一种龙门吊变轨方法技术

本发明专利技术属于建筑施工技术领域，具体涉及一种龙门吊变轨方法，包括顶升装置、行走驱动装置、横向行走机构和横向导轨。顶升装置有两对，分别固定在龙门吊下横梁的两端，每一个顶升装置的下端连接一个横向行走机构，顶升装置上固定有行走驱动装置，行走驱动装置与横向行走机构连接提供动力，横向导轨与龙门吊原有的纵向导轨垂直连接，克服了现有技术中龙门吊只能单一方向前进，无法直接运行到平行区域进行吊装的问题，其结构设计合理，力的传递清晰，组成部件均为较常用设备及材料，成本较低，且由于其结构自身重量较轻，可较为方便的实现与龙门吊主体结构的连接，较大程度的提高了龙门吊对于重物的转运效率，避免了增加物资及人力投入。避免了增加物资及人力投入。避免了增加物资及人力投入。

【技术实现步骤摘要】
一种龙门吊变轨方法


[0001]本专利技术属于建筑施工
，具体涉及一种龙门吊变轨方法。

技术介绍

[0002]在桥梁工程施工及一些大型施工现场，由于涉及一些大型或者荷重较大装备及其材料，现场经常需要对一些重物进行吊装转运，龙门吊由于其具备较大的吊装能力而得到广泛应用。通常龙门吊在对重物进行吊装转运时仅能在一定区域内沿单一方向前进，但当相邻平行区域内也需要进行吊装作业，就只能增加投入再安装一台龙门吊或者将龙门吊拆解后运至相邻区域重新组装，该方法会增加施工成本投入，同时也降低了施工效率，为现场的进度带来很大的阻碍。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是克服现有技术中龙门吊只能单一方向前进，无法直接运行到平行区域进行吊装的问题。
[0004]为此，本专利技术提供了一种龙门吊变轨方法，包括以下步骤：
[0005]步骤一，铺设两组横向导轨，使两组横向导轨与龙门吊原有的两组纵向导轨交叉，且交叉点处导轨互通可换向，其中两组横向导轨相互平行，两组纵向导轨相互平行；
[0006]步骤二，在龙门吊下横梁的两端分别安装横向移动装置；
[0007]步骤三，驱动龙门吊行走至交叉点处，龙门吊停止移动；
[0008]步骤四，横向移动装置顶升龙门吊下横梁使其脱离纵向导轨，同时使横向移动装置坐在两组横向导轨内，横向移动装置驱动龙门吊沿着两组横向导轨实现横向移动，完成龙门吊的变轨。
[0009]横向移动装置包括顶升装置、行走驱动装置、横向行走机构和横向导轨，所述的顶升装置有两对，分别固定在龙门吊下横梁的两端，每一个顶升装置的下端连接一个横向行走机构，顶升装置上固定有行走驱动装置；
[0010]行走驱动装置固定在顶升装置上；
[0011]所述的横向导轨与龙门吊原有的纵向导轨交叉，交叉点处导轨互通。
[0012]所述的顶升装置外侧有连接板，所述的连接板与龙门吊下横梁端面平行，连接板上设有螺栓孔，采用高强螺栓穿透连接板上的螺栓孔与顶升装置，将顶升装置固定在龙门吊下横梁的端面上。
[0013]所述的顶升装置包括液压缸和承力架，所述的液压缸的液压缸筒垂直固定在承力架上，液压缸的活塞杆下端连接着横向行走机构，所述的承力架固定在龙门吊下横梁的端部。
[0014]所述的承力架为矩形框架结构，承力架的上框架面上固定有固定圈，液压缸的液压缸筒垂直固定在固定圈上，并且所述的液压缸的活塞杆朝下穿过承力架。
[0015]所述的横向导轨上表面高于纵向导轨，横向导轨上面开设有凹槽，凹槽位于横向
导轨与纵向导轨连接处，供横向行走机构进入横向导轨。
[0016]所述的横向行走机构包括行走机架和横向行走轮，行走机架固定在活塞杆下端，横向行走轮通过轮轴安装在行走机架内，并且横向行走轮的下部伸出行走机架外。
[0017]所述的行走驱动装置包括驱动电机和皮带轮，驱动电机的驱动轴通过皮带与横向行走机构的横向行走轮连接。
[0018]本专利技术的有益效果：
[0019](1)龙门吊变轨方法自身重量较轻，可较为方便的实现与龙门吊主体结构的连接，较大程度的提高了龙门吊对于重物的转运效率，避免了增加物资及人力投入，很好的解决了龙门吊仅能沿单一方向转移重物的局限性；
[0020](2)结构设计合理，力的传递清晰，组成部件均为较常用设备及材料，成本较低。
[0021]以下将结合附图对本专利技术做进一步详细说明。
附图说明
[0022]图1是龙门吊变轨方法的流程图。
[0023]图2是龙门吊变轨方法整体安装位置示意图。
[0024]图3是顶升装置、行走驱动装置、横向行走机构配合安装示意图。
[0025]图4是图2的左视示意图。
[0026]图5是横向导轨与龙门吊原有的纵向导轨配合安装示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1、顶升装置；1
‑
1、承力架；1
‑
2、液压缸筒；1
‑
3、活塞杆；1
‑
4、固定圈；2、行走驱动装置；3、横向行走机构；3
‑
1、行走机架；3
‑
