电动汽车充电的调度控制方法、装置、计算机设备制造方法及图纸

本申请涉及一电动汽车充电的调度控制方法、装置、计算机设备，涉及充电调度技术领域。所述方法包括：获取在网电动汽车的电动汽车状态；预测当前时段的可再生能源的输出功率；根据电动汽车状态，确定各电动汽车的充电可调度性；根据可再生能源的输出功率，以及各电动汽车的充电可调度性，以平抑可再生能源出力波动为目标，对充电可调度性为可调度的电动汽车进行充电调度。采用本方法能够通过跟踪可再生能源出力状况不断调整电动汽车的充电行为，在减小可再生能源运营商的出力曲线波动的同时可获取额外收益。获取额外收益。获取额外收益。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电的调度控制方法、装置、计算机设备


[0001]本申请涉及充电调度
，特别是涉及电动汽车充电的调度控制方法、装置、计算机设备。

技术介绍

[0002]随着可再生能源逐步应用于各种电力领域，出现了调度多种可再生能源协同运作的方法。在可再生能源协同调度场景下，可再生能源应用产品与可再生能源运营商之间可以实现能量与信息的双向交互。
[0003]相关技术中，可再生能源运营商通过可再生能源之间的协同调度对电动汽车进行充电，实现节能环保。然而，相关技术中的可再生能源出力受到天气变化、季节变化等不确定性因素的影响，其出力具有很强的波动性和随机性，对电网的稳定运行带来极大冲击。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够降低可再生能源的出力波动对电网稳定性影响的调度控制方法、装置、计算机设备。
[0005]第一方面，本申请提供了一种电动汽车充电的调度控制方法。所述方法包括：
[0006]获取在网电动汽车的电动汽车状态，电动汽车状态包括：当前时刻荷电状态，剩余停留时间，以及期望荷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电的调度控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取在网电动汽车的电动汽车状态，所述电动汽车状态包括：当前时刻荷电状态，剩余停留时间，以及期望荷电状态；预测当前时段的可再生能源的输出功率；根据所述电动汽车状态，确定各所述电动汽车的充电可调度性；根据所述可再生能源的输出功率，以及各所述电动汽车的充电可调度性，以平抑可再生能源出力波动为目标，对所述充电可调度性为可调度的电动汽车进行充电调度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述以平抑可再生能源出力波动为目标，对所述充电可调度性为可调度的电动汽车进行充电调度，包括：若所述输出功率大于第一预设功率阈值，提高当前时段的电动汽车充电量，若所述输出功率小于第二预设功率阈值，减少当前时段的电动汽车充电量。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述电动汽车状态，确定各所述电动汽车的充电可调度性，包括：根据对所述电动汽车进行充电的当前充电功率，以及所述剩余停留时间，确定对所述电动汽车的可充电电量；根据所述电动汽车的当前时刻荷电状态以及所述期望荷电状态，确定所述电动汽车的需求电量；根据所述可充电电量和所述需求电量，确定所述电动汽车的充电可调度性。4.根据权利要求1至3任意一项所述的方法，其特征在于，所述以平抑可再生能源出力波动为目标，对所述充电可调度性为可调度的电动汽车进行充电调度，包括：根据所述当前时段的可再生能源的输出功率，以最小化当前时段的可再生能源的输出功率，与电动汽车总充电负荷的方差为目标，确定电动汽车目标总充电负荷。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述以平抑可再生能源出力波动为目标，对所述充电可调度性为可调度的电动汽车进行充电调度，还包括：根据各所述电动汽车的充电可调度性以及所述电动汽车目标总充...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勋，葛静，高岩峰，黄鹏，
申请(专利权)人：南方电网电动汽车服务有限公司，
类型：发明
国别省市：