一种车载设备控制方法、装置、系统和车辆制造方法及图纸

本申请提供了一种车载设备控制方法、装置、系统和车辆，涉及智能汽车技术领域。其中，所述控制方法包括：在相同时刻或第一时间段内接收到至少两个控制指令；确定至少两个控制指令中的每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息，至少两个控制指令用于控制车载设备中相同的执行单元；根据每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息控制执行单元。本申请通过让各个控制指令携带优先级标识和/或功能类别信息，然后根据优先级标识和/或功能类别信息，选择出一个控制指令，作为控制车载设备的控制指令，从而避免同接收到多个控制指令导致该硬件无法正常工作。该硬件无法正常工作。该硬件无法正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种车载设备控制方法、装置、系统和车辆


[0001]本专利技术涉及智能汽车
，尤其涉及一种车载设备控制方法、装置、系统和车辆。

技术介绍

[0002]随着车辆向智能化、网联化、电动化方向发展，车载设备的控制方式也越来越多样化。以汽车座椅为例，传统的调节方式是通过座椅底座或车门上的座椅调整按钮进行移动和调整。随着车载设备的智能化，通过车载触摸控制屏幕、智能终端设备上的应用程序(application，APP)等方式也可以对汽车座椅进行控制。此外，车辆上的域控制器通过接收车辆传感器数据并进行实时处理，识别出行车风险的时候，可以向座椅发出控制指令(例如，座椅靠背回位指令)，达到降低风险的作用。
[0003]然而，如果前述的几种控制方式同时进行时，对于座椅内的控制器(seat control unit，SCU)来说，由于无法同时执行多种操作方式，必然造成SCU无法正常地执行控制座椅移动，从而降低了汽车的整体性能。

技术实现思路

[0004]为了解决上述的问题，本申请的实施例提供了一种车载设备控制方法、装置、系统和车辆。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载设备控制方法，其特征在于，包括：在相同时刻或第一时间段内接收到至少两个控制指令，所述至少两个控制指令用于控制车载设备中相同的执行单元；根据所述至少两个控制指令中的每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息控制所述执行单元，其中，所述功能类别信息指示车辆功能安全影响类别。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述每个控制指令的所述优先级标识和/或功能类别信息控制所述执行单元，包括：在所述每个控制指令均携带优先级标识信息，且优先级最高的控制指令数量为1的条件下，根据所述优先级最高的控制指令控制所述执行单元。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根据所述每个控制指令的所述优先级标识和/或功能类别信息控制所述执行单元，包括：在所述每个控制指令均携带功能类别信息的条件下，根据第一预设规则控制所述执行单元。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一预设规则包括：基于所述功能类别信息所指示的车辆功能安全影响类别，确定所述控制指令的优先级。5.根据权利要求1
‑
4任意一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述每个控制指令的所述优先级标识和/或功能类别信息控制所述执行单元，包括：在所述每个控制指令同时携带所述优先级标识和所述功能类别信息的条件下，根据第二预设规则控制所述执行单元。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第二预设规则包括：根据按照所述优先级标识指示的等级和所述第一预设规则确定待执行的控制指令。7.根据权利要求1
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6任意一项所述的方法，其特征在于，当所述至少两个控制指令中的一个或多个控制指令中不携带所述功能类别信息时，所述确定所述至少两个控制指令中的每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息，包括：根据第三预设规则，确定所述一个或多个控制指令的功能类别信息。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据第三预设规则，确定所述一个或多个控制指令的功能类别信息，具体包括：根据预设的控制指令与功能类别信息之间的对应关系，确定所述一个或多个控制指令的功能类别信息。9.一种车载设备控制装置，其特征在于，包括：收发单元，用于在相同时刻或第一时间段内接收到至少两个控制指令，所述至少两个控制指令用于控制车载设备中相同的执行单元；处理单元，用于根据所述至少两个控制指令中的每个控制指令的优先级标识和/或功能类别信息控制所述执行单元，其中，所述功能类别信息指示车辆功能安全影响类别。10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述处理单...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘楠，夏媛，周铮，蒋海鹰，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：发明
国别省市：