本发明专利技术公开了一种燃料电池组件装配装置，包括支撑组件，所述支撑组件包括底框，所述底框的底部设置有支撑腿，所述底框中开设有井型滑槽，所述底框的顶部四角均固定连接有支撑柱。本发明专利技术通过开启气缸二，气缸二带动推板一和定位板向前运动就可对放入的下端板的两侧进行固定，此外开启气缸三通过气缸三推动推板二就可以对下端板剩余两侧进行固定，不同的伸缩长度能够适应不同下端板的大下，连接板二也能对双极板起到限位的作用；本发明专利技术通过气缸一向下运动带动压板对电堆进行挤压，然后可以通过十字滑台将电动螺丝刀调整到合适的位置，然后利用电动螺丝刀将上端板和放置槽通过螺母固定，防止气缸一上升的时候，电堆变松散。电堆变松散。电堆变松散。
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池组件装配装置
[0001]本专利技术涉及一种燃料电池组件装配装置，属于电池装配
技术介绍
[0002]氢燃料电池电堆是发生电化学反应场所，为燃料电池系统核心部分。电堆工作时，氢气和氧气分别经电堆气体主通道分配至各单电池的双极板，经双极板导流均匀分配至电极，通过电极支撑体与催化剂接触进行电化学反应。
[0003]现有技术中，如中国专利号为：CN217158251U的“一种燃料电池电堆的定位平台和装配装置”，包括定位底座、固定座、若干外定位杆、若干导轨、若干滑块、若干固定连杆以及若干连接杆；所述固定座固定于定位底座的顶面上；所述导轨设置于固定座侧面周边并固定于所述定位底座上，且所述导轨垂直于固定座一侧面；所述滑块与导轨配合连接且滑块在导轨上可前后运动。其有益效果是，本专利技术通过设置外定位杆和内定位杆对燃料电池电堆进行双重定位，使得燃料电池电堆的双极板之间位置关系更加精准配合；通过设置固定连杆和导轨，能够更加适应不同面积大小的燃料电池电堆的双极板，大大降低装配成本。
[0004]但现有技术中，在进行燃料电池电堆进行装配的时候，对多个双极板进行压紧，保证其气密性，但在压紧装置松开的时候双极板又会变成松散状态，不能够对压紧的电堆进行固定，且不能够根据不同的电堆大小进行适当的调整。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，克服现有技术的不足之处，设计一种能够对其进行固定，且能够适应不同尺寸电堆的燃料电池组件装配装置。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：
[0007]一种燃料电池组件装配装置，包括支撑组件，所述支撑组件包括底框，所述底框的底部设置有支撑腿，所述底框中开设有井型滑槽，所述底框的顶部四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有顶板，所述顶板的底部设置有加压组件，所述加压组件上安装有加固组件，所述底框中位于井型滑槽内连接有夹持组件，所述底框的顶部设置有电堆组件。
[0008]优选的，所述加压组件包括与顶板底部固定连接的气缸一，所述气缸一的输出端固定连接有压板，所述压板的两端对称固定连接有支撑板。
[0009]优选的，所述加固组件包括与支撑板的顶部固定连接的十字滑台，所述十字滑台上的四个滑台均通过弹性硬绳固定连接有电动螺丝刀。
[0010]优选的，所述夹持组件包括与底框顶部通过滑块一滑动连接的连接板一，所述底框内壁对称安装分别有气缸二和气缸三，所述连接板一的一侧固定连接有推板一，所述气缸二的输出端与推板一的一侧固定连接，所述连接板一的左右两侧均固定连接有定位板。
[0011]优选的，所述底框通过滑块二滑动连接有连接板二，所述连接板二的一侧固定连接有推板二，所述推板二的一侧与气缸三的输出端固定连接。
[0012]优选的，所述电堆组件包括下端板，所述下端板的底部开设有放置槽，所述下端板通过位于放置槽内的螺母固定连接有加固杆，所述加固杆上滑动连接有双极板。
[0013]优选的，所述加固杆的顶端外圈活动套设有上端板，所述螺母与加固杆的顶端螺纹连接。
[0014]本专利技术所达到的有益效果：
[0015]1、本专利技术通过开启气缸二，气缸二带动推板一和定位板向前运动就可对放入的下端板的两侧进行固定，此外开启气缸三通过气缸三推动推板二就可以对下端板剩余两侧进行固定，不同的伸缩长度能够适应不同下端板的大下，连接板二也能对双极板起到限位的作用；
[0016]2、本专利技术通过气缸一向下运动带动压板对电堆进行挤压，然后可以通过十字滑台将电动螺丝刀调整到合适的位置，然后利用电动螺丝刀将上端板和放置槽通过螺母固定，防止气缸一上升的时候，电堆变松散。
附图说明
[0017]图1给出本专利技术一种实施例的立体结构示意图；
[0018]图2为图1的部分立体结构示意图；
