QP热处理车轮用1200MPa级热轧钢板及生产方法技术

本发明专利技术涉及QP热处理车轮用1200MPa级热轧钢板及生产方法，钢板中化学成分按重量百分计为：C 0.2％～0.28％、Si 0.75％～1.25％、Mn 1.6％～2.2％、Al 0.01％～0.07％、Cr≤0.8％、P≤0.008％、S≤0.005％、Ti 0.05％～0.1％、Nb 0.02％～0.06％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。本发明专利技术经QP热处理后的车轮钢整体强度可以达到屈服强度≥800MPa，抗拉强度Rm≥1200MPa，延伸率A50≥12％。延伸率A50≥12％。延伸率A50≥12％。

【技术实现步骤摘要】
QP热处理车轮用1200MPa级热轧钢板及生产方法


[0001]本专利技术涉及热轧钢
，具体涉及一种QP热处理车轮用1200MPa级热轧钢板及生产方法。

技术介绍

[0002]随着汽车工业对节能、降耗、环保的要求日益严格。先进高强钢将被更广泛地应用于汽车制造业中以实现其轻量化的目标。
[0003]在重卡制造中，载货重卡每辆车多达24个车轮，车轮用钢采用更高强度级别的钢板将降低车身自重、节约能源并提高运载效率，在轻量化方面起到良好的示范应用效果。
[0004]汽车车轮的制造工艺采用旋压工艺，要求车轮钢具有良好的冷成形性，延伸率＞20％，此外还具有良好的延伸凸缘性、较高的疲劳强度和良好的焊接性能。目前更高级别的钢种无法达到所要求的强韧性匹配。由于强度和韧性的矛盾，当强度超过600MPa时车轮的旋压成形和应用就非常困难，因此高强钢在车轮制造中未能大规模推广应。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种QP热处理车轮用1200MPa级热轧钢板及生产方法，本专利技术钢经QP热处理后抗拉强度≥1200MPa本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.QP热处理车轮用1200MPa级热轧钢板，其特征在于，钢板中化学成分按重量百分计为：C 0.2％～0.28％、Si 0.75％～1.25％、Mn 1.6％～2.2％、Al 0.01％～0.07％、Cr≤0.8％、P≤0.008％、S≤0.005％、Ti 0.05％～0.1％、Nb 0.02％～0.06％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。2.根据权利要求1所述的QP热处理车轮用1200MPa级热轧钢板，其特征在于，所述热轧钢板厚度为4.0～12.0mm。3.根据权利要求1所述的QP热处理车轮用1200MPa级热轧钢板，其特征在于，所述热轧钢板的金相组织为铁素体+珠光体组织；热轧钢板的力学性能为：热轧钢板的抗拉强度≤780MPa、屈服强度≤580MPa、延伸率≥22％。4.如权利要求1所述的QP热处理车轮用1200MPa级热轧钢板的生产方法，其特征在于，具体方法包括：将厚度70～200mm的板坯装入加热炉，以1150～1250℃温度进行加热，保温时间1.5～2.5h，然后在轧机上进行多道次的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，耿志宇，周天鹏，薛晗，王静静，顾林豪，侯华兴，
申请(专利权)人：鞍钢集团北京研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：