深水基床铺设整平装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了深水基床铺设整平装置及使用方法，包括车架，车架上固设有多个料斗，料斗下方设有输送带，输送带端部设有螺旋架，铺螺旋架内设有转动的铺设螺旋，螺旋架通过螺旋架升降油缸与车架连接，车架两侧设有多个履带，履带通过支腿油缸与车架连接；车架上设有测量单元，车架端部固设有检测杆，检测杆端部设有超声波检测测距探头。与其余需要挖臂或下料管等刚性结构的方案不同，本发明专利技术不受水深限制，可用于百米深水基床铺设整平；铺设、整平作业在水下完成，与水上船舶无关，提高了可作业的海况条件，较恶劣海况也不影响铺设整平精度；本发明专利技术能够适应高低起伏的粗抛基床；铺设、整平同步进行，一个工序即可完成。一个工序即可完成。一个工序即可完成。

【技术实现步骤摘要】
深水基床铺设整平装置及使用方法


[0001]本专利技术涉及水下工程的
，具体涉及深水基床铺设整平装置及使用方法。

技术介绍

[0002]桥梁、水工领域使用的沉管、沉箱结构安装就位时，为避免沉管、沉箱结构出现异常沉降、偏斜，保证沉管、沉箱结构底部受力均匀，需要在沉管、沉箱结构底部铺设一层平整度要求很高的碎石基床。该碎石基床起到了找平，均匀传力，抑制沉降，隔震的作用，对重力式结构物有重要意义。
[0003]由于该碎石垫层位于水下，水深、水的运动（如波浪）为碎石垫层的施工带来了更大难度。若水深很浅（10m以内），可以使用专利CN105926629A、CN206205018U中所述的整平装备，此类整平装备依靠挖机臂带动整平工具实现整平，挖机臂的长度限制了它的应用水深。若水深较浅（30m以内）且环境较好，可以使用专利CN206205018U、CN211285747U、CN214169073U、CN109853575A中所述的整平装备，若水深更大或环境更恶劣（波浪较大），上述专利中的船体不可避免会产生过大摇晃，过长的下料管不可避免会产生较大摇本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.深水基床铺设整平装置，其特征是：包括车架（1），车架（1）上固设有多个料斗（4），料斗（4）下方设有输送带（5），输送带（5）端部设有螺旋架（7），铺螺旋架（7）内设有转动的铺设螺旋（6），螺旋架（7）通过螺旋架升降油缸（8）与车架（1）连接，车架（1）两侧设有多个履带（2），履带（2）通过支腿油缸（3）与车架（1）连接；车架（1）上设有测量单元（10），车架（1）端部固设有检测杆（12），检测杆（12）端部设有超声波检测测距探头（13）。2.根据权利要求1所述深水基床铺设整平装置，其特征是：车架（1）为密封的箱型结构，车架（1）前部设有孔洞（101），料斗（4）固定在孔洞（101）内；车架（1）内部设有纵横隔板，将内部分隔为多个水密隔舱，车架（1）两侧的第一密封隔舱（102）水密，充满空气时，为整体装置提供额外的浮力；车架（1）后侧的第二密封隔舱（103）为密封空仓，第二密封隔舱（103）内安装有液压动力单元（11）。3.根据权利要求1所述深水基床铺设整平装置，其特征是：车架（1）周侧设有四个支腿油缸（3），支腿油缸（3）用于调节车架（1）的纵横倾角；支腿油缸（3）端部设有双叉臂，双叉臂通过履带（2）上的铰轴与履带（2）连接；双叉臂内侧宽度大于履带（2）的宽度，履带（2）可绕铰轴转动一定角度，以使履带（2）能够适应不平整的地面。4.根据权利要求1所述深水基床铺设整平装置，其特征是：料斗（4）为方形箱体，料斗（4）底部为缩口（401），缩口（401）底部三边设有围挡（402），在朝输送带（5）输送方向开口。5.根据权利要求1所述深水基床铺设整平装置，其特征是：输送带（5）通过连杆悬挂固定在车架（1）下方，输送带（5）两侧固设有挡边（502），输送带（5）通过第一液压马达（501）进行驱动输送碎石到铺设螺旋（6）处。6.根据权利要求1所述深水基床铺设整平装置，其特征是：螺旋架（7）为钢制罩型结构，铺设螺旋（6）设在螺旋架（7）内部转动，螺旋架（7）外底部固设有整平辊（9）；螺旋架升降油缸（8）用于调节螺旋架（7）高度，从而实现基床铺设厚度的控制。7.根据权利要求1所述深水基床铺设整平装置，其特征是：铺设螺旋（6）中的螺旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：田唯，杨秀礼，李华军，冯先导，吴雪峰，程茂林，肖浩，刘修成，李涛，李响，杨睿，刘鹏，杜君峰，常安腾，
申请(专利权)人：中国海洋大学中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：