大宗商品运输信息管理方法、系统及存储介质技术方案

本申请涉及物流运输的技术领域，尤其涉及一种大宗商品运输信息管理方法、系统及存储介质，方法包括：获取载货车辆的作业登记信息，并生成出库号；基于第一称重设备获取载货车辆的一次称重数据；基于所述作业登记信息、一次称重数据以及出库号，生成作业单据；在载货车辆到达买方后，识别载货车辆的车牌号，调取对应的作业单据；基于第二称重设备获取载货车辆的二次称重数据；基于所述作业单据与二次称重数据，生成车辆作业单。使得称重过程规范化，称重结果自动化，确保称重过程和称重数据的准确性和安全性，简化业务操作流程，有效提升工作效率；同时便于中转方与买方查看运输与称重情况，实现业务流程的可视化，提高精细化管理能力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
大宗商品运输信息管理方法、系统及存储介质


[0001]本申请涉及物流运输的
，尤其是涉及一种大宗商品运输信息管理方法、系统及存储介质。

技术介绍

[0002]大宗商品是指可进入流通领域，但非零售缓解，具有商品属性并用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的物质商品，如煤炭、原油等。
[0003]近年来，我国大宗商品得到极大发展，而对大宗商品的运输是大宗商品交易的重要环节，但信息不对称一直是大宗商品运输中最根本的问题，车货信息不能有效匹配，形成各种“信息孤岛”。
[0004]其中，大宗商品通常由货运列车运输至中转方，再由货车从中转方运输至买方，装载有大宗商品的货车在中转方进行称重，到达买方指定地点后再次进行称重，两地的称重均由人工值守登记，效率低下且错误率高；而且在买方和中转方信息对接有误时，无法真实确权，为大宗商品的运输管理带来极大负担。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本申请提供一种大宗商品运输信息管理方法、系统及存储介质。
[0006]第一方面，申请提供的一种大宗商品运输信息管理方法，采用如下的技术方案：一种大宗商品运输信息管理方法，包括：获取载货车辆的作业登记信息，并生成出库号；其中，所述作业登记信息包括司机编号、车牌号以及运输商品；基于第一称重设备获取载货车辆的一次称重数据；其中，所述第一称重设备安装在中转方；基于所述作业登记信息、一次称重数据以及出库号，生成作业单据；在载货车辆到达买方后，识别载货车辆的车牌号，调取对应的作业单据；基于第二称重设备获取载货车辆的二次称重数据；其中，所述第二称重设备安装在买方；基于所述作业单据与二次称重数据，生成车辆作业单。
[0007]通过采用上述技术方案，使得称重过程规范化，称重结果自动化，确保称重过程和称重数据的准确性和安全性，简化业务操作流程，有效提升工作效率；同时便于中转方与买方查看运输与称重情况，实现业务流程的可视化，提高精细化管理能力。
[0008]可选的，所述基于第一称重设备获取载货车辆的一次称重数据步骤之前，还包括：判断所述载货车辆是否整体停靠在第一称重设备上，如果是，则判断是否有人员在第一称重设备上；如果否，则利用第一称重设备获取载货车辆的一次称重数据；
如果是，则进行报警提示。
[0009]可选的，还包括：在第一称重设备与第二称重设备对载货车辆称重的同时，获取称重视频。
[0010]可选的，还包括：基于所述一次称重数据以及二次称重数据生成实际磅差；判断所述实际磅差与预设标准磅差之间的差值是否大于预设阈值，如果是，调取所述称重视频，并生成数据清单；其中，所述数据清单包括司机编号以及实际磅差。
[0011]可选的，生成数据清单之后，还包括：根据所述司机编号遍历对应的数据清单，获取有误次数；基于所述有误次数以及预设考核制度生成考核数据，并按照从高到低的顺序生成考核排名。
[0012]第二方面，申请提供的一种大宗商品运输信息管理系统，采用如下的技术方案：一种大宗商品运输信息管理系统，包括：登记模块，用于获取载货车辆的作业登记信息，并生成出库号；其中，所述作业登记信息包括司机编号、车牌号以及运输商品；一次称重模块，用于基于第一称重设备获取载货车辆的一次称重数据；其中，所述第一称重设备安装在中转方；一次生成模块，用于基于所述作业登记信息、一次称重数据以及出库号，生成作业单据；识别模块，用于在载货车辆到达买方后，识别载货车辆的车牌号，调取对应的作业单据；二次称重模块，用于基于第二称重设备获取载货车辆的二次称重数据；其中，所述第二称重设备安装在买方；二次生成模块，用于基于所述作业单据与二次称重数据，生成车辆作业单。
[0013]第三方面，本申请提供的一种计算机存储介质，采用如下的技术方案：一种计算机存储介质，存储有能够被处理器加载并执行如第一方面所述方法中的计算机程序。
