【技术实现步骤摘要】
一种基于人工智能的房车电力监测系统及方法
[0001]本专利技术涉及电数字数据处理
，具体涉及一种基于人工智能的房车电力监测系统及方法。
技术介绍
[0002]房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的产品。
[0003]然而，目前房车上的用电设备大都由车载蓄电池供电来实现运行，由于此种供电方式，房车上的用电设备在使用时，需要进行合理的规划，尽可能做到节约用电，避免车载蓄电池能源耗尽，但就目标房车上的车载蓄电池及用电设备的配置，用户往往仅能够根据自身使用经验及车载蓄电池附带的面板进行用电数据的读取及分析，从而易造成房车上用电设备在使用过程中出现车载蓄电池能源耗尽的问题，从而一定程度的影响到用户对于房车的使用体验。
技术实现思路
[0004]针对现有技术所存在的上述缺点，本专利技术提供了一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于人工智能的房车电力监测系统，其特征在于，包括：控制终端（1），是系统的主控端，用于发出执行命令；采集模块（2），用于采集房车上用电设备的实时用电数据；储存模块（3），用于接收采集模块（2）采集到的房车上用电设备实时用电数据，对用电设备的用电数据进行储存；计算模块（4），用于遍历储存模块（3）中储存的用电设备用电数据，对储存模块（3）中储存的用电设备用电数据进行调取，应用调取的用电设备用电数据计算各用电设备的用电速率；分析模块（5），用于在采集模块（2）下级部署的监测单元（21）中获取当前房车上运行的用电设备，用于在储存模块（3）中获取房车上部署的蓄电池的实时蓄电余量数据，应用计算模块（4）求得的用电设备用电速率分析当前房车上运行的用电设备剩余可持续运行时间；反馈模块（6），用于接收分析模块（5）分析得到的房车上运行的用电设备剩余可持续运行时间，对接收数据向控制终端（1）发送；其中，系统端用户于控制终端（1）上对房车上运行的用电设备剩余可持续运行时间进行读取。2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的房车电力监测系统，其特征在于，所述采集模块（2）下级设置有子模块，包括：监测单元（21），用于监测房车上用电设备的开闭状态；标记单元（22），用于区别标记房车上用电设备的连接电路；其中，所述房车上电性部署有太阳能板、蓄电池及用电设备，所述太阳能板与蓄电池通过介质电性连接，所述蓄电池通过介质电性与各用电设备相连接，所述监测单元（21）部署与用电设备与蓄电池相互连接的电路上，检测单元（21）监测房车上用电设备的开闭状态即监测用电设备与蓄电池相互连接电路的断连。3.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的房车电力监测系统，其特征在于，所述储存模块（3）储存的用电设备用电数据包括：用电设备开闭状态及开闭状态对应时间戳、进行开闭切换的用电设备的区别标记、房车上部署的蓄电池的实时蓄电余量。4.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的房车电力监测系统，其特征在于，所述计算模块（4）内部设置有子模块，包括：识别单元（41），用于识别储存模块（3）中包含有同一种区别标记的用电设备用电数据；其中，计算模块（4）运行时，以每一种区别标记作为识别单元（41）处理目标，获取包含有同一种或两种区别标记的用电设备用电数据，进一步的在获取的同一种或两种区别标记的用电设备用电数据中，选择两组包含区别标记最少的用电设备用电数据作为计算目标进行用电设备的用电速率的计算。5.根据权利要求4所述的一种基于人工智能的房车电力监测系统，其特征在于，所述识别单元（41）在进行计算目标选择时，被选择的两组用电设备用电数据中各包含的区别标记差值为1；其中，用电设备用电速率的计算公式如下：（1）
（2）式中，为用电设备x，y，z开启时蓄电池的蓄电余量；为用电设备x，y，z关闭后...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜万强，邱英杰，赵宗刚，
申请(专利权)人：山东世拓房车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。