舷外支撑式抛石导流结构制造技术

一种舷外支撑式抛石导流结构，用于施工船上做舷外支撑辅助抛石抛砂导流结构，包括方形导流漏斗及漏斗外侧的加强结构、方形漏斗下方滑轮、支撑架上滑道、船舷外支撑架及支撑架的加强结构、导流套管、箱型加强结构。方形导流漏斗下方通道与导流套管焊接在一起形成一体，通过方形漏斗下方滑轮和支撑架上滑道接触，滚轮和滑道的移动需要施工船上卷扬机和电机提供动力。导流套管根据施工位置吃水进行伸缩调节。船舷外支撑架通过箱型加强结构焊接在施工船一侧有加强筋的位置。本实用新型专利技术提供了能够焊接在施工船船侧的舷外支撑式抛石导流结构，定位更加精准，使砂石更精准滑落入水下的海底管道管廊中，优化了抛石抛砂施工方法，提高了施工效率。施工效率。施工效率。

【技术实现步骤摘要】
舷外支撑式抛石导流结构


[0001]本技术涉及一种钢结构，尤其涉及一种舷外支撑式抛石导流结构。

技术介绍

[0002]经过航道等一些特殊区域的海底管道需要进行特别保护。由于大量商船(集装箱船、散货船及滚装船等)或军用船的来回通航，且在通航过程中，船舶会在航道区域产生临时停泊或避风等行为，从而不可避免的导致船舶坐底、落锚、起抛锚和走锚的事件发生，这些事件对已铺设海底管道的安全造成了威胁。为保护海底管道不受这些因素的影响而产生破坏，其中一种较为简单经济的方法就是“预先挖沟
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管道自然沉降
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机械自然回填”后，进行“抛石抛砂回填作业”，这种回填作业可以有效吸收锚落等导致的冲击能量。水下抛石抛砂作业的关键是需要在保证效率的同时，可以把石块砂子精准的填入管廊，否则，受作业船舶自身运动及环境(海上风浪、海下涌流、生物活动)等的影响，石块和砂子会在海底四处散落，不仅不能有效保护海底管道，还会影响航道水深，增加正常通航所产生的清淤成本。在此之前，海上抛石方式也存在很多种，但每种方法都存在各自的优缺点：1.专用抛石抛砂船，优点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舷外支撑式抛石导流结构，安装在施工船船侧，用于向需要砂石回填保护的海底管道管廊内进行精准抛石、抛砂，其特征在于：焊接在施工船船侧加强肋位上的箱型加强结构、船舷外支撑及加强结构，导流结构包括方形漏斗装置，及其下段砂石导流通道。2.根据权利要求1所述的舷外支撑式抛石导流结构，其特征在于：所述焊接在施工船船侧加强肋位上的箱型加强结构，可根据施工船...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓琳，谌明，
申请(专利权)人：海隆石油海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：