一种基于船舶自动识别的综合态势显示系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于船舶自动识别的综合态势显示系统，涉及船舶定位技术领域，包括船载任务终端、AIS以及雷达；所述船载任务终端包括加固计算机；加固计算机同时通过串口设备与船舶雷达系统和船舶自动识别系统连接，接入船舶雷达信号和船舶自动识别系统信号；加固计算机软件读取船舶雷达信号和船舶自动识别系统信号解析出本船周围的雷达目标和船舶目标并在电子海图上显示；所述信号验证模块用于实时验证加固计算机的通信状态，若判断加固计算机的通信状态异常，则此时识别的雷达目标和船舶目标无效；重新发布信号识别信号至加固计算机，能够有效地剔除信号质量较差条件下的突变异常结果值；提高加固计算机的信号识别效率和正确率。正确率。正确率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于船舶自动识别的综合态势显示系统


[0001]本专利技术涉及船舶定位
，具体是一种基于船舶自动识别的综合态势显示系统。

技术介绍

[0002]现有船舶北斗定位显示系统是利用北斗卫星导航系统进行本船的位置定位和显示，取代全球卫星导航系统(GPS)的功能。现有船舶北斗定位显示系统只能显示本船的经度和纬度位置信息，不能显示本船周围船舶的态势信息。因为现有船舶北斗定位显示系统只接收北斗室外天线的信号，没有接入船舶雷达(RADAR)信号和船舶自动识别系统(AIS)的信号，所以现有系统只能显示本船的位置信息，而不能显示本船周围的船舶信息和雷达目标信息，不能把本船周围的态势信息进行上报和分发共享；基于以上不足，本专利技术提出一种基于船舶自动识别的综合态势显示系统。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种基于船舶自动识别的综合态势显示系统；本系统除了接收北斗室外天线的信号进行位置定位外，还接入船舶雷达信号和船舶自动识别系统信号，形成本船周围综合态势显示，并通过北斗短报文本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于船舶自动识别的综合态势显示系统，其特征在于，包括船载任务终端、AIS以及雷达；其中AIS表征船舶自动识别系统；所述船载任务终端包括北斗天线、舰载型北斗用户机主机、加固计算机以及串口设备；所述加固计算机同时通过串口设备与船舶雷达系统和船舶自动识别系统连接，接入船舶雷达信号和船舶自动识别系统信号；所述船舶雷达信号通过串口设备转换成以UDP协议传输的网络信号送到加固计算机，所述加固计算机软件读取雷达信号解析出本船周围的雷达目标并在电子海图上显示；所述船舶自动识别系统信号通过串口设备转换成以UDP协议传输的网络信号送到加固计算机，加固计算机软件读取自动识别系统信号解析出本船周围的船舶目标并在电子海图上显示；所述加固计算机与信号验证模块相连接；所述信号验证模块用于实时验证加固计算机的通信状态；具体验证步骤为：所述信号验证模块按照预设验证周期发送验证配置消息至加固计算机的FPGA主控，计算得到信号损耗指数SH；将信号损耗指数SH与设定阈值相比较，若SH大于设定阈值，则生成偏离信号；根据偏离信号的时空变化趋势，计算得到通信偏值TP，判断加固计算机的通信状态是否异常；具体为：若TP大于偏值阈值，则判定此时加固计算机的通信状态异常，此时识别的雷达目标和船舶目标无效；重新发布信号识别信号至加固计算机。2.根据权利要求1所述的一种基于船舶自动识别的综合态势显示系统，其特征在于，所述加固计算机软件通过后台加载电子海图，所述电子海图是综合态势显示的基础环境。3.根据权利要求2所述的一种基于船舶自动识别的综合态势显示系统，其特征在于，所述加固计算机通过网口与舰载型北斗用户机主机连接，用于接收北斗天线的信号进行位置定位，并在定位后将本船的位置在电子海图上显示。4.根据权利要求3所述的一种基于船舶自动识别的综合态势显示系统，其特征在于，在电子海图上本船位置、本船周围的雷达目标和本船周围的船...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩彤宇，王燕杰，胡博宇，陈天云，周皓，王健岗，
申请(专利权)人：上海动力天成智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：