【技术实现步骤摘要】
一种具有起升机构的行走登高车
[0001]本专利技术属于登高车
，尤其涉及一种具有起升机构的行走登高车。
技术介绍
[0002]随着社会的进步与发展，各类基础设置也在不断完善，在对于高处的设施进行施工作业时，往往需要使用登高车进行辅助施工，登高车是一种登高作业的常用设备，类似于登高扶梯的作用，能够方便工作人员站在车平台上进行相应的高空作业，适用于电力、广告、通讯、摄影、园林、交通等行业的安装维修及登高作业，具有非常广泛的应用前景。
[0003]但是在实际的使用过程中，登高车往往需要工作人员站立与车子工作平台内，之后，通过登高车设置的升降机构使工作平台向着高处移动，工作人员在施工过程中，登高车的下方处于一个相对危险的区域，施工作业时如果意外产生碎料等杂质落下，容易对路过的行人车辆造成损伤。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于：为了解决施工作业时如果意外产生碎料等杂质落下，容易对路过的行人车辆造成损伤的问题，而提出的一种具有起升机构的行走登高车。
[0005]为了实现上述目的，本...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有起升机构的行走登高车，包括车箱（1），其特征在于，所述车箱（1）两侧均设置有稳固组件（3），所述车箱（1）另两侧均设置有防护组件（2），所述车箱（1）内壁两侧均转动连接有移动丝杠（10），且两个移动丝杠（10）之间固定连接有蜗轮（11），所述移动丝杠（10）外表面螺纹连接有第一丝杠座（14），所述第一丝杠座（14）顶部两侧均固定连接有连接件（13），所述连接件（13）一侧交接有升降支架（4），所述车箱（1）底部开设有两个槽体（8），所述槽体（8）与车箱（1）内部相连通，所述升降支架（4）通过槽体（8）延伸至车箱（1）外部，所述升降支架（4）远离第一丝杠座（14）的一端交接有支撑板（5），所述支撑板（5）内设置有调整组件（7），所述支撑板（5）远离升降支架（4）的一侧固定连接有防护框（6）。2.根据权利要求1所述的一种具有起升机构的行走登高车，其特征在于，所述防护组件（2）包括滑动框（206），所述车箱（1）两侧均开设有滑动槽（202），所述滑动槽（202）与车箱（1）相连通，所述滑动框（206）滑动连接于滑动槽（202），所述滑动框（206）内固设有缓冲网（205），所述滑动框（206）一侧底部固定连接有连接板（207），所述连接板（207）远离滑动框（206）的一端两侧均固定连接有第一万向轮（201），所述滑动框（206）一端两侧均滑动连接有第二连接座（204），所述第二连接座（204）一端铰接有连杆（203），且两个连杆（203）之间通过轴体相互铰接，且轴体两端与滑动槽（202）内壁两侧固定连接，所述连杆（203）远离第二连接座（204）的一端铰接有第一连接座（210），所述第一连接座（210）远离连杆（203）的一端与第一丝杠座（14）一侧滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种具有起升机构的行走登高车，其特征在于，所述滑动框（206）一侧开设有两个第二滑槽（212），所述第二滑槽（212）内滑动连接有第二滑块（211），所述第二滑块（211）远离第二滑槽（212）的一端与第二连接座（204）一侧固定连接，所述第二滑槽（212）与第二滑块（211）横截面形状均为T形，且第二滑块（211）与第二滑槽（212）紧密滑动。4.根据权利要求1所述的一种具有起升机构的行走登高车，其特征在于，所述第一丝杠座（14）一侧开设有两个第一滑槽（208），所述第一滑槽（208）内滑动连接有第一滑块（209），所述第一滑块（209）远离第一滑槽（208）的一端与第一连接座（210）一侧固定连接，所述第一滑槽（208）与第一滑块（209）横截面形状均为T形，且第一滑块（209）与第一滑槽（208）紧密滑动。5.根据权利要求1所述的一种具有起升机构的行走登高车，其特征在于，所述稳固组件（3）包括两个传动齿条（307），所述传动齿条（307）一侧与第一丝杠座（14）一侧固定连接，所述车箱（1）两侧均开设有收纳槽（302）...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊肇功，张林，胡新阳，韩加浩，张飞飞，汤博文，
申请(专利权)人：合肥合锻智能制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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