2、横向行走轮；4、横向导轨；4
‑
1、凹槽；5、龙门吊下横梁；6、纵向导轨；7、连接板。
具体实施方式
[0029]实施例1：
[0030]为了让龙门吊实现非单一方向的吊装，本实施例提供一种龙门吊变轨方法，结合图1，包括以下步骤：
[0031]步骤一，铺设两组横向导轨4，使两组横向导轨4与龙门吊原有的两组纵向导轨6交叉，且交叉点处导轨互通可换向，其中两组横向导轨4相互平行，两组纵向导轨6相互平行；
[0032]步骤二，在龙门吊下横梁5的两端分别安装横向移动装置；
[0033]步骤三，驱动龙门吊行走至交叉点处，龙门吊停止移动；
[0034]步骤四，横向移动装置顶升龙门吊下横梁5使其脱离纵向导轨6，同时使横向移动装置坐在两组横向导轨4内，横向移动装置驱动龙门吊沿着两组横向导轨4实现横向移动，完成龙门吊的变轨。
[0035]如图2所示，横向移动装置包括顶升装置1、行走驱动装置2、横向行走机构3和横向导轨4，所述的顶升装置1有两对，分别固定在龙门吊下横梁5的两端，每一个顶升装置1的下端连接一个横向行走机构3，顶升装置1上固定有行走驱动装置2，行走驱动装置2与横向行走机构3连接提供动力，横向导轨4与龙门吊原有的纵向导轨6交叉，为了实现换向，交叉点处导轨互通。
[0036]顶升装置1外侧有连接板7，所述的连接板7与龙门吊下横梁5端面平行，连接板7上设有螺栓孔，采用高强螺栓穿透连接板7上的螺栓孔与顶升装置1，将顶升装置1固定在龙门吊下横梁5的端面上。
[0037]龙门吊在工作过程中一般有两组纵向导轨6平行布置，龙门吊下横梁5也同样有两根，每一根下横梁5下方有两个移动轮，这两个移动轮坐在其中一组纵向导轨6上，以4个移动轮的移动带动整体龙门吊主体安全稳定地快速移动，本实施例中的龙门吊变轨方法则与传统的龙门吊主体配合安装，即每一个下横梁5的两端分别安装一个顶升装置1、行走驱动装置2、横向行走机构3的组合体，形成四个组合体，下文称组合体，再配合铺设两组横向导轨4，两组横向导轨4与纵向导轨6垂直布置，每一个下横梁5两端的组合体之间的间距刚好等于两组横向导轨4之间的间距。
[0038]龙门吊变轨方法的工作原理如下：
[0039]龙门吊主体在原有的纵向导轨6上移动，移动到需要横向移动的位置，即四个组合体都移动到了横向导轨4与纵向导轨6的连接处，停止纵向移动，此时四个纵向的移动轮坐在纵向导轨6上，四个横向行走机构3坐在横向导轨4上，顶升装置1开始工作，随着顶升装置进行顶升，将与之连接的下横梁5向上顶起，使得四个纵向的移动轮脱离纵向导轨6，这样只保留了龙门吊通过四个横向行走机构3坐在横向导轨4上，通过行走驱动装置2驱动横向行走机构3在横向导轨4上实现横向移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种龙门吊变轨方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，铺设两组横向导轨(4)，使两组横向导轨(4)与龙门吊原有的两组纵向导轨(6)交叉，且交叉点处导轨互通可换向，其中两组横向导轨(4)相互平行，两组纵向导轨(6)相互平行；步骤二，在龙门吊下横梁(5)的两端分别安装横向移动装置；步骤三，驱动龙门吊行走至交叉点处，龙门吊停止移动；步骤四，横向移动装置顶升龙门吊下横梁(5)使其脱离纵向导轨(6)，同时使横向移动装置坐在两组横向导轨(4)内，横向移动装置驱动龙门吊沿着两组横向导轨(4)实现横向移动，完成龙门吊的变轨。2.如权利要求1所述的龙门吊变轨方法，其特征在于，横向移动装置包括顶升装置(1)、行走驱动装置(2)、横向行走机构(3)和横向导轨(4)，所述的顶升装置(1)有两对，分别固定在龙门吊下横梁(5)的两端，每一个顶升装置(1)的下端连接一个横向行走机构(3)；行走驱动装置(2)固定在顶升装置(1)上；所述的横向导轨(4)与龙门吊原有的纵向导轨(6)垂直交叉，交叉点处导轨互通。3.如权利要求2所述的龙门吊变轨方法，其特征在于，所述的顶升装置(1)外侧有连接板(7)，所述的连接板(7)与龙门吊下横梁(5)端面平行，连接板(7)上设有螺栓孔，采用高强螺栓穿透连接板(7)上的螺栓孔与顶升装置(1)，将顶升装置(1)固定在龙门吊下横梁(5)的端面上。4.如权利要求2或3所述的龙门吊变轨方法，其特征在于，所述的顶升装置(1)包括液压缸和承力架(1
‑
1)，液压缸的液压缸筒(1
‑
2)垂直固定在承力架(1
‑
1)上，液压缸的活塞杆(1
‑
3)下端连接着横向行走机构(3)，所述的承力架(1

【专利技术属性】
技术研发人员：苏洋，邬洪卫，丁访乔，伍龙伟，司培国，张其玉，刘江，汤剑辉，张凯，张海波，
申请(专利权)人：中交二公局第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：