一种发动机无源黑起动工作系统及其工作方法技术方案

本发明专利技术提出一种发动机无源黑起动工作系统及其工作方法，所述系统包括发动机、储能起动装置，设置在发动机上的失电控制单元、发动机供电系统和发动机控制系统，失电控制单元的电源输出端与发动机控制系统的电源输入端相连，发动机控制系统的启动控制端与储能起动装置的启动控制端相连；发动机供电系统的电源输出端与失电控制单元的电源输入端相连。本发明专利技术实现了无蓄电池的情况下，通过手摇发电装置建立发动机控制系统初始电能，使发动机控制系统能够正常工作，储能起动装置在不消耗系统电能的情况下起动发动机，发动机运行后依靠自身供电系统和失电控制单元的电源转换模块持续供电，停机后由失电控制单元的存储模块继续供电，完成发动机一整套运行步骤。完成发动机一整套运行步骤。完成发动机一整套运行步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机无源黑起动工作系统及其工作方法


[0001]本专利技术涉及自动化控制领域，尤其涉及一种发动机无源黑起动工作系统及其工作方法。

技术介绍

[0002]现今绝大多数发动机的起动和控制，都是采用电起动系统为起动动力，并以电子控制系统对发动机燃油系统实施控制，但它们都以蓄电池为基础能源，实践证明，蓄电池在长期存放、低温环境等情况下，自然放电现象导致电压大幅下降、内阻增加，造成输出功率不足，电动起动机不能将发动机带到起动转速、甚至有时连发动机电子控制系统也不能正常工作，使发动机无法正常起动。
[0003]随着电控机型的普及，ECU工作以及电子油门使用的必然性，对蓄电池的依赖越来越高，由于前面所述蓄电池存在的不足，如何在发动机使用过程中脱离蓄电池就显得越来越重要。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在解决现有技术中存在的问题，特别创新地提出了一种发动机无源黑起动工作系统及其工作方法。
[0005]为了实现本专利技术的上述目的，实现在发动机失去控制电能的情况下起动和控制，本专利技术提供了一种发动机无源黑起动工作系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机无源黑起动工作系统，包括发动机和与所述发动机相连的储能起动装置，其特征在于，还包括设置在发动机上的失电控制单元、发动机供电系统和发动机控制系统，失电控制单元的电源输出端与发动机控制系统的电源输入端相连，发动机控制系统的启动控制端与储能起动装置的启动控制端相连；发动机供电系统的电源输出端与失电控制单元的电源输入端相连。2.根据权利要求1所述的发动机无源黑起动工作系统，其特征在于，失电控制单元包括手摇发电装置、电能存储模块和电源转换模块，还包括电源输入端口和电源输出端口；手摇发电装置的电源输出端与电能存储模块的电源输入端相连，电能存储模块的电源输出端与电源输出端口相连；电源输入端口与电源转换模块的电源输入端相连，电源转换模块的电源输出端与电源输出端口相连。3.根据权利要求1所述的发动机无源黑起动工作系统，其特征在于，所述发动机类别包括：柴油发动机、汽油发动机、天然气发动机、沼气发动机。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海俊，林阳光，王昊楠，
申请(专利权)人：重庆双奥机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：