[0019]图3为图1所示加固组件的立体结构示意图；
[0020]图4为图1所示电堆组件的立体结构示意图。
[0021]附图标记：1、支撑组件；11、底框；12、支撑腿；13、支撑柱；14、顶板；15、井型滑槽；2、加压组件；21、气缸一；22、压板；23、支撑板；3、加固组件；31、十字滑台；32、弹性硬绳；33、电动螺丝刀；4、夹持组件；41、气缸二；42、连接板一；43、推板一；44、定位板；45、气缸三；46、连接板二；47、推板二；5、电堆组件；51、下端板；52、放置槽；53、加固杆；54、螺母；55、双极板；56、上端板。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0023]实施例1
[0024]如图1和图3所示，本专利技术提出的一种燃料电池组件装配装置，包括支撑组件1，支撑组件1包括底框11，底框11的底部设置有支撑腿12，底框11中开设有井型滑槽15，底框11的顶部四角均固定连接有支撑柱13，支撑柱13的顶端固定连接有顶板14，顶板14的底部设置有加压组件2，加压组件2上安装有加固组件3，底框11中位于井型滑槽15内连接有夹持组件(4)，底框11的顶部设置有电堆组件5，加压组件2包括与顶板14底部固定连接的气缸一21，气缸一21的输出端固定连接有压板22，压板22的两端对称固定连接有支撑板23，加固组件3包括与支撑板23的顶部固定连接的十字滑台31，十字滑台31上的四个滑台均通过弹性硬绳32固定连接有电动螺丝刀33。
[0025]本实施例中，通过滑块一和滑块二可以使得连接板二46和连接板一42在井型滑槽15中进行滑动，方便了气缸二41和气缸三45对不同尺寸的下端板51进行调节，能够对其进行固定，防止在进行挤压的时候发生偏移，同时连接板二46对双极板55也起到了一个限定
的作用，防止放置双极板55的时候发生位置不对的情况，同时通过十字滑台31能够对电动螺丝刀33的位置尽心调节，方便对螺母54进行定位。
[0026]实施例2
[0027]如图2和图4所示，本专利技术提出的一种燃料电池组件装配装置，相较于实施例1，本实施例还包括夹持组件4，夹持组件4包括与底框11顶部通过滑块一滑动连接的连接板一42，底框11内壁对称安装分别有气缸二41和气缸三45，连接板一42的一侧固定连接有推板一43，气缸二41的输出端与推板一43的一侧固定连接，连接板一42的左右两侧均固定连接有定位板44，底框11通过滑块二滑动连接有连接板二46，连接板二46的一侧固定连接有推板二47，推板二47的一侧与气缸三45的输出端固定连接，电堆组件5包括下端板51，下端板51的底部开设有放置槽52，下端板51通过位于放置槽52内的螺母54固定连接有加固杆53，加固杆53上滑动连接有双极板55，加固杆53的顶端外圈活动套设有上端板56，螺母54与加固杆53的顶端螺纹连接。
[0028]本实施例中，通过气缸二41带着推板一43向前进行移动，可以将下端板51的两侧进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池组件装配装置，其特征在于，包括支撑组件(1)，所述支撑组件(1)包括底框(11)，所述底框(11)的底部设置有支撑腿(12)，所述底框(11)中开设有井型滑槽(15)，所述底框(11)的顶部四角均固定连接有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的顶端固定连接有顶板(14)，所述顶板(14)的底部设置有加压组件(2)，所述加压组件(2)上安装有加固组件(3)，所述底框(11)中位于井型滑槽(15)内连接有夹持组件(4)，所述底框(11)的顶部设置有电堆组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池组件装配装置，其特征在于，所述加压组件(2)包括与顶板(14)底部固定连接的气缸一(21)，所述气缸一(21)的输出端固定连接有压板(22)，所述压板(22)的两端对称固定连接有支撑板(23)。3.根据权利要求2所述的一种燃料电池组件装配装置，其特征在于，所述加固组件(3)包括与支撑板(23)的顶部固定连接的十字滑台(31)，所述十字滑台(31)上的四个滑台均通过弹性硬绳(32)固定连接有电动螺丝刀(33)。4.根据权利要求1所述的一种燃料电池组件装配装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢璐，邓晗，赵志鹏，徐冰，刘淑红，
申请(专利权)人：大连交通大学，
类型：发明
国别省市：
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