的中间部位设置有空腔，所述摇柱(10)的一侧安装有铰链轴(11)，所述铰链轴(11)的一侧转动安装有双臂转杆(12)，所述双臂转杆(12)的一侧转动安装有单臂转杆(15)，所述双臂转杆(12)和单臂转杆(15)接触的部位设置有贯穿孔(13)，所述贯穿孔(13)的内部插接安装有转杆(14)，所述单臂转杆(15)的一侧设置有转接结(16)，所述摇柱(10)两侧的转接结(16)相互铰接，所述转接结(16)的内部转动安装有转动杆(17)，所述转动杆(17)的侧边套接安装有套环(18)，所述套环(18)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董文彬，胡思维，吕世明，张顺先，张远辉，陈永华，李勇彬，刘锋，李金华，简一佳，
申请(专利权)人：长大市政工程广东有限公司，
类型：新型
国别省市：