[0014]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.使得称重过程规范化，称重结果自动化，确保称重过程和称重数据的准确性和安全性，简化业务操作流程，有效提升工作效率；同时便于中转方与买方查看运输与称重情况，实现业务流程的可视化，提高精细化管理能力；2.便于对称重作业全流程操作和结果数据进行统计和可视化展示，为后续分析决策提供了更加准确、全面的数据支撑；3.通过运输称重结果便于对司机的工作状态进行实时考察。
附图说明
[0015]图1是本申请其中一实施例示出的大宗商品运输信息管理方法的流程图。
具体实施方式
[0016]以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。
[0017]本申请实施例公开一种大宗商品运输信息管理方法。
[0018]作为大宗商品运输信息管理方法的一种实施方式，包括：100，获取载货车辆的作业登记信息，并生成出库号；其中，所述作业登记信息包括司机编号、车牌号以及运输商品。
[0019]具体的，从中转方出场前，载货车辆的司机可以通过智能终端上安装的APP或者安装在中转方的触摸屏显示器自助录入司机编号、车牌号、运输商品等作业登记信息，由智能终端或触摸屏显示器将作业登记信息发送至服务器，服务器基于接收的作业登记信息的时间顺序生成出库号，并将出库号发送至智能终端或触摸屏显示器。
[0020]比如：A司机通过触摸屏显示器于8:30向服务器发送作业登记信息，B司机通过智能终端上安装的APP于8：31向服务器发送作业登记信息，服务器在8：30之前未接收到任何作业登记信息的情况下，A司机对应的出库号为1，B司机对应的出库号为2，以此类推。
[0021]需要说明的是，出库号每24小时更新一次，即在每天的24点当天的出库号清零。
[0022]200，基于第一称重设备获取载货车辆的一次称重数据；其中，所述第一称重设备安装在中转方。
[0023]具体的，第一称重设备可以设置为汽车衡。第一称重设备获取载货车辆的一次称重数据后，直接将一次称重数据发送至服务器。
[0024]需要说明的是，司机根据出库号依次经过第一称重设备进行称重，使得称重数据与作业登记信息一一对应，以提高后续数据的准确性。
[0025]300，基于所述作业登记信息、一次称重数据以及出库号，生成作业单据。
[0026]400，在载货车辆到达买方后，识别载货车辆的车牌号，并调取对应的作业单据。
[0027]具体的，在载货车辆到达买方后，通过入口安装的智能道闸自动识别车牌号，并判断该车牌号是否进行登记，如果是，则自动抬杆放行，并调取对应的作业单据。
[0028]500，基于第二称重设备获取载货车辆的二次称重数据；其中，所述第二称重设备安装在买方。
[0029]具体的，第二称重设备可以设置为汽车衡。在载货车辆通过智能道闸的识别后，即可进行称重，有效减少数据错乱的情况。
[0030]600，基于所述作业单据以及二次称重数据，生成车辆作业单。
[0031]具体来说，服务器在接收到第二称重数据发送的二次称重数据后，与对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大宗商品运输信息管理方法，其特征在于，包括：获取载货车辆的作业登记信息，并生成出库号；其中，所述作业登记信息包括司机编号、车牌号以及运输商品；基于第一称重设备获取载货车辆的一次称重数据；其中，所述第一称重设备安装在中转方；基于所述作业登记信息、一次称重数据以及出库号，生成作业单据；在载货车辆到达买方后，识别载货车辆的车牌号，调取对应的作业单据；基于第二称重设备获取载货车辆的二次称重数据；其中，所述第二称重设备安装在买方；基于所述作业单据与二次称重数据，生成车辆作业单。2.根据权利要求1所述的一种大宗商品运输信息管理方法，其特征在于，所述基于第一称重设备获取载货车辆的一次称重数据步骤之前，还包括：判断所述载货车辆是否整体停靠在第一称重设备上，如果是，则判断是否有人员在第一称重设备上；如果否，则利用第一称重设备获取载货车辆的一次称重数据；如果是，则进行报警提示。3.根据权利要求1所述的一种大宗商品运输信息管理方法，其特征在于，还包括：在第一称重设备与第二称重设备对载货车辆称重的同时，获取称重视频。4.根据权利要求1所述的一种大宗商品运输信息管理方法，其特征在于，还包括：基于所述一次称重数据以及二次称重数据生成实际磅差；判断所述实际磅差与预设标准磅差之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李前进，周涌，王俊峰，
申请(专利权)人：山东明泉新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：