【技术实现步骤摘要】
一种基于燃油转输的主动重心控制仿真系统及方法
[0001]本专利技术属于飞机燃油系统
，具体涉及一种基于燃油转输的主动重心控制仿真系统及方法，能够实现飞行器燃油转输的主动控制。
技术介绍
[0002]燃油属于飞机中的可变质量部分，在飞机飞行过程中，飞机重心会随燃油的消耗而实时变化，而飞机在各种飞行姿态下的燃油重量、重心是影响飞机飞行品质和飞行安全的重要因素，飞机飞行过程中的燃油重心变化范围是进行飞机重心设计的重要内容。由于飞机油箱内部极为复杂，通常在设计过程中仅给出飞机平飞时满油、半油等有限个状态下的燃油重量、重心数据。然而，随着飞机性能需求的提高，燃油系统功能也在加强，不只是向发动机供油，还要负担起飞机的重心调整和机上热量管理的功能，燃油系统设计也越来越复杂，面对这样复杂的系统设计，传统的设计方法暴露出很大的局限性，已经不适应先进飞机燃油系统的快速设计，高效精确的燃油系统数字仿真成为燃油系统设计与分析的重要手段，为此，结合工程实际应用，开发一套燃油系统加、输油仿真软件，实现燃油转输的主动重心控制是非常有必要的。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于燃油转输的主动重心控制仿真系统，其特征在于：包括油箱计算模型快速建立及质量特性计算分析模块、燃油系统数据库处理及供输油顺序设计模块、燃油质心对飞行性能的影响分析模块；所述油箱计算模型快速建立及质量特性计算分析模块能够不受油箱计算模型内部复杂、外形不定的限制，实现油箱模型快速模块化建模，并基于切片技术，计算“油量
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质心”曲线簇，得到油箱的油量－质心特性，为燃油系统质心计算提供基础数据；所述燃油系统数据库处理及供输油顺序设计模块能够从油箱计算模型出发，采用映射方法，实现计算模型与对应质量特性数据库的一一对应，完成油箱计算模型及其质量特性数据的管理和燃油系统质心计算分析，实现燃油系统供输油顺序设计和管理，并进行燃油质心范围约束的快速评估和分析；所述燃油质心对飞行性能的影响分析模块，能够实现燃油质心对飞行过程中不同燃油系统供输油顺序对飞行性能的影响进行计算分析，从而作为飞行器燃油系统供输油顺序设计的参考。2.根据权利要求1所述的一种基于燃油转输的主动重心控制仿真系统，其特征在于，所述油箱计算模型快速建立及质量特性计算分析模块实现油箱计算模型快速建立和油箱质量特性快速计算，具体实现如下：首先结合飞机总体设计要求，根据给定油箱模型，获得油箱几何信息，随后采用CATIA二次开发技术，结合油箱相关坐标信息，快速生成油箱计算模型，接下来通过快速切片，实现油箱质量特性的对应计算，最后计算完成后，可查看曲线形状，将对应油箱计算模型、计算数据依次输入到数据库。3.根据权利要求2所述的一种基于燃油转输的主动重心控制仿真系统，其特征在于，所述燃油系统数据库处理及供输油顺序设计模块实现燃油系统数据库处理、燃油系统质心计算分析、燃油供输油顺序设计及质心范围约束评估，具体实现如下：首先以所述的油箱计算模型和输入的油箱计算数据为输入文件，完成油箱计算模型和质量特性数据的数据库快速管理和处理，其次从燃油系统数据库出发，以数据库数据为基础，进行快速计算燃油系统的质心变化和提取，最后提供燃油系统供输油顺序设计手段，得到给定供油顺序下燃油系统质心变化曲线，并输出燃油供输油顺序文件给飞行性能分析模块。4.根据权利要求3所述的一种基于燃油转输的主动重心控制仿真系统，其特征在于，所述燃油质心对飞行性能的影响分析模块实现燃油质心对飞行过程中不同供输油顺序对飞行性能的影响进行计算分析，具体实现如下：一种基于燃油转输的主动重心控制仿真系统首先以所述燃油系统的供输油顺序为输入数据，在该固定供输油顺序的基础上，结合飞机基本参数、气动参数、巡航参数，实现对应供输油顺序下的飞行性能计算和最佳飞行性能参数计算分析，从而对燃油系统设计提供技术参考和仿真设计手段。5.一种权利要求1
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4中任意之一所述的一种基于燃油转输的主动重心控制仿真系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：油箱计算模型建立：通过采集油箱模型的外形数据进而重构出油箱三维模型，建立油箱的几何信息分析处理方法，生成油箱几何信息文件；采用CATIA二次开发手段，读入油箱几何信息文件，建立...
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