一种内燃机车微机网络控制系统联调系统技术方案

本发明专利技术公开了一种内燃机车微机网络控制系统联调系统，包括：仿真控制主系统用于对机车网压波动、对辅助逆变器、电喷控制器、燃油表控制盒和制动控制系统进行模拟；供电控制子系统用于提供电源；信号处理子系统用于对仿真控制主系统的信号、车载微机控制子系统的信号进行调理；车载微机控制子系统用于对内燃机车微机网络控制系统的车载设备进行联合调试，并对产生的过程数据进行输出显示和存储。本发明专利技术的联调系统能够有效的缩短返修故障问题查找和解决问题的时间周期、整合简化联调联试及检修处理流程、提升设备返修处理效率。提升设备返修处理效率。提升设备返修处理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机车微机网络控制系统联调系统


[0001]本专利技术涉及轨道交通内燃机车的地面联调测试和测试试验系统设备领域，尤其涉及一种内燃机车微机网络控制系统联调系统。

技术介绍

[0002]伴随着我国经济的持续稳定增长，铁路运输运量也在不断增加，作为铁路干线货运主力车型的大功率交流传动内燃机车承担的铁路货运运输任务变得越来越繁重，因而其运用使用率和运用使用时间一直处于较高水平。
[0003]由于货运内燃机车使用工况不佳、电子部件使用年限长，机车电子部件故障频发，机车故障率及维护成本居高不下。因此对于出现问题的车载设备特别是核心控制、牵引/制动系统器件，亟需一种能够缩短返修故障问题查找和解决问题的时间周期、整合简化联调联试及检修处理流程、提升设备返修处理效率的方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种内燃机车微机网络控制系统联调系统，以克服上述技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：
[0006]一种内燃机车微机网络控制系统联调系统，包括：车载微机控制子系统、信号处理子系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃机车微机网络控制系统联调系统，其特征在于，包括：车载微机控制子系统、信号处理子系统、供电控制子系统和仿真控制主系统；所述仿真控制主系统用于对机车网压波动进行模拟和对辅助逆变器、电喷控制器EMDEC、燃油表控制盒和制动控制系统BIPM进行模拟；以提供内燃机车微机网络控制系统的半实物仿真环境；所述供电控制子系统用于向所述车载微机控制子系统、信号处理子系统和仿真控制主系统提供电源；所述信号处理子系统用于对仿真控制主系统的信号、车载微机控制子系统的信号进行调理，以实现车载微机控制子系统和仿真控制主系统之间的数据交换；所述车载微机控制子系统用于接收所述信号处理子系统和仿真控制主系统的信号，以对内燃机车微机网络控制系统的车载设备进行联合调试，并对产生的过程数据进行输出显示和存储。2.根据权利要求1所述的一种内燃机车微机网络控制系统联调系统，其特征在于，所述车载微机控制子系统包括车载微机、司机显示屏模块、接口模块，所述车载微机、司机显示屏模块、接口模块均与所述信号处理子系统连接；其中，所述车载微机包括主控制模块、牵引变流控制模块、模拟量输入输出模块、数字量输入输出模块；所述主控制模块用于控制所述牵引变流控制模块实现对所述内燃机机车进行牵引变流控制；控制所述模拟量输入输出模块采集所述车载微机的模拟量信号；和控制所述数字量输入输出模块获取仿真控制主系统输出的数字量信号，进行所述车载微机数字量信号的采集和输出，并将数字量信号转化为电压信号进行输出；所述牵引变流控制模块用于对所述内燃机机车进行牵引变流控制；所述模拟量输入输出模块用于采集所述车载微机的模拟量信号；和将所述主控模块的数字量信号转化为电压信号进行输出；所述数字量输入输出模块用于获取仿真控制主系统输出的数字量信号，进行所述车载微机数字量信号的采集和输出，以判断所述继电器模块的吸合和断开状态，所述司机显示屏模块用于对内燃机车微机网络的过程进行联合调试过程中产生的数据进行输出显示和实现内燃机车的人机交互；所述接口模块IFM用于连接所述牵引变流控制模块和机车牵引变流器。3.根据权利要求2所述的一种内燃机车微机网络控制系统联调系统，其特征在于，所述信号处理子系统包括：信号调理模块、恒流源模块，继电器模块、单片机模块、信号发生装置和示波器；所述信号调理模块与所述车载微机控制子系统和所述仿真控制主系统连接；用于对所述车载微机控制子系统和所述仿真控制主系统的信号进行调理；所述恒流源模块分别与所述模拟量输入输出模块和所述仿真控制主系统连接，用于将所述恒流源模块输出的连续的仿真控制主系统的电流信号传输至所述模拟量输入输出模块；所述单片机模块和所述信号发生装置均与所述仿真控制主系统连接，用于模拟机车速度信号、模拟机车雷达信号和模拟柴油机转速信号；
所述单片机模块和所述信号发生装置均与所述模拟量输入输出模块和主控制模块连接，用于将模拟机车速度信号和模拟机车雷达信号发送至模拟量输入输出模块，和将模拟柴油机转速信号发送至所述主控制模块；所述继电器模块分别通过串口通信卡与所述仿真控制主系统和所述数字量输入输出模块连接，用于控制所述数字量输入输出模块的开启/关闭；所述示波器分别与所述车载微机控制子系统和所述仿真控制主系统连接。4.根据权利要求1所述的一种内燃机车微机网络控制系统联调系统，其特征在于，所述供电控制子系统包括电源模块和程控电源；所述电源模块分别与所述车载微机控制子系统、信号处理子系统和仿真控制主系统连接；所述程控电源分别与所述车载微机控制子系统、信号处理子系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙家林，张博，王铭，陈闯，高振元，杨润麒，
申请(专利权)人：中车大连机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：